后座乘客系安全带可大幅度降低交通事故死亡危险
本报讯 许多人知道，开车时为自身安全，司机和前座乘客都要系安全带，但一项新的研究显示，后座乘客系上安全带也可挽救其他乘客的生命。
日前，日本东京大学Ichikawa报告，如果后座乘客不系安全带，司机和前座乘客的事故死亡危险将增大5倍。该项研究发表在近期的Lancet ( 2002 ，359∶43)上。
该研究共调查了日本1995—1999年间，汽车相撞事故中的103590名前座人员(73893 名司机和29697 名前座乘客)。结果有211名司机和173名前座乘客死亡，1557名司机和1185名前座乘客严重受伤。在所有这些事故中，汽车后座乘客至少有2名。该结果显示，后座乘客系安全带后显著降低事故的死亡危险。效果最突出的是在直面相撞的事故中。对于这些类型的事故，后座乘客如不系安全带，司机因事故的死亡危险增加600%，前座乘客死亡危险增加700%。
根据这项研究，司机或前座乘客的许多损害由被抛向前方的后座乘客的冲击力造成。基于每位成年人的平均体重，未系安全带的后座乘客在30 m/h的速度撞车事故中的向前抛力达3吨。研究者估计，如果所有的后座乘客都系上安全带，所有事故的死亡人数将减少近80%。
日前，在美国只有13个州和哥伦比亚特区要求后座乘客系安全带。
劳英坚, http://www.100md.com
日前，日本东京大学Ichikawa报告，如果后座乘客不系安全带，司机和前座乘客的事故死亡危险将增大5倍。该项研究发表在近期的Lancet ( 2002 ，359∶43)上。
该研究共调查了日本1995—1999年间，汽车相撞事故中的103590名前座人员(73893 名司机和29697 名前座乘客)。结果有211名司机和173名前座乘客死亡，1557名司机和1185名前座乘客严重受伤。在所有这些事故中，汽车后座乘客至少有2名。该结果显示，后座乘客系安全带后显著降低事故的死亡危险。效果最突出的是在直面相撞的事故中。对于这些类型的事故，后座乘客如不系安全带，司机因事故的死亡危险增加600%，前座乘客死亡危险增加700%。
根据这项研究，司机或前座乘客的许多损害由被抛向前方的后座乘客的冲击力造成。基于每位成年人的平均体重，未系安全带的后座乘客在30 m/h的速度撞车事故中的向前抛力达3吨。研究者估计，如果所有的后座乘客都系上安全带，所有事故的死亡人数将减少近80%。
日前，在美国只有13个州和哥伦比亚特区要求后座乘客系安全带。
劳英坚, http://www.100md.com