快配，阶段性生存？
本期嘉宾：
代航 上海市流通经济研究所医药流通研究中心主任
张凌辉 南京和瑞管理咨询有限公司咨询师
凌浪 北京悦康源通医药有限公司总经理
一般情况下，一个新的竞争模式在受到追捧的同时，势必也会引来争议。快配模式在业界的兴起也遵循了这样的轨迹。之前，一些企业曾公开宣称要打造“快配”模式，有人认可，也有人泼冷水。有人称之为“未来的主流模式”，而有人则称其只是阶段性需要。但在我们看来，争论本身并不重要，在争论之中探寻医药商业发展的新路径才更具特殊意义。
那么，在种种新的因素冲击下，快配模式究竟有了怎样的变化？未来又将如何发展呢？
重温概念
, 百拇医药
“快配是指医药物流企业为下游客户提供药品配送、代收货款、服务信息的反馈等现代物流服务内容的商业行为。”
记者：在您的心目中，现阶段的快配概念是什么？又扮演了什么样的角色？
代航:业内所谓的快配，我想指的是从“快批”基础上发展起来的侧重于物流配送的医药商业企业。有人认为医药快配企业主要就只有快速配送的职能，可以忽视批发代理等商业职能，我认为这是不妥当的。
现阶段，医药商业企业整体上应该强调自身的物流配送职能，如果快配这一提法有助于医药商业企业物流配送职能的建立和完善，我认为也未尝不可。
张凌辉：快配是指医药物流企业为下游客户提供药品配送、代收货款、服务信息的反馈等现代物流服务内容的商业行为，其配送时效应在150公里的半径内、可在24小时内实现。
, 百拇医药 凌浪：主要是以第二终端和第三终端为销售对象，构建客户终端网络，借助互联网技术，为其提供快速的配送、信息等相关服务的药品流通形式；扮演着上下游企业服务商的角色。
记者：您觉得快配较之快批最大的区别是什么？
张凌辉：快配主要强调快速、信息的反馈以及对终端市场的掌控。应该讲，快配的目的是占领当地50%~70%的市场，快批只是做送货上门的业务而已，快配在送货上门、代收货款、销售退货、服务信息的反馈方面更讲究速度与质量，有更多的服务，而这种服务的关键是信息方面的。
凌浪：快批与快配的差异主要体现在：快批重点在于批发，“快”只是辅助，主要指的是货物的流转；而快配是针对终端对象的，要全方位体现“快”，包括配送、订货服务等。快批和快配不再仅仅是坐商和行商的差别，现在快批也是行商，但它主要强调的是商品的流转，大进大出。而快配则强调终端服务，是全方位的。一些上游企业想让终端了解它的产品，快配就必须具备终端服务能力，和上游一起来服务，一起开拓网络，将产品推向市场，并提供反馈信息，搭建平台。
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前景不甚清晰
“追捧的出现是因为企业认识不清，以为是一个好市场，实际上利润是很低的。”
记者：快配的发展趋势如何？
代航：一些人认为快配将很快取代快批，我是不同意这种观点的。当然，如果说物流配送职能已经或将要在医药商业企业的发展过程中得到强化，我认为这显然是非常正确的。
张凌辉：快配未来的趋势是加速医药商业微利化，医药企业的物流成本会增加，同时越来越追求农村普通市场的开发。
凌浪：快配发展到最后，就将会打造一条医药供应链体系。将信息流、商流、物流与资金完整地结合起来，真正提高医药企业的运作效率，从而大幅降低成本。
记者：对于快配的发展而言，当前的环境有哪些有利和不利的因素？
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代航：其实，当前的环境对快批强化物流配送的商业职能、甚至一些医药批发公司转型为纯粹的医药物流公司提供了一些有利条件。比如，第三终端市场的快速发展，药店、诊所近年来的大量涌现，甚至包括国家大力发展社区医药市场的政策导向。同时，医药行业的供应链建设也会促使医药企业(当然也包括医药商业企业)考虑物流问题，因为物流管理是供应链管理中最基础和最重要的内容之一。
张凌辉：有利因素主要有，医药商业领域龙头涌现，实力企业增多，社会环境鼓吹快配概念等。不利因素主要有，企业内部治理不好，成本太高，医药环境不好，造成企业赢得市场、失去利润等。
