“路怒症”困扰开车人
你驾车时是否因道路拥堵、天气不好而感到情绪压抑、心情烦躁？你驾车时是否因出行不顺而口出恶言，甚至大打出手？
专家提醒，如果出现上述情况，你可能患上了“路怒症”。因此，建议你进行必要的心理调节以排解压力。
“路怒症”成开车人常见病
在云南省一家媒体工作的林宇是一名典型“路怒症”患者。平日里，他文质彬彬，说话做事很有分寸，人缘极好，但只要开上车，他就仿佛变了个人似的。他说：“我也不知道怎么了，到了车上心里就发闷。特别是工作一天后，遇到下班高峰堵车，我就非常烦躁。遇上别人插队，我更怒不可遏，常常需要通过骂人来发泄。一次，一名行人乱闯红灯，我差点撞到他，他却直瞪我，导致我完全失控，与他吵了差不多20分钟。”
据了解，出现类似状况的车主多不胜数。近年来，随着都市有车族队伍不断壮大，城市道路拥挤状况日益严重，车主们在享受驾车带来便利的同时，也忍受着拥堵的煎熬。正因如此，越来越多的车主患上了“路怒症”。
“路怒症”危害开车人健康
美联社曾发表的一篇文章说，“路怒症”属于心理学上的“阵发型暴怒障碍”。云南省精神卫生中心心理专科医院院长、精神科主任余继祥分析说，“阵发型暴怒障碍”患者的心理、精神状态不稳定，易受外界刺激产生暴怒情绪，并可能导致敌意、攻击性、暴力性的行为。
云南大学心理咨询中心主任张满堂指出，车主在“路怒症”的左右下，可能出现不遵守交规、敌视其他车辆的驾驶行为，将严重恶化道路交通状况；车主在压抑、烦躁的情绪控制下，可能出现感觉和知觉被封闭的情况，如只看前不看后，听不见其他车辆鸣笛，将刹车错踩成油门等，也会造成很大的交通事故隐患。此外，带有不良情绪驾车还会引发生理疾病，比如出租车司机患高血压的风险是一般人的两倍。
上海心潮心理咨询中心做过一份问卷调查，发现我国司机心理障碍的发生率高达59.8%。其中，长途汽车司机心理障碍发生率高达80%，私家车主为44.4%。“路怒症”已成为继噪声性耳聋、视力疲劳综合征、颈椎病之后的又一种常见汽车综合征。
车主应学会自我调节
余继祥建议，车主应学会自我心理调节，情绪激动时不宜驾车，那些敏感且易情绪化的人更要注意驾车时的心理感受。要经常自我观察，若发现自己连续几周有严重的情绪失控、食欲不振、失眠、焦躁不安等症状，应及时就医。平时也要通过一些轻松的活动排解和释放紧张情绪，比如爬山、打球、唱歌、跳舞、游泳等。
张满堂建议，车主可提早出行，留足行车时间，有意识放慢行车速度，从容行车。驾校在培训学员时可考虑开设相关课程，帮助学员树立正确、健康的“驾驶观”。 本报综合, 百拇医药
专家提醒，如果出现上述情况，你可能患上了“路怒症”。因此，建议你进行必要的心理调节以排解压力。
“路怒症”成开车人常见病
在云南省一家媒体工作的林宇是一名典型“路怒症”患者。平日里，他文质彬彬，说话做事很有分寸，人缘极好，但只要开上车，他就仿佛变了个人似的。他说：“我也不知道怎么了，到了车上心里就发闷。特别是工作一天后，遇到下班高峰堵车，我就非常烦躁。遇上别人插队，我更怒不可遏，常常需要通过骂人来发泄。一次，一名行人乱闯红灯，我差点撞到他，他却直瞪我，导致我完全失控，与他吵了差不多20分钟。”
据了解，出现类似状况的车主多不胜数。近年来，随着都市有车族队伍不断壮大，城市道路拥挤状况日益严重，车主们在享受驾车带来便利的同时，也忍受着拥堵的煎熬。正因如此，越来越多的车主患上了“路怒症”。
“路怒症”危害开车人健康
美联社曾发表的一篇文章说，“路怒症”属于心理学上的“阵发型暴怒障碍”。云南省精神卫生中心心理专科医院院长、精神科主任余继祥分析说，“阵发型暴怒障碍”患者的心理、精神状态不稳定，易受外界刺激产生暴怒情绪，并可能导致敌意、攻击性、暴力性的行为。
云南大学心理咨询中心主任张满堂指出，车主在“路怒症”的左右下，可能出现不遵守交规、敌视其他车辆的驾驶行为，将严重恶化道路交通状况；车主在压抑、烦躁的情绪控制下，可能出现感觉和知觉被封闭的情况，如只看前不看后，听不见其他车辆鸣笛，将刹车错踩成油门等，也会造成很大的交通事故隐患。此外，带有不良情绪驾车还会引发生理疾病，比如出租车司机患高血压的风险是一般人的两倍。
上海心潮心理咨询中心做过一份问卷调查，发现我国司机心理障碍的发生率高达59.8%。其中，长途汽车司机心理障碍发生率高达80%，私家车主为44.4%。“路怒症”已成为继噪声性耳聋、视力疲劳综合征、颈椎病之后的又一种常见汽车综合征。
车主应学会自我调节
余继祥建议，车主应学会自我心理调节，情绪激动时不宜驾车，那些敏感且易情绪化的人更要注意驾车时的心理感受。要经常自我观察，若发现自己连续几周有严重的情绪失控、食欲不振、失眠、焦躁不安等症状，应及时就医。平时也要通过一些轻松的活动排解和释放紧张情绪，比如爬山、打球、唱歌、跳舞、游泳等。
张满堂建议，车主可提早出行，留足行车时间，有意识放慢行车速度，从容行车。驾校在培训学员时可考虑开设相关课程，帮助学员树立正确、健康的“驾驶观”。 本报综合, 百拇医药