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编号:36949
空难求生原则
http://www.100md.com 2001年4月8日 伽玛医生
     编辑:今洁

    飞机坠毁爆炸后的情景,最富特征的意外灾难,莫不过飞机坠毁或迫降险地了。它可能会突然发生,个人会感到无能为力,也不可能作什么特别准备。

    受过专职训练的乘务人员会知道如何面对这类险境,你应遵循他们的指示。机组人员会尽可能平安地降落飞机。除了保持镇定以及帮助乘务人员安慰其他旅客外,你别无他事。

    飞机着陆之前你应有所准备。系紧安全带,与邻边旅客挽起手臂下颌贴紧胸部,斜靠在折叠毛毯、大衣及垫背上。如果允许,腿部可以与邻坐相互依靠,撑稳以防撞击。

    等到飞机最终停稳时,遵循指示迅速从机上撤离。如果飞机着陆在地面,应迅速远离着陆地,因为飞机会有起火或爆炸的危险。即使没有起火,也应远离飞机直至发动机冷却并且任何溢出的航空燃料都完全挥发。如果飞机迫降在水面上,无篷小艇会自动充气,停放在机翼上。人还在机内时,不要给救生衣充气,以免无法通过机门。直到身在水中,立即拖来套环气嘴将救生衣充气,然后登上小艇。
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    如果飞机正在沉没,乘员和装备一上小艇就应起锚。离开飞机时,求生物品能带出越多越好,但不要为了收集个人财产和行李而耽误时间。在你发现紧紧携带在口袋里的求生宝盒之时,你会非常愉快。

    如果是跳伞并且落在荒野之地,应尽可能移向飞机坠落残骸--相对来说,营救者会更易发现飞机残骸,而不是单个人或降落伞。

    空难失事之后求生

    飞机失事后的情景,处于这种极其不意、令人困惑的意外之境,无论你多么沈稳坚强,都会很震惊,甚至惊慌失措。

    如果起火,或者有起火爆炸的危险,应尽快远离至安全地区,直至危险看上去已经过去。如果有燃料溢出,必须禁止任何人吸烟。

    没必要惊慌失措地奔向未知地域,尤其是在夜间。你需要与其他幸存者不断保持联系。
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    将伤员转至安全之地,和自己在一起。尽可能解决所有幸存者面临的问题。应优先考虑及时治疗伤员。按伤势严重程度排序先后,先处理呼吸困难者,然后依次为大出血、骨折和惊恐。

    如果可能,应将生还者与死者分开--死亡是整个恐怖气氛的主要制造者之一,这样做便于幸存者安宁下来。

    即使起了火,可能也不会烧毁所有的物品,搜寻残骸中一切可能利用的装备、食物、衣物和水。如果油箱仍有可能起火,不要冒这个险。当心残骸物熏烧时挥发的有毒气体。

    如果你不得不等待火势减弱直至熄灭,可以在这段时间中估计所处位置周围的地形--在任何情况下这皆是采取下一步骤的前提。呆在该地可行、安全吗?如果别人知道你预期的航线--如例行飞行--你可期望某种搜索营救行动的降临,这样呆在原着陆地就会有许多好处。搜索者会已知你着陆或迫降的地了使你已经被迫更改了航线,他们也会有你最后报告位置的记录。从空中向下看,残骸或迫降的飞机会更易于引起注意,尤其是在密林地带,这些地区即使存在着一大群人也会因树木遮挡而难以被发现。
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    如果你觉得着陆地毫无掩蔽或者非常危险,那么有必要转移到安全地带。然而,别在夜间行动。除非生存的威胁已经迫在眉睫,超过你在黑暗中跨越未知之地的风险。

    离开失事地点时,应就转移的方向作好标记,以便营救人员知道还有幸存者,并知道去哪方寻找。

    通常情况下,必须立即转移的原因不外乎是因为你暴露在山顶毫无掩蔽,或者地处山腰无处风雨,也有可能是因为有掉下悬崖及其他的危险。应向下坡处转移,因为地势低的地方,更易于找到蔽难之所。

    为了寻求安全之地不应该所有人都出动。可派出少部分侦察人员小心探查周围地区。他们应组成队,两人一组,不可单人冒险。彼此之间可以传话联系,各自的路线要标明,以便能顺利折返。, 百拇医药