记者：您看好这一模式吗？为什么？
代航：我始终认为，医药批发商业如果转型做纯粹的物流配送商，不是不可以，也不是没有成功例证(如浙江邦达、广东英达尔等)，但这不应该成为医药商业公司的主流模式。原因主要在于：支撑纯粹医药物流公司的能量很难在短时间内聚集，而这又是医药物流公司即快配能够正常发展的根本；在目前的医药商业环境下，代理(含地区总代、个代等)仍然是医药商业企业的主要经营利润来源；更重要的是，医药商业企业的物流配送职能一些社会物流已经可以承担，而且，其费效比可能比一些医药商业公司的自有物流系统还要低。这也正好解释了一些“快配”导向的医药商业企业事实上除了自有物流之外正在广泛借助社会物流进行配送的事实。
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张凌辉：追捧的出现是因为企业认识不清，以为是一个好市场，实际上利润是很低的，我已经做了大概14亿医药快配销售的物流，发现医药快配的物流成本比调拨销售高了近120%，而且管理难度很大，企业赢利很小。目前，许多企业追求先做大再做强，所以追捧这种模式的人多，但实际上，只有少数企业能持续性地经营这一块，其他企业会“死”在这上面。业内某医药快配“黑马”，已经做了12亿的快配年销售，还是因为赢利太低而最终难逃被低价收购的命运，这是血的教训。
我不看好这个模式的原因在于其对企业的物流要求高，成本高；其次，利润也很低，企业的管理难度大，要求企业向医药物流企业转型，这样一来，服务与管理的内容会加大。
凌浪：快配模式是市场竞争的结果，是未来几年医药商业的主流模式。此模式的最重要一点是要把握成本控制，如物流中心的分拣成本、配送成本以及人工成本等。
与第三方物流争霸？
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“只有能够深入城市门店和农村诊所的医药物流企业才能和成熟的医药快配企业竞争。”
记者：发展起来的所谓的快配企业和第三方医药物流有没有竞争？快配与第三方物流竞争的结果会是怎样？
张凌辉：有一定的竞争，但是只有能够深入城市门店和农村诊所的医药物流企业才能和成熟的医药快配企业竞争。企业自己做的模式和第三方的模式就有竞争，比如，我做的物流托管是一种管理输出，利用专家力量盘活、用好医药企业的仓库、车队资源，帮助规模医药企业做好自己的物流业务，这必然直接冲击第三方物流企业。此时，第三方物流企业只能作为医药企业运输力量的补充存在，更多的是做好“点到点”的干线运输和城市内配送。
凌浪：不会受到第三方物流模式的冲击。在中国，真正的第三方医药物流还没有形成气候，只是停留在低端的仓储、运输服务上，没有任何竞争力。真正的第三方物流应发展高端的、附加值大、行业特点突出的增值物流，如除配送以外的代收货款、代签协议、为医药企业进行物流过程管理、物流系统的设计优化、区域配送中心的规划管理等。快配着重于自身网络的建设，是上下游客户的纽带与桥梁，是以商品为纽带为客户提供一种深层次的服务；第三方物流则着重于为上游企业服务。
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从快配到快网？
“医药企业做大，追求的是市场广度和深度，快配的局限性在于服务半径不会超过150公里，否则成本上升就会超过利润上升。”
记者：快配这种模式的竞争力是阶段性的吗？快配是一种先进的模式还仅仅是阶段性需要？
代航：如果现在已经有快配这种医药商业模式和批发业态的话，我认为，现在、将来它都会向前发展，它或许会成为我国医药商业模式中的一种，但它更明确的意义在于，它将会推动我国医药商业公司加快建设和完善物流配送体系，包括自有物流体系和社会物流体系。
张凌辉：快配这种模式的竞争力是阶段性的，后期需要依靠网络化的竞争力。快配在50公里半径范围内具有绝对优势，150公里已经是上限，再往远处配送，企业就丧失竞争力。因此，医药快配企业要做大，在超过4亿规模时必须在离出发点150公里以外的地方建立二级配送点，形成物流网络。但是，能建立这种网络的企业并不多。所以，这依旧还是实力的问题，一是资金实力；二是管理实力。中国的医药企业还没有发展到这种阶段。
