车内别放毛绒用品 打车比走路还吸污染物 等
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车内别放毛绒用品
3岁的菲菲患有哮喘，过去咳嗽喘息是因为受寒感冒引起，可这两天艳阳高照，就是乘坐家里的汽车时会莫名地剧烈喘息。经医生诊断，发现菲菲对螨虫高度过敏。医生详细询问得知，车买了一年多，还没清洗过车内空调，而且摆了好几个毛绒玩具，坐垫和脚垫也都是绒布的。医生分析菲菲这次哮喘是由车内环境引起的。妈妈很疑惑，她平时很注意卫生，怎么会有螨虫呢？
其实螨虫无处不在，它是一种主要寄生在粉尘、床上用品、地毯、坐垫、毛绒玩具、空调过滤网等物体上的小昆虫，主要依靠人体脱落的表皮为生，可引起人体的过敏反应。很多人都注意家居环境的清洁卫生，但是往往忽略了车内环境。菲菲的哮喘就有可能是藏在车内空调和毛绒用品中的螨虫所致。
为了预防哮喘等过敏性疾病，要经常清洗保养汽车空调。和家用空调一样，汽车空调在经过一段时间运行后，空调管道和空气净化器上都会积聚大量灰尘(含螨虫)、细菌，时间久了还可能发霉引起车内异味，这对有过敏性疾病的患者来说，都可能成为发病的诱因。车主可定期到4S店做空调保养，请专业人士清洗保洁，也可在专业人士指导下自主清洗。尤其是很长时间没用空调时，使用前一定要做个全面的清洁保养。
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车内尽量不使用地毯、不摆放毛绒玩具和其他毛绒用品(如毛绒方向盘保护套、毛绒脚垫)。毛绒用品易藏污纳垢，不利于清洗。此外，要经常开窗通风，驱除车内异味。车内不要使用有异味、不环保的脚垫，如塑料或PVC脚垫，可采用易清洗的环保材质脚垫，如XPE材质的脚垫。
很多车主喜欢在车内放置香水来驱除车内异味，但对于过敏和哮喘患者来说，浓郁的香味也可能引发过敏性疾病。若想驱除车内异味，可使用活性炭包，既不会产生异味，且价格低廉，但需要经常更换。▲
(摘自5月15日《健康报》04版) (湖南省儿童医院呼吸一科 王彩姣)
车载净化器晴天没必要用(有车族)
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研究显示，在高温环境中一小时，车内污染物就成倍增多。今年3·15前夕，国家质检总局公布了2012年汽车产品缺陷信息投诉情况，在9640例汽车产品缺陷信息投诉中，车内空气质量成为汽车质量投诉的四大主要问题之一。车内空气污染问题再次成为舆论关注的焦点。
目前，市面上出现不少号称具备杀菌、除醛、吸尘、去味等功能的车载空气净化器，到底有何区别，该如何选择？
按照工作原理，车载空气净化器主要有两类：一类是通过滤网进行吸附，达到净化作用；另一类是通过负氧离子对有毒物质进行化学分解。两类产品的工作原理不同，所针对的污染物也不同。过滤型车载空气净化器能净化PM2.5等颗粒物，净化效果随时间增长而递减，需常换滤网。负离子净化器能中和空气中带正电荷的尘埃，使其质量增加而沉降，需常清洗电极板。这两种车载净化器适当使用，都可以起到一定的净化车内空气的作用，尤其当室外空气质量较差或交通状况较拥堵时，可以使用。
, 百拇医药 不过，晴天或交通状况较好时，则没必要打开车载净化器，最好用其他方式净化车内空气。如，开车前最好先将车门全部打开换气，然后再发动汽车；汽车高速行驶时，打开天窗通风；夏季，将车停放在阴凉处，将车内遮阳板放置在玻璃内侧或为车盖上遮阳布。▲ (国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任 宋广生)
夏季车内也有“雾霾”(有车族)
约65%的驾驶员因车内环境污染而头晕、困倦和咳嗽
炎炎夏日，室外如蒸笼一般，打开车门，一股热浪扑面而来。事实上，此时扑来的不止是温热的空气，还可能有各种污染物。
