医疗急救：竞争带来活力
日前，北京红十字会999紧急救援中心正式投入运行，至此，北京市120急救中心独家经营医疗急救的历史宣告结束。999急救电话的诞生，意味着人们在寻求紧急救援时又多了一种选择，但无疑也给北京市急救业带来极大震荡：120和999，人们会选择谁？
120急救中心在北京市有32个急救站，至今已运行了10多年。999急救电话自1997年由邮电部批准为急救专用电话以来，现已建成20多个急救站，试运行4个月后，已投入了GPS卫星定位、800兆集群对讲系统等设备，并建立了新的运营机制，为急救市场注入了一股清新的活力。
目前，一些市民在需要急救时会先后拨打120和999两个电话，选择最先到达的救护车。对于市民“择快而从”的现象，北京市红十字会常务副会长张熙增表示：目前市场上存在两家急救机构，999急救电话对已有的120急救服务是一个冲击，市民对急救单位的选择会大大提高两家急救机构的服务质量。两家急救机构竞争带来了活力和生机，最终受益的还是老百姓。
据北京市120急救中心有关人士介绍，该中心自1988年成立至今，32个急救网点所受理急救呼叫量基本持平，日呼叫量最多300人次，其资源足以满足现有需求，急救市场已基本呈饱和状态。
而999急救中心负责人李立兵则表示：该中心试运行以来，床位已基本满号。他认为，急救市场仍有相当大的发展余地，如果在服务中能“以病人为中心”，提供更多的内容，保持合理收费，那么就不会形成资源浪费。
看来，120和999两家较大规模的急救机构并存，竞争在所难免。对120和999来说，最重要的不是现状，而是怎样继续生存和发展。随着业务的发展，两者最佳的关系应是：既有合作，也有竞争，协调互补。
据了解，在国外医疗急救事业的市场化已呈相当规模，很多国家和地区都不止有一个急救组织。我国的香港仅有几百万人口的城市规模，就有4家急救组织，共259辆急救车。而北京作为一个拥有1300万人口的城市，现有的120及999两家急救中心合计约200辆急救车，似乎很难断言市场已经饱和。
从传统意义上的急救来说，“急救”就是一种急病或意外伤亡的紧急救护。而综观国外急救行业，其服务涵盖了“救护、救助、救灾”等广泛领域。因此，急救市场这块“蛋糕”所面临的问题，并不是绝对“你多我少”的划分，而是仍有潜力未被开发。如何将“蛋糕”做大，力争实现“双赢”，才是急救行业的当务之急。(贾靖峰), 百拇医药
120急救中心在北京市有32个急救站，至今已运行了10多年。999急救电话自1997年由邮电部批准为急救专用电话以来，现已建成20多个急救站，试运行4个月后，已投入了GPS卫星定位、800兆集群对讲系统等设备，并建立了新的运营机制，为急救市场注入了一股清新的活力。
目前，一些市民在需要急救时会先后拨打120和999两个电话，选择最先到达的救护车。对于市民“择快而从”的现象，北京市红十字会常务副会长张熙增表示：目前市场上存在两家急救机构，999急救电话对已有的120急救服务是一个冲击，市民对急救单位的选择会大大提高两家急救机构的服务质量。两家急救机构竞争带来了活力和生机，最终受益的还是老百姓。
据北京市120急救中心有关人士介绍，该中心自1988年成立至今，32个急救网点所受理急救呼叫量基本持平，日呼叫量最多300人次，其资源足以满足现有需求，急救市场已基本呈饱和状态。
而999急救中心负责人李立兵则表示：该中心试运行以来，床位已基本满号。他认为，急救市场仍有相当大的发展余地，如果在服务中能“以病人为中心”，提供更多的内容，保持合理收费，那么就不会形成资源浪费。
看来，120和999两家较大规模的急救机构并存，竞争在所难免。对120和999来说，最重要的不是现状，而是怎样继续生存和发展。随着业务的发展，两者最佳的关系应是：既有合作，也有竞争，协调互补。
据了解，在国外医疗急救事业的市场化已呈相当规模，很多国家和地区都不止有一个急救组织。我国的香港仅有几百万人口的城市规模，就有4家急救组织，共259辆急救车。而北京作为一个拥有1300万人口的城市，现有的120及999两家急救中心合计约200辆急救车，似乎很难断言市场已经饱和。
从传统意义上的急救来说，“急救”就是一种急病或意外伤亡的紧急救护。而综观国外急救行业，其服务涵盖了“救护、救助、救灾”等广泛领域。因此，急救市场这块“蛋糕”所面临的问题，并不是绝对“你多我少”的划分，而是仍有潜力未被开发。如何将“蛋糕”做大，力争实现“双赢”，才是急救行业的当务之急。(贾靖峰), 百拇医药