8月18日，对于我和我身边的几个好友来说应该是本年度最难忘的一天。当天，我们第一次参加了“恐高症患者”的聚会。说来惭愧，买车至今我并没有想过要把车改得“贴地飞行”，在我的价值观中，低仅仅只是为了提升操控性，让车开起来更顺，更接近原版的欧洲车，与视觉上的炫还没有多少关系。其实我佩服的是我一个朋友，他花不到2万元收到一台日产Laurel Altima(A31)，后来花2万元改装了一套空气避震，再后来又花了将近2万元换轮圈、轮胎、喷漆和修车，整个下来的花销比我当时单买一辆二手车还要高，而这一切在参加“恐高症”聚会之前我一直不能彻底理解。

    “恐高症”聚会当天是星期六，这场聚会是一个名叫iAcrophobia(简称iAcro)的民间组织发起的，而这个英文单词在去掉i之后的中文就恰好是“恐高症”的意思，其实它的含义也就是无限制的改低车辆。在iAcro里面改车似乎并没有多少限制，当然最主流的还是HellaFlush(HF)，即轮胎与车身齐平的风格，这种改法起码能降低车身10cm甚至以上，漂亮的改装轮圈再加一套花哨的贴纸绝对吸引眼球。不过事实上，聚会当天在枫花园汽车电影院场内出现的400多辆车中，几乎各色改装风格都有，而实现低矮车身的手段也是五花八门 ......