比亚迪裁员风波背后，发展模式或许是其最根本的危机。

    “比亚迪汽车销售所有营销部立即解散，限定9月30日前全部寻找生路。”比亚迪内部人士8月29日的这条微博在网络上疯传，引起轩然大波。更有爆料显示，比亚迪计划裁撤其下设的营销部门，雇员人数由现在的2600人裁减到800人。此时距离原比亚迪汽车总经理夏治冰离职不到一个月时间，比亚迪再次卷进人事风波。

    9月9日，在今年比亚迪第一次临时股东大会上，“裁员风波”成为一大焦点，股东接连向比亚迪董事长王传福发问。对此，王传福表示：“现在的裁员和调整是为过去的错误买单；大众产能是比亚迪的两三倍，销售队伍却都比比亚迪少，裁员在所难免。”他进一步阐述，“我们是在做正确的事，却从外界得到了不好的反应”。

    “从本质上说，此番调整全因比亚迪过去两年对增长速度预期过高，并以此不切实际的目标来组建团队，当实际增速与预期差距太大，调整变得不可避免。”对于比亚迪此次裁员，业内人士发表了如此看法。

    断臂自救

    8月30日傍晚，下班时分，深圳比亚迪坪山总部1号门。穿蓝色工装的员工们进进出出，和以往没有区别。但在风平浪静的表象背后，此时的比亚迪正在掀起一场“人事地震”，其中牵涉到的员工人数可能超过千人。

    一位比亚迪的员工当天则在自己的微博上写道：“早上来到办公室，看到很多女同事们眼角带着泪水，彼此见面也不似往日喜笑颜开地打招呼问好，而是默默低头走路，心里不是滋味，总感觉缺了很多东西。”

    9月1日 ......