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车内空间相对狭小、密闭，污染物不易挥发。夏季被阳光照射或处在温热的室外环境中，车内污染物会大量聚集。据公安部1月30日通报，至2012年底，全国汽车保有量已达1.2亿辆，年增长1510万辆。国家室内车内环境与室内环保产品质量监督检验中心主任宋广生告诉《生命时报》记者，据调查，约有65%的驾驶员在驾车时，会由于车内环境污染问题，出现头晕、困倦和咳嗽等状况。
美国非盈利组织“生态中心”研究人员曾在200多款车内发现了超过275种不同化学物质，其中一些化学物质与出生缺陷、学习能力损伤、肝脏疾病和癌症关联密切。身处这样的污染中，短时间内会让人感到头痛、恶心，长此以往可能对人体神经、免疫、内分泌及生殖系统产生不利影响。宋广生指出，影响车内环境的因素很多，车内的座套、座椅、头枕等各种配饰，车辆生产时所使用的地胶、稀释剂、黏合剂、油漆涂料等，发动机燃烧产生的废气，通过空调进入车内的大气污染物，以及空调长时间不清洁，内部聚积的大量烟碱、细菌等有害物，都是主要污染源。
, 百拇医药 如何避免车内空气污染带来的健康危害？宋广生给出了如下建议：
新车放置两个月再用。新车出厂后的6个月内，是有害物释放高峰期。因此，新车撕掉塑料包装后，最好放置一两个月，待大部分污染物释放掉后再使用。
多用天然材质的内饰品。车内多用较环保的麻、布类材质的地毯、脚垫、坐垫等饰品，少用橡胶或化纤类等可能释放污染物的产品。
3个月清洗一次空调滤芯。车辆用了一段时间后，可自行清洁空调滤芯。一般每3个月用刷子清洗一次即可。另外，行驶3万公里左右就应更换空调滤芯。
开车前，先敞开四门通风。每次开车前，最好先将四个车门全部敞开，将空调开至最大，彻底给车内通风换气后再驾驶。
空气好，多用空调外循环或多开窗。户外空气较差或交通拥堵时，可以开启汽车内循环，避免污浊空气进入车内；天气晴好，交通状况也较好时，多用外循环，或者关闭空调，打开车窗，用自然风换气。▲ (李 歆)
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开车戴上浅灰色墨镜
其次为墨绿色、茶色、黄色镜片
阳光刺眼的时候，很多司机为了开车方便，都会佩戴墨镜遮阳。然而殊不知，墨镜带来方便的同时也存有安全隐患。
很多人认为，颜色越深的墨镜过滤紫外线的功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色越深危险越大。
武汉同济医院眼科教授刘恒明指出，深色墨镜虽然可以遮挡强光，但同时会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使驾驶者作出错误的判断。而且，眼睛在较为暗的环境中也更容易疲劳。
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开车族不要戴蓝色镜片的墨镜，它会使驾驶员分不清交通讯号灯的颜色；也不要戴颜色太深的镜片，会造成“色差”，严重时，红灯、绿灯都会看不清楚。
吸光效果较好的浅灰色镜片最适合开车族。因为灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱，对色彩和亮度的影响不大。其次是墨绿色镜片。
茶色和黄色镜片有提高亮度的作用，物体颜色失真最小，适合多雾、多尘的城市。
很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱，开车时不宜戴。▲
(摘自8月7日《现代健康报》07版) (刘 璇)
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夏天汽油别加太满(有车族)
开车的朋友都有过这种体会：油表刚亮起了红灯就没有了安全感，赶紧开到加油站迅速“加满”，其实这样做同样不安全。
