轮椅、无障碍设施及其他
在每年一度的“助残日”里,人们都在呼吁给予残疾人更多的帮助,但是,对于我国的6000万肢体残疾人和1.3亿老年人中的功能障碍者,要想安全出行还是不太容易。
轮椅——5年3次质检结果不乐观
10年前,像北京这样的大城市,买一辆轮椅还较困难,品种少不说,还常常没货。如今,随着老年群体病人的增加,轮椅的社会需求总量逐年增长,产量已逾百万台,品种也向多样化发展,但产品质量却不尽如人意。
国家质检总局曾于2000年和2002年对手动四轮轮椅的产品质量进行了国家监督抽查,产品抽样合格率分别为58.3%和59.1%,轮椅的总体质量水平较差。近期,国家质检总局再次对手动四轮轮椅产品质量进行了国家监督抽查,共抽查了天津、上海、山东等7个省、直辖市18家企业的18种产品,合格12种,产品抽样合格率为66.7%。
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不合格的项目主要表现在三个方面:一是轮椅车的椅座结构强度差,轮椅座面承载人体重量后反复起坐冲击的强度和韧性不够;二是滑行偏移量超标,即跑偏不走正道,有的产品在3.5m长度范围内跑偏近半米,这样的产品可能会对乘坐者造成伤害;三是车轮着地性能差,当轮椅载人后,任何一个车轮抬高20mm高度时,其余车轮都必须着地,否则轮椅行走时不小心压在石头上或是过一个小坎,其他三个轮子就有可能悬空,给使用者带来事故隐患。这些不合格的轮椅,都有可能对病残乘坐者造成新的伤害,起不到助残车应有的作用。
国家质监局提醒消费者,购买轮椅应从价格、功能、质量三方面考虑。消费者要根据自己的经济实力和实际需求来选择轮椅。在结构和功能上,应根据每人的需要合理选用,如带活动小餐桌的、带坐便器的、可放平当作简易床的或用一只手可以同时驱动两轮的等等。当然,消费者最需要注意的是考察轮椅的质量。购买时要多看多问,一看轮椅座面和靠背材质是否结实耐用;二看轮圈和辐条的质量、车轮转动的灵活性;三看轮椅的外观工艺,外观工艺粗糙的轮椅其内在质量不会太好,车胎要选择经久耐用质量好的,要有使用说明书和保修单。所以,购买轮椅要和购买其它耐用商品一样,最好到大商场选择知名厂家和知名品牌购买。
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无障碍环境———社会文明的标志
与轮椅出行相配套的应该是无障碍设施的建设,否则关注残疾人也只是一句空话。我们常发现在一些过街桥、商场甚至居民楼,都没有可供轮椅通过的坡道。1990年颁布的《中华人民共和国残疾人保障法》,国务院批准执行的发展中国残疾人事业的三个五年计划,均提出了推行无障碍设施的任务与措施。无障碍环境是社会文明、进步的重要标志,是为残疾人走向社会、参与社会生活创造的必要条件。近年来,随着我国残疾人事业的蓬勃发展和城市文明的进步,无障碍环境建设取得了一定的进展。无障碍设施越来越多地出现在大小城市,残疾人在社会上得到了更多的尊重和关爱。
但从总体上看,我国的无障碍环境与残疾人的需求发展很不平衡,存在较大的差距。无障碍设施作为社会为残疾人以及老年人等弱势人群提供的便利设施,不是可有可无,而是城市基础设施建设满足城市功能要求必不可少的重要内容,是现代化城市建设的必备要素,是社会公平的重要体现。因此,必须从人文关怀出发,切实将无障碍建设纳入城市建设的规划之中,提升城市品位。
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可喜的是,国内首个无障碍建设和管理的地方性法规《北京市无障碍设施建设和管理条例》,已于今年“全国助残日”正式实施。《条例》规定建设项目的无障碍设施必须与主体工程同时设计,同时施工,同时交付使用。对新建、扩建和改建项目的建设单位在组织工程竣工验收时,应当同时对无障碍设施进行验收。今后在北京,坡道、盲道、无障碍垂直电梯、警示信号、专用停车位、无障碍厕所、无障碍标志,将为残疾人、老年人、儿童及其他行动不便者提供更多的方便。
家庭装修——关照残障人
家以外的空间无障碍了,但是在与残疾人密切相关的家居设计中,如何提供更加人性化的设计,满足他们的特殊要求,使他们生活更方便呢?
