我国有了自己的高性能汽车刹车片
新华社北京6月3日电(记者李斌)高性能汽车刹车片长期依赖进口的局面，被我国科学家的努力所打破。记者从正在此间举行的院士大会上获悉，中国工程院院士、中南大学校长黄伯云率领的课题组经过十多年的努力，不仅使中国有了自己的环保型汽车刹车片，而且实现了产业化。日前，这一产业化项目经国家发改委批准列入2004年高技术产业发展项目计划。
作为汽车零部件中的一种关键性安全部件，长期以来，我国国内厂商因研发能力弱只能生产具有致癌污染和严重性能缺陷的石棉刹车片。随着汽车速度的提高、载重量的不断增大、环保意识的日益增强，汽车行业对刹车片的综合性能提出了更高要求。而我国环保型高性能刹车片基本依赖进口。随着我国汽车市场的崛起，解决汽车刹车片的环保问题，占领这一市场，提升国内摩擦材料行业的整体技术水平显得更为紧迫。
在863计划等的支持下，中南大学粉末冶金国家重点实验室采用纤维材料复合替代、多组元润滑等一系列新技术，自行研发成功具有自主产权的高性能半金属刹车片，经过中试和用户使用试验证明，刹车灵敏，制动平稳，无制动尖叫声，抗高温热衰退，使用寿命提高到石棉产品的2至3倍以上。
近年来，我国制定了汽车刹车片禁用石棉材料的时间表，国外许多知名企业也纷纷进军国内汽车刹车片市场。专家指出，在这一背景下，国家发改委将这一成果列入高技术产业发展项目计划，建设年产600万片汽车刹车片、产值2亿多元的制动材料产业化示范工程，为国内汽车企业提供产品，无疑将为做大做强国产高性能汽车刹车片产业奠定基础。, 百拇医药
作为汽车零部件中的一种关键性安全部件，长期以来，我国国内厂商因研发能力弱只能生产具有致癌污染和严重性能缺陷的石棉刹车片。随着汽车速度的提高、载重量的不断增大、环保意识的日益增强，汽车行业对刹车片的综合性能提出了更高要求。而我国环保型高性能刹车片基本依赖进口。随着我国汽车市场的崛起，解决汽车刹车片的环保问题，占领这一市场，提升国内摩擦材料行业的整体技术水平显得更为紧迫。
在863计划等的支持下，中南大学粉末冶金国家重点实验室采用纤维材料复合替代、多组元润滑等一系列新技术，自行研发成功具有自主产权的高性能半金属刹车片，经过中试和用户使用试验证明，刹车灵敏，制动平稳，无制动尖叫声，抗高温热衰退，使用寿命提高到石棉产品的2至3倍以上。
近年来，我国制定了汽车刹车片禁用石棉材料的时间表，国外许多知名企业也纷纷进军国内汽车刹车片市场。专家指出，在这一背景下，国家发改委将这一成果列入高技术产业发展项目计划，建设年产600万片汽车刹车片、产值2亿多元的制动材料产业化示范工程，为国内汽车企业提供产品，无疑将为做大做强国产高性能汽车刹车片产业奠定基础。, 百拇医药