小心汽车空调放“毒气”
傅治宇
现在的汽车基本上都带有空调设备，特别在夏季它给驾乘汽车的人们提供了舒适的环境。但若使用不当，则会使乘员发生一氧化碳中毒，危及生命。
我国每年都发生多起空调车一氧化碳中毒死亡事故。其实，产生一氧化碳的不是空调机，而是发动机。据测试，汽车运行时，发动机转速在每分钟1500～3000转时，所排出的废气中是不会有过量的一氧化碳；但是，当发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，往往会产生含有大量一氧化碳的废气。在运行中，油门过大，转速超过每分钟3000转时，油与空气之比超过了正常的1：12.5，油多空气少，也会出现含一氧化碳极浓的废气。
空调车为节约能源，门窗大多密封良好，车内外的空气难以进行对流。只有在车子开动后，空气通过空调设备才产生对流。所以，如果车子停驶时，仍开放空调，发动机排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，乘员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。
为防止一氧化碳中毒，空调车应注意检查排气系统是否有漏气处，若有漏气处，应及时排除。
空调车在停驶时，不要过久地开放空调机，即使是在行驶中，也应经常打开车窗，让车内外空气产生对流。
驾驶或乘坐空调车如感到头晕、发沉、四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气，并且在排除晕车和其他病因的前提下，应考虑到有可能是一氧化碳中毒。此时应停车，下车休息片刻，待身体恢复正常后再驾车。(傅治宇), http://www.100md.com
现在的汽车基本上都带有空调设备，特别在夏季它给驾乘汽车的人们提供了舒适的环境。但若使用不当，则会使乘员发生一氧化碳中毒，危及生命。
我国每年都发生多起空调车一氧化碳中毒死亡事故。其实，产生一氧化碳的不是空调机，而是发动机。据测试，汽车运行时，发动机转速在每分钟1500～3000转时，所排出的废气中是不会有过量的一氧化碳；但是，当发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，往往会产生含有大量一氧化碳的废气。在运行中，油门过大，转速超过每分钟3000转时，油与空气之比超过了正常的1：12.5，油多空气少，也会出现含一氧化碳极浓的废气。
空调车为节约能源，门窗大多密封良好，车内外的空气难以进行对流。只有在车子开动后，空气通过空调设备才产生对流。所以，如果车子停驶时，仍开放空调，发动机排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，乘员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。
为防止一氧化碳中毒，空调车应注意检查排气系统是否有漏气处，若有漏气处，应及时排除。
空调车在停驶时，不要过久地开放空调机，即使是在行驶中，也应经常打开车窗，让车内外空气产生对流。
驾驶或乘坐空调车如感到头晕、发沉、四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气，并且在排除晕车和其他病因的前提下，应考虑到有可能是一氧化碳中毒。此时应停车，下车休息片刻，待身体恢复正常后再驾车。(傅治宇), http://www.100md.com