动力性交锁髓内钉的设计及生物力学研究

http://www.100md.com 成都军区总医院骨科 610083 权毅；张波；廖冬发；潘显明；黄刚；马泽辉；邓少林；刘金标

股骨骨折|骨折固定术|髓内|生物力学

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     成都军区总医院骨科 610083 权毅；张波；廖冬发；潘显明；黄刚；马泽辉；邓少林；刘金标

    关键词：股骨骨折；骨折固定术；髓内；生物力学

    摘要：目的 对静力性交锁髓内钉的结构进行改良 ,探讨其动力交锁的性能与力学原理。方法 将带锁髓内钉远端的圆形锁孔改为长形锁孔 ,近端改为尾翼状自带锁设计 ,在粉碎、横断骨折模型上测量长形锁孔的动力加压作用、尾翼的抗短缩作用和防旋转能力 ,并与静力性带锁髓内钉固定比较。 结果 动力性固定组骨折断端加压力为 3 5 93 .4～ 5 712 .3N ,静力性固定组为2 6 71.9～ 2 995 .2N(P

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