司机腰痛：振出来的病
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伽玛医生
戴廷荣
腰痛是汽车司机最常见的职业病之一。有人作过这样的统计，在驾驶农用拖拉机、卡车、牵引车、大轿车以及建筑、矿山、装卸等重型工程车的司机中，有50%～80%的人患有不同程度的腰痛。医学专家还发现，司机腰痛的发生与工作时所产生的振动有关。
科学家们对人体各个器官的固有振动频率进行了测量，其中腰骶部的固有频率是4～6赫兹，该值可因人体不同的坐姿而变化。随后，人们又对各种汽车在行进中由于发动机和路面颠簸对驾驶员坐椅产生的振动进行了测量，发现所有振动都是小于50赫兹的低频振动。这样，如果把人体腰椎看成是一个质量—弹性—阻力系统的话，那么，它的固有频率正好落在汽车振动的范围内。因此，驾驶员在开车时其腰椎很容易产生一种简单的物理现象———共振，这种共振会加大作用在脊柱的振动量并增加对它的伤害。汽车振动持续地压缩与拉伸脊柱会使周围组织疲劳，并造成局部组织的损伤。而且，不断地振动也会影响腰椎间盘新陈代谢的障碍，加速了椎间盘的退行性变形，甚至造成椎间盘突出，导致腰痛的发生。
正确掌握驾驶坐姿对预防司机腰痛极为重要。一般来讲，正确的驾驶姿势是：司机双眼平视，双手握在方向盘的10点10分处，上臂与方向盘呈90度角。座椅的靠背呈23度后倾角，坐垫呈7度向前翘起，臀部置于坐垫和靠背的夹角中，以在操作时不向前移动为适宜。司机行车后应避免立即做搬提物体和屈曲身体的动作，也不要连续长时间驾车，中途应适当休息，不妨下车做几分钟的散步或腰部活动，这对于长途汽车驾驶员显得格外重要。
摘自《健康报》, 百拇医药
腰痛是汽车司机最常见的职业病之一。有人作过这样的统计，在驾驶农用拖拉机、卡车、牵引车、大轿车以及建筑、矿山、装卸等重型工程车的司机中，有50%～80%的人患有不同程度的腰痛。医学专家还发现，司机腰痛的发生与工作时所产生的振动有关。
科学家们对人体各个器官的固有振动频率进行了测量，其中腰骶部的固有频率是4～6赫兹，该值可因人体不同的坐姿而变化。随后，人们又对各种汽车在行进中由于发动机和路面颠簸对驾驶员坐椅产生的振动进行了测量，发现所有振动都是小于50赫兹的低频振动。这样，如果把人体腰椎看成是一个质量—弹性—阻力系统的话，那么，它的固有频率正好落在汽车振动的范围内。因此，驾驶员在开车时其腰椎很容易产生一种简单的物理现象———共振，这种共振会加大作用在脊柱的振动量并增加对它的伤害。汽车振动持续地压缩与拉伸脊柱会使周围组织疲劳，并造成局部组织的损伤。而且，不断地振动也会影响腰椎间盘新陈代谢的障碍，加速了椎间盘的退行性变形，甚至造成椎间盘突出，导致腰痛的发生。
正确掌握驾驶坐姿对预防司机腰痛极为重要。一般来讲，正确的驾驶姿势是：司机双眼平视，双手握在方向盘的10点10分处，上臂与方向盘呈90度角。座椅的靠背呈23度后倾角，坐垫呈7度向前翘起，臀部置于坐垫和靠背的夹角中，以在操作时不向前移动为适宜。司机行车后应避免立即做搬提物体和屈曲身体的动作，也不要连续长时间驾车，中途应适当休息，不妨下车做几分钟的散步或腰部活动，这对于长途汽车驾驶员显得格外重要。
摘自《健康报》, 百拇医药