机动车驾驶员培训、安全驾驶行为研究专家范立告诉《生命时报》记者，生活中人们常常会犯“加满油”的错误，尤其是在气温较高的夏季，会带来三大害处：首先，虽然汽油箱有封闭装置，但加满油后由于颠簸，很容易外溢，再加上夏天气温高，汽油受热膨胀，遇明火或因静电反应，极易引起火灾；其次，高温会加速汽油的挥发，造成浪费；最后，加油过满，会增加车体自重，增加油耗量，既不环保，又影响行驶性能。加油时，油箱要留出一定的空间，油面不能接触到加油口。加油的时间也很重要，选择在气温相对较低的晚上加油，可以减少汽油受热膨胀的几率。
此外，范立特别提醒，汽油少了也不行。如果油位过低，汽油泵一旦露出油面，就很难得到冷却，容易发生火灾。夏天油箱中至少要留有1/3以上的油，以确保汽油泵长期浸在油中。▲ (徐文婷)
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打车比走路还吸污染物
英国一项研究显示
走在车水马龙的街边，经常看到行人捂住口鼻，生怕把扬起的沙尘吸进体内。然而，据美国《科学美国人》杂志报道，英国伦敦帝国理工学院的一项最新研究显示，在步行、骑车、坐公交车和乘出租车这几种出行方式中，步行时被污染物侵袭的几率最低，而乘出租车出行看似被保护，其实受空气污染的程度最大。
研究人员进行了为期三周的调查，用粒子探测器测量参试者选择不同交通方式时，周边的空气污染程度。结果出租车的空气污染最严重，平均每立方厘米有超过10.8万个烟尘粒子，它们直径只有1微米，能够轻易入侵肺部，影响呼吸系统；排名第二的是公共汽车，每立方厘米约9.5万个烟尘粒子；排在第三的是自行车，每立方厘米8.4万个烟尘粒子；步行最少，每立方厘米4.6万个烟尘粒子。
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这些污染物是从哪来的呢？研究负责人考尔解释说，“出租车内空气质量不好，很大程度上跟它们每天在路上行驶有关，尤其在堵车时，出租车被其他车辆包围，使得车内的尾气浓度更高。”不仅尾气、烟尘会影响健康，车座、门把手等处的卫生也很重要。《生命时报》曾对国内的出租车卫生情况做过调查，八成人认为出租车卫生状况存在问题，比如夏天车内经常有酸臭味、二手烟、座套变色或有污渍、角落里有灰尘等。出租车每天会载许多的乘客，如果卫生不合格，很容易成为病菌的“中转站”。其实，出租车内的卫生环境是可以通过我们大家的维护改善的。北京大学公共卫生学院社会医学与健康教育系副主任钮文异表示，除了出租车公司要加大卫生监督外，车内可设立文明乘车提醒，让乘客维护卫生；座位前后可以放置垃圾袋、卫生纸巾等，方便乘客。
当然，汽车飞驰而过带起的灰尘肯定会给行人带来不良影响，但是研究表明，如果行走时离车流远一点，最多可将空气污染的危害降低10%。考尔说，“步行可以起到锻炼身体的效果，对身体大有益处，并且低碳环保，外出时如果路途不远，尽量步行。”北京医院呼吸内科副主任柯会星建议，如遇到雾霾天气，出行时要做好防护措施，尤其是要护好口鼻，最好戴上口罩；回到家后一定要及时洗脸、洗手、漱口，最好用棉签蘸点自来水或生理盐水清洗鼻腔。▲ (● 徐文婷 ●李方路)
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车上有狗易出车祸
美国调查发现
在路上经常能看到宠物坐在副驾驶座位或后座上，然而，据美国“每日健康”网站5月25日报道，美国最新研究发现，开车时带着宠物发生车祸的几率将大大增加。
美国阿拉巴马大学的研究人员调查了2000名驾驶员，其中近700人饲养宠物，超过一半的人承认经常带着他们的宠物开车。发表在最近一期《事故分析与预防》杂志的这项研究表明，那些经常带宠物开车的人比从不带宠物开车的人发生事故的风险高两倍。
研究负责人、眼科及流行病学教授杰拉尔德·麦格温表示，“曾有调查显示，83%的参试者认为，开车载着没有任何束缚的宠物是危险的，然而只有16%的人对宠物采取约束措施。”杰拉尔德·麦格温教授表示，没有直接的证据表明，携带宠物驾驶会威胁安全，但开车时发短信、进食、玩电子产品、与乘客互动都会导致分心，这些都能为“带宠物开车易出车祸”提供有力的间接证据。▲ (李方路)
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