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路怒症斗的是性命 为什么开车的人脾气大
http://www.100md.com 2015年5月12日 生命时报
     近日,成都三环路娇子立交附近发生一起打架事件,一名女司机被男司机逼停后拖出车外,暴打至骨折脑震荡,身上多处瘀伤。从该男子车载视频记录显示:打人男司机带着妻子、孩子驾车驶至成南立交时,女子驾驶的车突然从侧面连续变道,男司机紧急减速导致车内孩子受到惊吓,为此他在辅路把女司机车辆别到人行道,女司机追上后又把男司机车子别到自行车道,其间还有口角。

    整个事件背后蕴藏了一个心理学现象———路怒症。它泛指在驾驶途中遇到某些刺激或挫折所导致的愤怒情绪及冲动行为。这似乎已是汽车时代的“通病”。

    一项对北京、上海、广州三个城市司机的随机抽样调查显示, 至少1/3的司机有过“路怒”经历。近年来,由于有车族迅速增加,拥堵日益严重,马路上大多驾驶员是驾龄短、驾驶技术不过关的“菜鸟司机”,加上部分人的不文明行车习惯,导致路怒情况时有发生。

    上海瑞金医院临床心理科副主任医师金海燕说,路怒症成因复杂,可能的心理解释有三点:第一,人们在日常生活工作中,不良情绪持续产生,缺乏有效的释放途径,逐渐积压,致使在驾车过程中发泄;第二,在抵达目的地之前,人们会习惯性地保持警觉、紧张的自我防御姿态,很容易将遇到的压力、阻碍视为挑衅。第三,车对于很多人来说是自由便捷的象征,驾车能满足其驾驭感和操控感。当受种种原因抑制时,驾驶员会感觉被束缚,容易激起愤怒。

    无论是驾车,还是日常生活中,当强烈的愤怒情绪来临时,人们往往还来不及觉察和反应,就会做出不理智的举动,结果则多半是以悲剧收场。

    中国科学院心理研究所教授祝卓宏表示,为防止冲动造成无谓伤害,心理学上的“正念”或许能帮我们解决这个问题。正念,就是用不带任何评价色彩的态度,觉察当下所发生的一切。它能帮我们觉察和识别情绪、控制身体反应、减少“短路”行为,从而阻止“怒不可遏”的人犯错。具体做法是:停止即刻反应,做三次深呼吸,让自己冷静至少6秒钟,想想冲动后的结果,可能选择会完全不一样。

    俗话说:“退一步海阔天空”。对有车族而言,驾车时为了自己和他人的安全,应尽量做到:

    首先,自我暗示。告诉自己心情烦躁是自然现象,不要受其干扰,努力使自己镇定安静下来,可通过回想美好的情景来缓解。

    其次,注意力转移法。如长时间在车里停留感到心烦,可把注意力放在轻松愉快的事情上。比如:听音乐、看窗外的风景、与同行者聊天说笑等。

    第三,活动身体。在等待时,适当做些踢腿、蹬脚、伸胳膊等活动,有放松肌肉、舒缓精神的作用。

    最后,体谅别人的感受。行车过程中,以己推人,学着考虑别人的感受,尽量保持宽容的心态。▲

    (朱丽莎、丁燕敏)

    为什么开车的人脾气大

    武志红

    

    最近网上爆出成都女司机被打、昆明司机追出数里碾死老人两起案件。

    开车脾气大。这是为什么?