对于残疾人来说,在家居设计中安全是头等大事。起身、坐下、弯腰对正常人不算什么,但对于行动不便的残疾人却很困难,除了需要旁人搀扶外,有必要在墙壁适当的高度设置辅助扶手。扶手在选定安装位置和固定时要充分考虑安全性,还要做防滑处理,使这种辅助设计更加人性化。
另外,具有辅助功能(扶手和支架)的卫浴设备,有拉杆的镜子(坐在轮椅上能够调节镜面角度),浴缸上可调节高度的防滑横挡(方便攀爬起身),坐便器侧墙上的扶手(方便如厕后起身),以及在任何区域都可紧急呼叫的装置等等,也是人们应该考虑的。
不论是社会还是家庭的无障碍设施建设,都体现的是以人为本的理念。它既造福于残疾人,又造福于社会。我们期盼在不久的将来,我们的城市,我们的家庭都能更加关注残疾人,让我们在同一片蓝天下尽情享受现代文明带来的成果!, 百拇医药( 黄 丹)
轮椅——5年3次质检结果不乐观
10年前,像北京这样的大城市,买一辆轮椅还较困难,品种少不说,还常常没货。如今,随着老年群体病人的增加,轮椅的社会需求总量逐年增长,产量已逾百万台,品种也向多样化发展,但产品质量却不尽如人意。
国家质检总局曾于2000年和2002年对手动四轮轮椅的产品质量进行了国家监督抽查,产品抽样合格率分别为58.3%和59.1%,轮椅的总体质量水平较差。近期,国家质检总局再次对手动四轮轮椅产品质量进行了国家监督抽查,共抽查了天津、上海、山东等7个省、直辖市18家企业的18种产品,合格12种,产品抽样合格率为66.7%。
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不合格的项目主要表现在三个方面:一是轮椅车的椅座结构强度差,轮椅座面承载人体重量后反复起坐冲击的强度和韧性不够;二是滑行偏移量超标,即跑偏不走正道,有的产品在3.5m长度范围内跑偏近半米,这样的产品可能会对乘坐者造成伤害;三是车轮着地性能差,当轮椅载人后,任何一个车轮抬高20mm高度时,其余车轮都必须着地,否则轮椅行走时不小心压在石头上或是过一个小坎,其他三个轮子就有可能悬空,给使用者带来事故隐患。这些不合格的轮椅,都有可能对病残乘坐者造成新的伤害,起不到助残车应有的作用。
国家质监局提醒消费者,购买轮椅应从价格、功能、质量三方面考虑。消费者要根据自己的经济实力和实际需求来选择轮椅。在结构和功能上,应根据每人的需要合理选用,如带活动小餐桌的、带坐便器的、可放平当作简易床的或用一只手可以同时驱动两轮的等等。当然,消费者最需要注意的是考察轮椅的质量。购买时要多看多问,一看轮椅座面和靠背材质是否结实耐用;二看轮圈和辐条的质量、车轮转动的灵活性;三看轮椅的外观工艺,外观工艺粗糙的轮椅其内在质量不会太好,车胎要选择经久耐用质量好的,要有使用说明书和保修单。所以,购买轮椅要和购买其它耐用商品一样,最好到大商场选择知名厂家和知名品牌购买。
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无障碍环境———社会文明的标志
与轮椅出行相配套的应该是无障碍设施的建设,否则关注残疾人也只是一句空话。我们常发现在一些过街桥、商场甚至居民楼,都没有可供轮椅通过的坡道。1990年颁布的《中华人民共和国残疾人保障法》,国务院批准执行的发展中国残疾人事业的三个五年计划,均提出了推行无障碍设施的任务与措施。无障碍环境是社会文明、进步的重要标志,是为残疾人走向社会、参与社会生活创造的必要条件。近年来,随着我国残疾人事业的蓬勃发展和城市文明的进步,无障碍环境建设取得了一定的进展。无障碍设施越来越多地出现在大小城市,残疾人在社会上得到了更多的尊重和关爱。
但从总体上看,我国的无障碍环境与残疾人的需求发展很不平衡,存在较大的差距。无障碍设施作为社会为残疾人以及老年人等弱势人群提供的便利设施,不是可有可无,而是城市基础设施建设满足城市功能要求必不可少的重要内容,是现代化城市建设的必备要素,是社会公平的重要体现。因此,必须从人文关怀出发,切实将无障碍建设纳入城市建设的规划之中,提升城市品位。
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可喜的是,国内首个无障碍建设和管理的地方性法规《北京市无障碍设施建设和管理条例》,已于今年“全国助残日”正式实施。《条例》规定建设项目的无障碍设施必须与主体工程同时设计,同时施工,同时交付使用。对新建、扩建和改建项目的建设单位在组织工程竣工验收时,应当同时对无障碍设施进行验收。今后在北京,坡道、盲道、无障碍垂直电梯、警示信号、专用停车位、无障碍厕所、无障碍标志,将为残疾人、老年人、儿童及其他行动不便者提供更多的方便。
家庭装修——关照残障人
家以外的空间无障碍了,但是在与残疾人密切相关的家居设计中,如何提供更加人性化的设计,满足他们的特殊要求,使他们生活更方便呢?
对于残疾人来说,在家居设计中安全是头等大事。起身、坐下、弯腰对正常人不算什么,但对于行动不便的残疾人却很困难,除了需要旁人搀扶外,有必要在墙壁适当的高度设置辅助扶手。扶手在选定安装位置和固定时要充分考虑安全性,还要做防滑处理,使这种辅助设计更加人性化。
另外,具有辅助功能(扶手和支架)的卫浴设备,有拉杆的镜子(坐在轮椅上能够调节镜面角度),浴缸上可调节高度的防滑横挡(方便攀爬起身),坐便器侧墙上的扶手(方便如厕后起身),以及在任何区域都可紧急呼叫的装置等等,也是人们应该考虑的。
不论是社会还是家庭的无障碍设施建设,都体现的是以人为本的理念。它既造福于残疾人,又造福于社会。我们期盼在不久的将来,我们的城市,我们的家庭都能更加关注残疾人,让我们在同一片蓝天下尽情享受现代文明带来的成果!, 百拇医药( 黄 丹)