中国伤员顺利抵京
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2001年5月16日
首次动用SOS救援系统 昨天凌晨3时7分，载有受伤中国技术人员的SOS国际救援飞机安全抵达首都国际机场专机停机坪。17分钟后，在一名北京国际SOS救援中心协调员的带领下，救护车驶出机场，奔向已做好抢救准备的协和医院。据悉，一家企业动用SOS跨国救援系统，救助一名普通员工，这在中国还是首次。此次援救费用高达10万美元。 多处受伤仍能和同事寒暄 这名中国援助巴基斯坦的河北籍技术人员大约一周前在巴基斯坦受重伤。因当地无法救治，其所在公司通过北京SOS救援中心向新加坡国际SOS救援总部报警。SOS救援总部的“空中救护车”于北京时间13日上午从新加坡奔赴巴基斯坦。此后又经过12小时的飞行，伤者于昨天凌晨回到祖国怀抱。据现场人员介绍，伤者很清醒，还与接他的同事寒暄了一两句。 飞机比预想的早到了十几分钟。但来自北京SOS救援中心的救护车已经守候在那里。记者从距飞机200多米远的地方看到，随机的一位外籍医生上下飞机七八趟，不断地与地面人员交涉，之后众人才小心翼翼地将伤者从机舱里抬下来。外籍医生一直将伤者护送到协和医院，并就其伤情与协和医院进行了详细的交接。
意志坚强令外籍医生钦佩
记者事后知道，随机医生是44岁的新加坡籍印度族医生SINGH。他是SOS的高级医务协调员，专门负责随“空中救护车”转运伤者。昨天早晨6时，他在下榻的渔阳饭店接受记者采访时说，这是一次艰苦的飞行。幸运的是，受伤的中国小伙子伤情稳定，头脑清醒，情绪也比想象的要好，而且意志坚强——他拒绝了医生的止痛药。这位31岁的小伙子知道发生了什么事，积极配合治疗。
根据SINGH介绍，中国技术人员是5月7日在巴基斯坦西北一城镇受伤，和他一起受伤的还有两名巴基斯坦人。他的肋骨断了，脊椎受伤、开放性胸部外伤，腰部以下没有知觉。虽然8日就接到了报警电话，但是考虑到他“脆弱”的脊椎以及空中飞行的气压会对胸部伤有致命的威胁，SOS医生拒绝了飞行的请求。同时，专家小组一直通过电话对伤者进行遥控治疗，直到13日伤情较为稳定后，“空中救护车”才从新加坡出发。晨报记者 崔红, 百拇医药
意志坚强令外籍医生钦佩
记者事后知道，随机医生是44岁的新加坡籍印度族医生SINGH。他是SOS的高级医务协调员，专门负责随“空中救护车”转运伤者。昨天早晨6时，他在下榻的渔阳饭店接受记者采访时说，这是一次艰苦的飞行。幸运的是，受伤的中国小伙子伤情稳定，头脑清醒，情绪也比想象的要好，而且意志坚强——他拒绝了医生的止痛药。这位31岁的小伙子知道发生了什么事，积极配合治疗。
根据SINGH介绍，中国技术人员是5月7日在巴基斯坦西北一城镇受伤，和他一起受伤的还有两名巴基斯坦人。他的肋骨断了，脊椎受伤、开放性胸部外伤，腰部以下没有知觉。虽然8日就接到了报警电话，但是考虑到他“脆弱”的脊椎以及空中飞行的气压会对胸部伤有致命的威胁，SOS医生拒绝了飞行的请求。同时，专家小组一直通过电话对伤者进行遥控治疗，直到13日伤情较为稳定后，“空中救护车”才从新加坡出发。晨报记者 崔红, 百拇医药