现场救护不当 半数脑创伤人员会痛失救治机会
交通事故引起颅脑创伤的病人，其中有一半丧失了最佳的治疗机会。这是记者昨天从全国颅脑创伤学术研讨会上获得的消息。100多位来自国内外的神经外科专家一致指出，因为现场救护方法不当，及部分医院救治能力不佳，致使许多病人错过了最宝贵的前30分钟黄金抢救时间，未被及时送到附近具有脑外科的大医院，加重了病情，甚至失去了救治机会。
随着现代化交通发展，颅脑创伤已成为世界范围内的重大问题，位居“死亡原因榜”第四位。我国目前每年因颅脑创伤死亡人数达到10万，致残人数高达100万。其中，交通事故后，三分之一的病人会出现颅脑创伤，死亡率高达50-70%。
时间就是生命。有资料显示，如果能在受伤后5分钟内给予救命性措施，受伤后30分钟内给予医疗急救，有18-25%受伤者的生命可以得到挽救或避免致残。同时，在第一时间将病人送到有脑外科的大医院也尤为关键。
记者获悉，就在本周一的晚上，两个病人交通事故后被送到郊区医院，但因为郊区医院没有救治能力，病人由清醒陷入昏迷状态，直至事故发生后十几个小时才陆续被转到仁济医院，但已为时过晚。“其实，这两个病人只是颅内大血块。如果在昏迷前进行治疗，完全可以恢复健康。”仁济医院神经外科主任江基尧教授告诉记者，在郊区高速公路发生的交通事故很容易出现颅脑创伤，但郊区医院的救治能力不足，常常延误了最佳时间。
拥有一个安全的交通环境，除了健全急救医疗服务系统，更需要驾驶员和乘客尽快改变传统理念。中国工程院院士王正国指出，近年来，交通事故有增加的趋势，驾驶员自身的保护意识不强是主要原因。除了疲劳驾驶导致车祸以外，安全带的使用率不高也是重要因素。有数据显示，安全带能使驾驶员、前排以及后排乘客致死性损伤率分别减少50%、45%和20%。因此，安全带就是生命保护带，上车后就要有强烈佩戴意识，以保证安全。, 百拇医药(陈里予)
随着现代化交通发展，颅脑创伤已成为世界范围内的重大问题，位居“死亡原因榜”第四位。我国目前每年因颅脑创伤死亡人数达到10万，致残人数高达100万。其中，交通事故后，三分之一的病人会出现颅脑创伤，死亡率高达50-70%。
时间就是生命。有资料显示，如果能在受伤后5分钟内给予救命性措施，受伤后30分钟内给予医疗急救，有18-25%受伤者的生命可以得到挽救或避免致残。同时，在第一时间将病人送到有脑外科的大医院也尤为关键。
记者获悉，就在本周一的晚上，两个病人交通事故后被送到郊区医院，但因为郊区医院没有救治能力，病人由清醒陷入昏迷状态，直至事故发生后十几个小时才陆续被转到仁济医院，但已为时过晚。“其实，这两个病人只是颅内大血块。如果在昏迷前进行治疗，完全可以恢复健康。”仁济医院神经外科主任江基尧教授告诉记者，在郊区高速公路发生的交通事故很容易出现颅脑创伤，但郊区医院的救治能力不足，常常延误了最佳时间。
拥有一个安全的交通环境，除了健全急救医疗服务系统，更需要驾驶员和乘客尽快改变传统理念。中国工程院院士王正国指出，近年来，交通事故有增加的趋势，驾驶员自身的保护意识不强是主要原因。除了疲劳驾驶导致车祸以外，安全带的使用率不高也是重要因素。有数据显示，安全带能使驾驶员、前排以及后排乘客致死性损伤率分别减少50%、45%和20%。因此，安全带就是生命保护带，上车后就要有强烈佩戴意识，以保证安全。, 百拇医药(陈里予)