孕妇列车上早产 医生远程“接生”
国内首家“高级灾难医学救援项目培训中心”成立
19日，美国哈佛大学医学院国际创伤与灾难医学研究所在浙江医科大学第二附属医院设立了“高级灾难医学救援项目培训中心”，这在国内还是首家。
国际创伤与灾难医学研究所所长苏姗博士是美国“9·11”事件医疗救援队队长，曾参加过著名的伊朗巴姆地震、路易斯安那州飓风等多次重大灾难的救援工作。苏姗博士所著的《高级灾难医学救援手册》已经被翻译成8个国家的文字。“不论是总指挥，还是普通工作者，参与救援的每个工作人员都应该接受系统、规范的培训。”苏姗博士说。
在美国，灾难事件干预指挥系统的总指挥可以是医生，可以是消防员，也可以是政府官员，但是他们必须接受过正规培训，懂得灾难救助的处理原则。参加救援的医务人员也必须接受过相关培训，因为急救医疗和平时医疗是不同的。平时医疗的原则是尽最大努力抢救每个病人，而救灾时是尽最大努力抢救最多数量的伤员。另外，医务人员还须学习如何应对生物制剂、化学制剂、放射性制剂等现代武器造成的灾难，医务人员一般在医学院没有学习过这些知识，无法进行有效的救助和自我保护，所以必须进行相关培训。
据悉，“高级灾难医学救援项目培训中心”成立后，苏姗等专家将对浙江医科大学第二附属医院的医师进行培训，该院的医师也将会给国内其他医院的医师进行培训。《浙江日报》 2007.12.20
已有9个多月身孕的女子邹某独自坐火车回家待产，谁知在列车上出现早产迹象，当时车上没有医护人员，乘警只得打电话求助一名从事医务工作的亲戚，在这名亲戚的指导下组织接生，孕妇终于顺利产下一名健康的女婴。
“救命啊，我要生了!谁帮帮我!”18日9时许，福州开往南平的N538次列车刚开车没多久，车厢里的一名孕妇突然在座位上大叫起来。巡视车厢的乘警发现后，立即上前了解情况，发现孕妇羊水破裂，出现了早产迹象。乘警简单询问后得知，孕妇邹某是福建省南平市人，已经怀孕9个多月，在福州工作，她当日向单位请了假，打算回家待产，不料却在列车上出现早产迹象，当时身边没有亲友陪同。
乘警立即将情况通知列车长，列车上的工作人员闻讯纷纷赶来帮忙。由于该次列车是一站直达，到终点南平车站还有两个小时，中途不停靠任何车站，所以无法将邹某及时送到沿途医院。于是，列车工作人员通过广播在旅客中寻找医务人员，但是，车上竟没有一个医护人员。
眼看邹某就要临产，列车工作人员为孕妇搭起了临时产房，但现场没有人了解接生技术。
正在大家焦急的时候，一名乘警想到自己有个亲戚是某医院妇产科的医生，于是立即拨通了亲戚的电话。随后，那位妇产科医生通过电话远程指导女列车员为产妇接生。
在大家的帮助下，半个小时后，婴儿的啼哭声在车厢中响起，一名女婴降生了。
当日11时许，列车到达南平站，邹某母女俩被送往当地医院进行检查。当邹某家人得知邹某在列车上分娩且母女平安的消息后，喜极而泣，对南昌铁路警方和乘务人员表示了感激之情。
《信息日报》 2007.12.20, http://www.100md.com
19日，美国哈佛大学医学院国际创伤与灾难医学研究所在浙江医科大学第二附属医院设立了“高级灾难医学救援项目培训中心”，这在国内还是首家。
国际创伤与灾难医学研究所所长苏姗博士是美国“9·11”事件医疗救援队队长，曾参加过著名的伊朗巴姆地震、路易斯安那州飓风等多次重大灾难的救援工作。苏姗博士所著的《高级灾难医学救援手册》已经被翻译成8个国家的文字。“不论是总指挥，还是普通工作者，参与救援的每个工作人员都应该接受系统、规范的培训。”苏姗博士说。
在美国，灾难事件干预指挥系统的总指挥可以是医生，可以是消防员，也可以是政府官员，但是他们必须接受过正规培训，懂得灾难救助的处理原则。参加救援的医务人员也必须接受过相关培训，因为急救医疗和平时医疗是不同的。平时医疗的原则是尽最大努力抢救每个病人，而救灾时是尽最大努力抢救最多数量的伤员。另外，医务人员还须学习如何应对生物制剂、化学制剂、放射性制剂等现代武器造成的灾难，医务人员一般在医学院没有学习过这些知识，无法进行有效的救助和自我保护，所以必须进行相关培训。
据悉，“高级灾难医学救援项目培训中心”成立后，苏姗等专家将对浙江医科大学第二附属医院的医师进行培训，该院的医师也将会给国内其他医院的医师进行培训。《浙江日报》 2007.12.20
已有9个多月身孕的女子邹某独自坐火车回家待产，谁知在列车上出现早产迹象，当时车上没有医护人员，乘警只得打电话求助一名从事医务工作的亲戚，在这名亲戚的指导下组织接生，孕妇终于顺利产下一名健康的女婴。
“救命啊，我要生了!谁帮帮我!”18日9时许，福州开往南平的N538次列车刚开车没多久，车厢里的一名孕妇突然在座位上大叫起来。巡视车厢的乘警发现后，立即上前了解情况，发现孕妇羊水破裂，出现了早产迹象。乘警简单询问后得知，孕妇邹某是福建省南平市人，已经怀孕9个多月，在福州工作，她当日向单位请了假，打算回家待产，不料却在列车上出现早产迹象，当时身边没有亲友陪同。
乘警立即将情况通知列车长，列车上的工作人员闻讯纷纷赶来帮忙。由于该次列车是一站直达，到终点南平车站还有两个小时，中途不停靠任何车站，所以无法将邹某及时送到沿途医院。于是，列车工作人员通过广播在旅客中寻找医务人员，但是，车上竟没有一个医护人员。
眼看邹某就要临产，列车工作人员为孕妇搭起了临时产房，但现场没有人了解接生技术。
正在大家焦急的时候，一名乘警想到自己有个亲戚是某医院妇产科的医生，于是立即拨通了亲戚的电话。随后，那位妇产科医生通过电话远程指导女列车员为产妇接生。
在大家的帮助下，半个小时后，婴儿的啼哭声在车厢中响起，一名女婴降生了。
当日11时许，列车到达南平站，邹某母女俩被送往当地医院进行检查。当邹某家人得知邹某在列车上分娩且母女平安的消息后，喜极而泣，对南昌铁路警方和乘务人员表示了感激之情。
《信息日报》 2007.12.20, http://www.100md.com