    在现实生活中,我们也常常会观察到类似的怪现象。一个平时非常讲理的人,从不乱发脾气,但不知为什么,一开车,就像变了一个人,脾气特别急,对委屈的忍受能力大幅度下降。如果遇上特别"面"或者不守规矩的司机,就会忍不住数落两句,即便被数落的司机根本就没妨碍到他。这些人可以忍受在家里被太太臭骂,在公司被上司呵斥,但却无法忍受开车时遇到的"委屈",一有什么不满,就会产生立即报复回去的强烈冲动。

    这种现象,在全世界无时无刻不在发生,只怕每个都市人都见识过。这种坏脾气,被美国学者称为"roadrage",即"马路愤怒"。

    匿名性是促发马路暴力的重要因素。如果开车人觉得自己的身份不会被暴露,那么他的脾气会尤其大,也更容易产生攻击性驾驶行为。

    在现实生活中,无证"黑车"、不受监管的车更易出事,就是基于此。从心理学角度看,姓名不仅是一个受社会系统监管的对象,也是受内心中的规则监管的对象,如果一个人觉得自己的姓名不会被人知道,他的冲动行为就会明显增加。

    但是这个解释很难回答一个问题:为什么同样一个人,开车的时候,和不开车的时候,在脾气上有那么大差异呢?

    要回答这个问题,需要认真思考一个平凡的问题:汽车是什么?

    一则汽车广告以极具诱惑力的文字描绘说:"男人,挑选出自己的梦中情人,女人,选择你所想嫁的如意'狼'君,极度诱惑的激情之旅从这一刻开始!感受梦中情人的媚惑!接受'坏男孩'的宠爱!"

    还有一则评论非常能够代表车迷的心情:"汽车这个新生事物对于大多数第一次拥有她的人来说,的确是一个既代表身份又代表品位的东西,就像懵懂时期第一次看到一位让自己怦然心动的异性--一种初恋的感觉,必须心跳、必须完美。"

    一辆车,就是一个完美的梦中情人。

    它会彻底听命于你,让你控制,让你指挥。如果你的车技足够好,它会带给你不亚于性爱的快乐。更关键的是,这个梦中情人从不违抗你的意志。它会让你自如地指挥,并且会带你走向你一个人所不能完成的任务--譬如时速200公里,譬如一天狂飙1000公里,譬如……总之,它会令你迷醉于车人合一的完美感觉。

    但是,这种完美合一感经常会受到挑战。譬如堵车,譬如另外一辆车、一个人或者其他什么挡住了你。这种挑战破坏了我们的车人合一感,那一刹那间,我们会像一个小孩子一样感到愤怒。我当然没有问题,我的梦中情人当然没有问题,全是别人搞的鬼!这种愤怒,以及这种愤怒后的向外寻找原因,是让一个开车人产生攻击倾向的潜意识心理动因。

    美国女心理学家帕萃斯?埃文斯认为,他人的"破坏",提醒了驾驶者,他只不过是个开车的,世界并没有按照他设想的节奏运转,从而破坏了攻击者的车人合一的幻觉

    其实每个人都在追求自己的虚幻世界。在这个世界里,一切都按照我们所设想的运行,自己的意志不会受到挑战,一切完美无缺。我们之所以执着梦中情人的形象,正是因为这种期望。

    实际上,梦中情人只不过是自恋的我们的幻想,因为这种幻想,我们在初恋时很难学会接受情人的真实面目,而是拼命将自己的幻想强加给情人。但是,事实会教训我们,我们的初恋绝大多数会失败,我们的梦中情人形象最终不免会破灭,我们最终学会把以后的情人当作一个真实的人来看待,按照他们的本来面目接受他们。

    汽车这种强大的成人玩具给了一个维护我们幻想世界的机会。它是如此强大,而且又完全听命于你,这样我们就会产生幻觉,觉得世界真的是以自己为中心,世界真的是按照自己的设想来运转的。

    不幸的是,即便是这个幻想也会受到挑战。任何一个小小的意外,都会打破我们的这个幻觉,而那个意外的制造者,理所当然会被我们愤恨。并且,既然世界是以自己为中心,那当然我们自己没有责任了,一切都是别人的错误。因为这种心理,一个平时就算再喜欢反省的人,也会在开车时变得喜欢从别人身上找责任。

    因为车是如此好控制,我们很难不陷进去。