有车一族，当心另类“车祸”
当今，私家车的数量不断增加，有车一族的队伍日益壮大；昔日代表身份地位的小车，早已成为寻常百姓的“坐骑”。于是，交通事故随之频频发生。然而，无外伤、不流血的“车祸”却未能引起人们的重视。这种另类车祸主要有二：其一是新车空气污染造成的“毒气”杀人或致病事件；其二是空调车内避暑、酿成一氧化碳中毒的悲剧。
新车欺主，“香”气作怪
把新车称为“香车”，的确名副其实，因为新车确实“香味浓烈”。这种“香味”是多种有毒化学物质的“共同体”，它们包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有毒气体，主要来自新车本身和车内的装饰。这些带味的“毒气”有致病、致畸、致癌甚至致命的作用，已有众多实例可以为证。
北京的卢先生于年初购买了一辆高档休闲车。但他开上新车不久就出现流泪、头晕、失眠和脱发等症状；同年8月，症状加重而住院，确诊为“甲醛接触反应”，卢先生遂将汽车经销商告上法庭。经检测，车内甲醛含量严重超标。朝阳区人民法院宣判卢先生胜诉，获赔75万多元。
, 百拇医药
成都的张先生买了一辆多功能车，送给妻子高某当做结婚周年纪念礼物。开新车没几天，车内的浓烈异味就弄得高女士眼痛、恶心、浑身不适。不久，她将新车改装和重饰，不料车内气味更浓，便用汽车专用香水喷洒。同年10月，高某怀了双胎，夫妻常驾车郊游。岂料妊娠7个月，到医院检查发现双胎为畸胎，医生建议引产。经详查病史、家族史等，医生认为胎儿畸形可能与高某在妊娠初期吸入被苯污染的空气有关。
新车的空气质量问题确实令人担忧。室内环境监测中心对100辆轿车进行随机抽样检查后发现，百分之九十的轿车都存在车内空气质量问题。由此可见问题的严重性。如何减少车内空气污染和防止车内有毒气体对人造成的危害呢？有关专家提醒有私家车的消费者注意如下几点：
①在驾驶新车的半年内，应十分注意通风换气，切勿在行驶时紧闭车窗，并注意尽量少开空调。
②如果车主有自家车库，可在不用车的时候经常开窗通风。
, 百拇医药
③体弱者、孕妇、儿童和有过敏体质的人，应尽量避免在密封的条件下长时间待在新车内。孕妇对苯、甲醛的吸入反应格外敏感，长期吸入苯可能会导致胎儿畸形或流产。
④如果车主自己驾驶新车一段时间后觉得有不良反应(如眼睛、呼吸道刺激症状或头晕等)，或车内异味3～6个月均未完全消除时，应进行一次车内空气质量检测，以尽快发现和消除车内污染。
⑤避免在车内放置香水。须知许多香水并非天然提取物，而是化学合成品，其本身就具有一定的污染作用，不仅不能改善车内空气，反而会破坏车内空气质量。
车内“避暑”，梦中丧命
我国每年都发生多起空调车内一氧化碳中毒死亡的事故。据报载，2002年7月2日凌晨，湖北黄石市某单位一对男女青年，死在车库中一辆开着空调的小轿车内，医生诊断为一氧化碳中毒。哈尔滨市一青年司机稍幸运些，盛夏的一天，他将小轿车泊下后，就在空调车内睡着了，由于发动机仍在运转，致使他发生一氧化碳中毒昏迷，幸被人发现，方抢救脱险……
, http://www.100md.com
空调车内发生一氧化碳中毒，不少人以为是空调机惹的祸。其实，产生一氧化碳的不是空调机，而是发动机。据测试，汽车开动时发动机排出的废气不会有过量的一氧化碳；但当发动机在急速空转时，因燃料燃烧不充分，往往会产生含有大量一氧化碳的废气。
空调车为节约能源，门窗大多密封很严，车内外空气难以进行对流。但在车子开动时，空调的进气来源于汽车前部的新鲜空气，因此，当汽车停驶后使用空调时，空调进风口会将发动机周围积聚的一氧化碳等废气吸入车厢，车厢内便充满了循环废气。由于一氧化碳与血红蛋白的结合力比氧大300倍，结合后又不易分离，结果氧不能完全与血红蛋白结合，人体便会缺氧，即发生一氧化碳中毒，人便会昏睡，甚至致命。
为避免在空调车内发生一氧化碳中毒，应注意如下几点：
①空调车在停驶时不要过久地开放空调机。即使是在行驶中，也应适当地打开车窗，让车内外空气产生对流，保持空气流通。
②千万不可在停驶的车内开着空调打盹或睡觉，以免在不知不觉中发生一氧化碳中毒。
