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医药物流最实用的就是最好的
http://www.100md.com 2005年12月25日 http://www.cpha.org.cn
     不能否认,药师不过是公众用药最后的把关人,要保证百姓用药实现"安全、合理、经济、适用",药品研发、生产、流通、零售各个环节都责任重大。本届药师周的主办方在号召全国药师恪守职责的同时,将目光投向了医药流通领域。在名为"现代流通与药品物流的变革和发展"的医药商业流通企业家高峰论坛中,业内专家指出,现代物流不仅构成了企业的核心竞争力,在流通企业的实际运用中也发挥了积极的作用,但是其间出现的一些问题也足以让人警醒,一些医药物流企业急需转变观念。

    现状--高耗低效

    原国家经贸委医药主管部门的一位官员坦言,虽然目前我国的物流参照的是国外成熟市场的模板,但我们现有的企业规模与国外90%市场份额由大型企业占据的局面根本无法相比,这主要源于"成本高、效率低",而没有高效率的流通,成本就很难降下来。

    国务院研究室综合司司长陈文玲通过专项研究发现,在全球经济一体化的条件下,现代流通呈现出国际化、社会化、信息化和多元化等特点,而高技术--尤其是信息技术、网络技术的引入,为节约资本流通成本,特别是物流成本提供了足够的空间。"物流成本高低、时间长短以及流程设计又决定了商品成本的构成、商品流通的时间和效益。"她强调说。
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    有数据显示,目前我国医药商业的年销售收入仅为2572亿元人民币,约合310亿美元,而我国医药批发企业却多达7400多家,大部分企业的物流配送方式是"人搬肩扛"的传统模式,配送费用率高达7.65%,净利润率仅为 0.57%。而在美国,医药商业的年销售收入约为2400亿美元,全国的批发企业仅有70多家(其中前10家的销售收入在全国销售收入中的占比超过90%),配送费用率仅为2.93%,净利润率高达1.55%。中国医药批发企业的"小、多、落后"由此可见一斑。

    另据中国医药商业协会副会长王锦霞透露,2004年全国医药商业出现了18个省汇总性亏损,亏损面占到全国60%!也就是说,进一步降低流通成本,提高经营效益已迫在眉睫。

    陈文玲说,高效、集约化的现代物流已经成为企业核心竞争力的一部分,而要想在激烈的市场竞争中胜出,医药商业企业必须发展现代物流。

     通病--贪大求洋
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    事实上,随着国家对现代物流的扶持推动以及企业自身意识的转变,从本世纪初始,一些大型医药商业企业开始有意识地发展现代物流,技术先进、规模庞大的物流中心在各地纷纷上马。北京医药股份有限公司可以说是其中的先行者和佼佼者。

    据其董事长陈济生介绍,北京医药股份物流配送中心建成使用后,日订单处理能力是过去的8倍,配送速度加快 60%,配送时间缩短50%,同时节省人工30%,劳动成本降低40%,而发货的差错率在万分之一以下。由于大大提高了配送效率,2004年北京医药股份的医疗销售比上年同比增长了28%。

    记者曾到北京医药股份物流配送中心参观。在现场,记者发现该中心并不是一个完全自动化的仓库,布局呈现出立体化仓储式格局。一同参观的某国内医药商业企业某区域负责人悄悄对记者说:"我们即将建好的物流中心全部实现自动化,比这个要先进。"

    然而中国医药商业协会常务副会长朱长浩却表示,建设物流中心一定要根据业务量、周转次数进行测算,并不是最大、最自动化就是最科学的。他说?quot;如果一个企业日进出货量不到400万元,那么就无需建自动化的物流中心,还是平库比较好。"他举例说,永裕新兴在东南亚所有的库都不是自动化库。而国药集团在北京的物流中心之所以建成自动化库,主要是考虑到麻药的周转量大,要求周转速度快。

    "我国医药物流的建设应根据企业实际需求和未来发展规划,量身订做,不能脱离国情超越实际。我们的体会就是:最实用的就是最好的。"陈济生表示。, 百拇医药
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