飞行中的意外外伤的防止及空难中的自救
1月31日中午12时，由北京飞往广州的3109航班波音777飞机在飞临湖北上空时，因遭遇强气流，飞机突发颠簸，由于部分旅客未系安全带，致使十余人受伤，其中三人伤势严峻，经抢救才脱离危险。那么，如何才能有效防止飞行中的意外外伤呢？大家都对武航“6?22”空难记忆犹新，那么在空难发生时，我们如何自救？
我们首先要明白乘坐飞机是最安全的交通方式，据统计，乘坐飞机发生意外的几率比其它交通方式要小得多。然而我们也必须要明白有时也有意外发生。
通常情况下，在飞机将要起飞时，空姐们都要向我们介绍如何有效防止飞行中的意外伤害的发生，旅客(特别是第一次乘飞机的旅客)要用心听。一般说来，在飞机起飞和降落中(机组人员会对旅客进行提醒)我们必须系好安全带，避免因飞机加速和减速以及重力变化对我们造成影响或伤害。另外，在飞机遭遇强气流或发生机械故障以及其他问题时，飞机在正常巡航状态也会发生颠簸，甚至会发生掉高度等不正常飞行，旅客在这时一定要系好安全带，保持镇定，关上茶水板，抱好前排座位，就可以有效避免意外外伤。
如果我们不在座位上，我们怎么办呢？如果在飞机走廊上，我们应立即卧倒，如有可能，双手抓住两侧座椅腿部，双脚也钩住两侧座椅腿部。如果我们正在如厕，我们就要双手抓住可以抓紧的固定物品，双腿尽量下蹲，保持镇定。
设若发生飞行意外，我们应该怎样求生？据有关统计表明，飞机的尾部受损最轻，一般来说飞机在坠毁不可避免时，机组人员都会将人员集中在飞机的尾部(据说利比亚领导人卡扎菲在一次空难中就是因为呆在飞机的尾部而幸存的)。首先我们要保持镇定，只有这样我们才能充分调动求生的潜能。同样，在这时系好安全带(注意记住如何迅速解开安全带)仍是十分必要的，座椅可以将重力作用的能量的大部分有效释放，减轻人体损伤。在飞机落地后，我们应立即观察所处的环境和弄清所受的外伤，以及自己的活动能力。如果机舱内正在燃烧，我们应迅速用湿毛巾掩住口鼻，防止毒烟吸入，并立即解开安全带，脱离火源，从紧急脱离通道离开飞机(在乘机时应认真阅读机上的有关手册，记住如何使用紧急脱离通道)。如果我们已离开飞机，则应向离开飞机残骸的上风处靠近。如果我们在水中(通常飞机在迫降在水面时都要让旅客穿好救生衣，注意救生筏的到达口与紧急脱离道有所不同)，我们应抓住救生物品，抬高下颌，并努力吸气，积极游泳；如不会游泳，就应该堵住鼻孔，防止呛水。
记住以上方法和求生方式，或许可以给您必要的帮助。
武汉天河机场医疗急救中心 田剑清
转自三九健康网, 百拇医药
我们首先要明白乘坐飞机是最安全的交通方式，据统计，乘坐飞机发生意外的几率比其它交通方式要小得多。然而我们也必须要明白有时也有意外发生。
通常情况下，在飞机将要起飞时，空姐们都要向我们介绍如何有效防止飞行中的意外伤害的发生，旅客(特别是第一次乘飞机的旅客)要用心听。一般说来，在飞机起飞和降落中(机组人员会对旅客进行提醒)我们必须系好安全带，避免因飞机加速和减速以及重力变化对我们造成影响或伤害。另外，在飞机遭遇强气流或发生机械故障以及其他问题时，飞机在正常巡航状态也会发生颠簸，甚至会发生掉高度等不正常飞行，旅客在这时一定要系好安全带，保持镇定，关上茶水板，抱好前排座位，就可以有效避免意外外伤。
如果我们不在座位上，我们怎么办呢？如果在飞机走廊上，我们应立即卧倒，如有可能，双手抓住两侧座椅腿部，双脚也钩住两侧座椅腿部。如果我们正在如厕，我们就要双手抓住可以抓紧的固定物品，双腿尽量下蹲，保持镇定。
设若发生飞行意外，我们应该怎样求生？据有关统计表明，飞机的尾部受损最轻，一般来说飞机在坠毁不可避免时，机组人员都会将人员集中在飞机的尾部(据说利比亚领导人卡扎菲在一次空难中就是因为呆在飞机的尾部而幸存的)。首先我们要保持镇定，只有这样我们才能充分调动求生的潜能。同样，在这时系好安全带(注意记住如何迅速解开安全带)仍是十分必要的，座椅可以将重力作用的能量的大部分有效释放，减轻人体损伤。在飞机落地后，我们应立即观察所处的环境和弄清所受的外伤，以及自己的活动能力。如果机舱内正在燃烧，我们应迅速用湿毛巾掩住口鼻，防止毒烟吸入，并立即解开安全带，脱离火源，从紧急脱离通道离开飞机(在乘机时应认真阅读机上的有关手册，记住如何使用紧急脱离通道)。如果我们已离开飞机，则应向离开飞机残骸的上风处靠近。如果我们在水中(通常飞机在迫降在水面时都要让旅客穿好救生衣，注意救生筏的到达口与紧急脱离道有所不同)，我们应抓住救生物品，抬高下颌，并努力吸气，积极游泳；如不会游泳，就应该堵住鼻孔，防止呛水。
记住以上方法和求生方式，或许可以给您必要的帮助。
武汉天河机场医疗急救中心 田剑清
转自三九健康网, 百拇医药