③驾驶或乘坐空调车如感头晕、四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气，并且在排除晕车和其他病因的前提下，考虑是否一氧化碳中毒。此时应停车，下车休息片刻，待不适消失后再驾车。
④注意检查排气系统是否有漏气，若有漏气，应及时排除。, 百拇医药
新车欺主，“香”气作怪
把新车称为“香车”，的确名副其实，因为新车确实“香味浓烈”。这种“香味”是多种有毒化学物质的“共同体”，它们包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有毒气体，主要来自新车本身和车内的装饰。这些带味的“毒气”有致病、致畸、致癌甚至致命的作用，已有众多实例可以为证。
北京的卢先生于年初购买了一辆高档休闲车。但他开上新车不久就出现流泪、头晕、失眠和脱发等症状；同年8月，症状加重而住院，确诊为“甲醛接触反应”，卢先生遂将汽车经销商告上法庭。经检测，车内甲醛含量严重超标。朝阳区人民法院宣判卢先生胜诉，获赔75万多元。
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新车的空气质量问题确实令人担忧。室内环境监测中心对100辆轿车进行随机抽样检查后发现，百分之九十的轿车都存在车内空气质量问题。由此可见问题的严重性。如何减少车内空气污染和防止车内有毒气体对人造成的危害呢？有关专家提醒有私家车的消费者注意如下几点：
①在驾驶新车的半年内，应十分注意通风换气，切勿在行驶时紧闭车窗，并注意尽量少开空调。
②如果车主有自家车库，可在不用车的时候经常开窗通风。
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③体弱者、孕妇、儿童和有过敏体质的人，应尽量避免在密封的条件下长时间待在新车内。孕妇对苯、甲醛的吸入反应格外敏感，长期吸入苯可能会导致胎儿畸形或流产。
④如果车主自己驾驶新车一段时间后觉得有不良反应(如眼睛、呼吸道刺激症状或头晕等)，或车内异味3～6个月均未完全消除时，应进行一次车内空气质量检测，以尽快发现和消除车内污染。
⑤避免在车内放置香水。须知许多香水并非天然提取物，而是化学合成品，其本身就具有一定的污染作用，不仅不能改善车内空气，反而会破坏车内空气质量。
车内“避暑”，梦中丧命
我国每年都发生多起空调车内一氧化碳中毒死亡的事故。据报载，2002年7月2日凌晨，湖北黄石市某单位一对男女青年，死在车库中一辆开着空调的小轿车内，医生诊断为一氧化碳中毒。哈尔滨市一青年司机稍幸运些，盛夏的一天，他将小轿车泊下后，就在空调车内睡着了，由于发动机仍在运转，致使他发生一氧化碳中毒昏迷，幸被人发现，方抢救脱险……
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空调车内发生一氧化碳中毒，不少人以为是空调机惹的祸。其实，产生一氧化碳的不是空调机，而是发动机。据测试，汽车开动时发动机排出的废气不会有过量的一氧化碳；但当发动机在急速空转时，因燃料燃烧不充分，往往会产生含有大量一氧化碳的废气。
空调车为节约能源，门窗大多密封很严，车内外空气难以进行对流。但在车子开动时，空调的进气来源于汽车前部的新鲜空气，因此，当汽车停驶后使用空调时，空调进风口会将发动机周围积聚的一氧化碳等废气吸入车厢，车厢内便充满了循环废气。由于一氧化碳与血红蛋白的结合力比氧大300倍，结合后又不易分离，结果氧不能完全与血红蛋白结合，人体便会缺氧，即发生一氧化碳中毒，人便会昏睡，甚至致命。
为避免在空调车内发生一氧化碳中毒，应注意如下几点：
①空调车在停驶时不要过久地开放空调机。即使是在行驶中，也应适当地打开车窗，让车内外空气产生对流，保持空气流通。
②千万不可在停驶的车内开着空调打盹或睡觉，以免在不知不觉中发生一氧化碳中毒。
③驾驶或乘坐空调车如感头晕、四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气，并且在排除晕车和其他病因的前提下，考虑是否一氧化碳中毒。此时应停车，下车休息片刻，待不适消失后再驾车。
④注意检查排气系统是否有漏气，若有漏气，应及时排除。, 百拇医药