乘交通工具，坐哪安全(非常提示)
近年来，因交通事故带来的悲剧越来越多，一些网友还戏编了一幅对联表示担心：上联是“飞机动车和高铁”，下联是“徒步公交和地铁”，横批是“步步惊心”。这幅对联让人不得不思考一个问题：什么是交通工具上最安全的地方呢？国内知名的机动车驾驶员培训、安全驾驶行为研究专家范立、北京急救中心副主任医师温新华为您解答。
私家车。安全座位：后排中间侧；有风险的座位：副驾驶。美国交通管理部门曾对小汽车座位的安全问题进行调研，通过近10年的事故调查分析和数次实车最后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，那么，副驾驶座位的系数是101。驾驶员后面的座位、后排另一侧、后排中间座位的危险系数分别是73.4、74.2和62.2，但前提是必须系好安全带。范立指出，在我国，汽车一般是靠右行驶，如果发生撞击，司机会习惯性向右打方向盘，后排右边的座位就相对安全。不管坐在哪，要躲避危险，还必须做好以下几点：1.开车、坐车的人都要牢系安全带。2.不打电话。3.不加塞抢道。4.不醉驾，不药驾，不疲劳驾驶。如服用了感冒药、过敏药等不要立即开车。5.孩子必须坐在安全座椅上。
地铁。安全座位：中间车厢；有风险的座位：前后车厢。这是因为地铁发生事故，追尾可能性大一些。一旦发生事故，在不清楚是否有电的情况下，不要急着逃出车厢，应及时报警，等待救援。
火车。安全座位：每个车厢的中间座位以及靠安全玻璃窗的座位。火车上的不安全座位要相对来看，如果发生追尾，则前后两节车厢最不安全，如果发生车厢折叠脱轨，那么任何一个车厢都不安全，这时靠窗坐的人逃生几率可能最大。温新华建议，坐火车，尤其是高速行驶的动车，不要来回走动或长时间停留在车厢连接处。发生碰撞时，应紧紧抓住身边的架子等牢固的物体。当火车停下后，要及时砸碎玻璃逃生。
公交车。安全座位：驾驶员后两排、右侧门后两排；有风险的座位：最后一排中间座位。范立表示，因为每一起事故都是独一无二的，所以没法说某个座位最安全，只能说“驾驶员后的两排和右侧门后的两排相对安全”。因为这些位置前后都有扶手，急刹车时不至于扑出去，也比较方便下车。最后一排最不安全，尤其是中间3个座位，没有扶手，即使有安全带也没有几个乘客使用，一个急刹车就容易摔倒，如果发生追尾事故，坐在这个地方的乘客更容易受伤。在其他位置上坐着或站着的人，只要双手抓牢扶手，就会比较安全。
飞机。安全座位：靠近紧急出口前后两排；有风险的座位：第6排和倒数第6排。英国格林威治大学对105起坠机事故以及2000名幸存者进行的研究发现，逃生几率最大的座位是离紧急出口最近前后两排，乘客逃生几率为65%，坐在2—5排的乘客逃生几率会大大降低，为53%；挨着过道坐的乘客为64%，坐在里面的乘客为58%，而最危险的是正数第6排和倒数第6排的座位，一旦发生危险，死亡概率远高于幸存的概率。▲
(齐轩文), 百拇医药
私家车。安全座位：后排中间侧；有风险的座位：副驾驶。美国交通管理部门曾对小汽车座位的安全问题进行调研，通过近10年的事故调查分析和数次实车最后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，那么，副驾驶座位的系数是101。驾驶员后面的座位、后排另一侧、后排中间座位的危险系数分别是73.4、74.2和62.2，但前提是必须系好安全带。范立指出，在我国，汽车一般是靠右行驶，如果发生撞击，司机会习惯性向右打方向盘，后排右边的座位就相对安全。不管坐在哪，要躲避危险，还必须做好以下几点：1.开车、坐车的人都要牢系安全带。2.不打电话。3.不加塞抢道。4.不醉驾，不药驾，不疲劳驾驶。如服用了感冒药、过敏药等不要立即开车。5.孩子必须坐在安全座椅上。
地铁。安全座位：中间车厢；有风险的座位：前后车厢。这是因为地铁发生事故，追尾可能性大一些。一旦发生事故，在不清楚是否有电的情况下，不要急着逃出车厢，应及时报警，等待救援。
火车。安全座位：每个车厢的中间座位以及靠安全玻璃窗的座位。火车上的不安全座位要相对来看，如果发生追尾，则前后两节车厢最不安全，如果发生车厢折叠脱轨，那么任何一个车厢都不安全，这时靠窗坐的人逃生几率可能最大。温新华建议，坐火车，尤其是高速行驶的动车，不要来回走动或长时间停留在车厢连接处。发生碰撞时，应紧紧抓住身边的架子等牢固的物体。当火车停下后，要及时砸碎玻璃逃生。
公交车。安全座位：驾驶员后两排、右侧门后两排；有风险的座位：最后一排中间座位。范立表示，因为每一起事故都是独一无二的，所以没法说某个座位最安全，只能说“驾驶员后的两排和右侧门后的两排相对安全”。因为这些位置前后都有扶手，急刹车时不至于扑出去，也比较方便下车。最后一排最不安全，尤其是中间3个座位，没有扶手，即使有安全带也没有几个乘客使用，一个急刹车就容易摔倒，如果发生追尾事故，坐在这个地方的乘客更容易受伤。在其他位置上坐着或站着的人，只要双手抓牢扶手，就会比较安全。
飞机。安全座位：靠近紧急出口前后两排；有风险的座位：第6排和倒数第6排。英国格林威治大学对105起坠机事故以及2000名幸存者进行的研究发现，逃生几率最大的座位是离紧急出口最近前后两排，乘客逃生几率为65%，坐在2—5排的乘客逃生几率会大大降低，为53%；挨着过道坐的乘客为64%，坐在里面的乘客为58%，而最危险的是正数第6排和倒数第6排的座位，一旦发生危险，死亡概率远高于幸存的概率。▲
(齐轩文), 百拇医药