健康知识关键时刻可以救命
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一粒花生，孩子没了。新浪微博@人民日报日前报道，浙江金华17月大的小贝边玩边吃花生被噎住，奶奶发现孩子大口喘气以为玩累了，等发现情况不对送医已晚，父母最终含泪同意放弃治疗……此后，一条“坐在副驾驶座上的女儿，再也到不了2014了”的微博被悲情转载：2013年最后一天，上午7点左右，杭州一辆越野车与公交车相撞，副驾驶座上一个12岁小女孩被卡。因伤势过重，女孩送医院后不治身亡。据悉，当时开车的是爸爸，正送女儿去上学。
以上两则悲剧，谁说无可幸免呢？于前者来说，如果小贝的监护人掌握了简单的海姆立克急救法，也就是根据噎呛者的年龄段，用不同方法对其身体进行拍打、挤压，利用肺部残留气体，形成气流冲出异物，因窒息而造成不可逆的颅脑损伤也许就能以避免。于后者来说，如果驾驶者依规定不让孩子坐在副驾驶座上、又如果起码知道系上安全带保险，小女孩的悲剧谁说就一定不能幸免呢？
健康知识也许不能发财，关键时刻却足以救命。
如果说海姆立克急救法尚须稍事学习，那么，孩子的乘车安全却是本不该被忽略的常识。中国社会科学院发布的《2012-2013中国汽车社会蓝皮书》称，我国每年超1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。蓝皮书还显示，我国75.66%的汽车内没有安装儿童安全坐椅，39.95%的家长曾让孩子坐在副驾驶位置，而43.12%的家长选择在乘车时怀抱儿童。
这让人联想起上个月的21日，巴西总统迪尔玛·罗塞夫在其推特上刊文，为自己违反了交通法规向全国民众道歉。事情的起因是巴西一些主要报纸刊载了一张照片，该照片显示正在度假的罗塞夫坐在一辆轿车后座上，怀抱她年仅3岁的外孙加布里埃尔。巴西现行交通法规定，1岁至4岁幼儿乘车，必须坐在专门的“婴儿椅”上，否则属“严重违法”。看似苛责的法条，却敦促民众养成了人命关天的常识。这也告诉我们，从制度设计到公序良俗，健康素养的达成，不能仅靠卫生部门努力。
前不久，卫计委发布了《2012年中国居民健康素养监测报告》。结果显示，当年我国居民健康素养水平为8.80%，比2008年提高2.32个百分点。早在2008年1月，卫生部第3号公告发布了《中国公民健康素养基本知识与技能(试行)》。倏忽5年过去，中国人的健康素养水平似乎并不乐观。
今天的健康之意，已不单单是“神欢体自轻，意欲凌风翔”的自我养生与保健，更包括我们应对风险与危机的能力。急救本领也好，生命安全常识也罢，不能总是以生命代价来一次次提醒。
2014年，我们要和健康素养做朋友，沉下心来，做点实事，让健康与平安真正成为自由的生存能力、愉悦的生活方式。, 百拇医药(邓海建)