经济舱综合症受害者在澳起诉
澳大利亚一家著名的律师事务所11日宣布，它正以“未事先警告乘客长途飞行可能导致致命的血栓疾病”为由，准备将一些国际航空公司告上法庭。据报道，目前已有100人在诉状上签名，被送上法庭的航空公司将面临巨额的赔偿要求。
未获提醒 百人起诉
澳大利亚“斯莱特和戈登律师事务所”的合伙人保罗·亨特森说，自律师事务所11日早上宣布此事以来，当即有10多人在事务所起草的诉状上签名，其中涉及9家航空公司；到当天下午，签名者已达100人，预计还会有数以百计的受害者或其亲属参加到集体诉讼中来。每一家有长途飞行业务的航空公司都有可能受到起诉，目前被推上被告席的已有包括澳大利亚昆塔士航空公司、英国航空公司、法国航空公司和新西兰航空公司在内的多家国际航空公司，它们被控事先没有指导其乘客如何避免血栓形成。
据悉，“斯莱特和戈登律师事务所”的诉状所指的长途飞行时间从四五个小时到大约18个小时不等。
乘客死亡率 律师关注
专家说，亨特森所指情况通常被称为“经济舱综合征”，长时间坐在狭窄的经济舱里能够导致血栓形成。今年10月，年仅28岁的英国妇女埃玛·克里斯托弗森在搭乘昆塔士航空公司的班机从悉尼飞抵伦敦后不久死亡，死因高空飞行导致肺部血栓。这是澳大利亚航班出现的第一例因血栓致死的案例，引起了“斯莱特和戈登律师事务所”的关注。
亨特森表示，血栓疾病致命的情况非常罕见，但每年有数百人为它所困扰。由于相关症状在搭乘班机3周后才显现，所以罕有乘客将病状同飞行联系起来。亨特森强调，航空公司应向作长途飞行的乘客提供如何避免血栓形成的建议，比如隔一段时间伸展一下腿脚、饮用足够的水、服用阿斯匹林稀释血液等。
公司叫屈 前景未明
亨特森向记者们表示：“知识就是力量。它们(航空公司)应提醒乘客所面临的危险，并提醒出现症状的人照料自己。”他透露，他的事务所将为参与诉讼案的每位当事人寻求大约6万澳元(3.3万美元)的赔偿，赔偿额视住院长短和症状轻重而定。
针对“斯莱特和戈登律师事务所”的举动，昆塔士航空公司一位不愿透露姓名的发言人表示，该航空公司在飞行中提供的杂志已含有作长途飞行的乘客应如何锻炼才能避免出现不适的建议。, http://www.100md.com
未获提醒 百人起诉
澳大利亚“斯莱特和戈登律师事务所”的合伙人保罗·亨特森说，自律师事务所11日早上宣布此事以来，当即有10多人在事务所起草的诉状上签名，其中涉及9家航空公司；到当天下午，签名者已达100人，预计还会有数以百计的受害者或其亲属参加到集体诉讼中来。每一家有长途飞行业务的航空公司都有可能受到起诉，目前被推上被告席的已有包括澳大利亚昆塔士航空公司、英国航空公司、法国航空公司和新西兰航空公司在内的多家国际航空公司，它们被控事先没有指导其乘客如何避免血栓形成。
据悉，“斯莱特和戈登律师事务所”的诉状所指的长途飞行时间从四五个小时到大约18个小时不等。
乘客死亡率 律师关注
专家说，亨特森所指情况通常被称为“经济舱综合征”，长时间坐在狭窄的经济舱里能够导致血栓形成。今年10月，年仅28岁的英国妇女埃玛·克里斯托弗森在搭乘昆塔士航空公司的班机从悉尼飞抵伦敦后不久死亡，死因高空飞行导致肺部血栓。这是澳大利亚航班出现的第一例因血栓致死的案例，引起了“斯莱特和戈登律师事务所”的关注。
亨特森表示，血栓疾病致命的情况非常罕见，但每年有数百人为它所困扰。由于相关症状在搭乘班机3周后才显现，所以罕有乘客将病状同飞行联系起来。亨特森强调，航空公司应向作长途飞行的乘客提供如何避免血栓形成的建议，比如隔一段时间伸展一下腿脚、饮用足够的水、服用阿斯匹林稀释血液等。
公司叫屈 前景未明
亨特森向记者们表示：“知识就是力量。它们(航空公司)应提醒乘客所面临的危险，并提醒出现症状的人照料自己。”他透露，他的事务所将为参与诉讼案的每位当事人寻求大约6万澳元(3.3万美元)的赔偿，赔偿额视住院长短和症状轻重而定。
针对“斯莱特和戈登律师事务所”的举动，昆塔士航空公司一位不愿透露姓名的发言人表示，该航空公司在飞行中提供的杂志已含有作长途飞行的乘客应如何锻炼才能避免出现不适的建议。, http://www.100md.com