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快配模式还是阶段性的需要。医药企业做大，追求的是市场广度和深度，快配的局限性在于服务半径不会超过150公里，否则成本上升就会超过利润上升。因此，目前的快配只能是阶段性的。发展到后面，将会是各省内有2～4家区域医药批发企业，他们作为省内快配的龙头，将会建立各自的医药物流快速配送网络，以网络优势提供更快的服务，而且成本会更低，终端销售的深度会上升到50%～60%。这时，企业的利润和市场规模会同时做大，这可以叫做“快网”销售。快批-快配-快网，将是医药物流发展的趋势，只有达到快网阶段,中国医药商业企业才能体现真正的规模优势和管理优势。
凌浪：快配这种模式是阶段性的。其随着持续的发展可以与电子商务相结合，提高信息的对称性与及时性，同时，与上游企业合作，外包其物流业务，这样一来，其内涵就会发生一些新的变化。, 百拇医药(康义瑶)
代航 上海市流通经济研究所医药流通研究中心主任
张凌辉 南京和瑞管理咨询有限公司咨询师
凌浪 北京悦康源通医药有限公司总经理
一般情况下，一个新的竞争模式在受到追捧的同时，势必也会引来争议。快配模式在业界的兴起也遵循了这样的轨迹。之前，一些企业曾公开宣称要打造“快配”模式，有人认可，也有人泼冷水。有人称之为“未来的主流模式”，而有人则称其只是阶段性需要。但在我们看来，争论本身并不重要，在争论之中探寻医药商业发展的新路径才更具特殊意义。
那么，在种种新的因素冲击下，快配模式究竟有了怎样的变化？未来又将如何发展呢？
重温概念
, 百拇医药
“快配是指医药物流企业为下游客户提供药品配送、代收货款、服务信息的反馈等现代物流服务内容的商业行为。”
记者：在您的心目中，现阶段的快配概念是什么？又扮演了什么样的角色？
代航:业内所谓的快配，我想指的是从“快批”基础上发展起来的侧重于物流配送的医药商业企业。有人认为医药快配企业主要就只有快速配送的职能，可以忽视批发代理等商业职能，我认为这是不妥当的。
现阶段，医药商业企业整体上应该强调自身的物流配送职能，如果快配这一提法有助于医药商业企业物流配送职能的建立和完善，我认为也未尝不可。
张凌辉：快配是指医药物流企业为下游客户提供药品配送、代收货款、服务信息的反馈等现代物流服务内容的商业行为，其配送时效应在150公里的半径内、可在24小时内实现。
, 百拇医药 凌浪：主要是以第二终端和第三终端为销售对象，构建客户终端网络，借助互联网技术，为其提供快速的配送、信息等相关服务的药品流通形式；扮演着上下游企业服务商的角色。
记者：您觉得快配较之快批最大的区别是什么？
张凌辉：快配主要强调快速、信息的反馈以及对终端市场的掌控。应该讲，快配的目的是占领当地50%~70%的市场，快批只是做送货上门的业务而已，快配在送货上门、代收货款、销售退货、服务信息的反馈方面更讲究速度与质量，有更多的服务，而这种服务的关键是信息方面的。
凌浪：快批与快配的差异主要体现在：快批重点在于批发，“快”只是辅助，主要指的是货物的流转；而快配是针对终端对象的，要全方位体现“快”，包括配送、订货服务等。快批和快配不再仅仅是坐商和行商的差别，现在快批也是行商，但它主要强调的是商品的流转，大进大出。而快配则强调终端服务，是全方位的。一些上游企业想让终端了解它的产品，快配就必须具备终端服务能力，和上游一起来服务，一起开拓网络，将产品推向市场，并提供反馈信息，搭建平台。
, http://www.100md.com
前景不甚清晰
“追捧的出现是因为企业认识不清，以为是一个好市场，实际上利润是很低的。”
记者：快配的发展趋势如何？
代航：一些人认为快配将很快取代快批，我是不同意这种观点的。当然，如果说物流配送职能已经或将要在医药商业企业的发展过程中得到强化，我认为这显然是非常正确的。
张凌辉：快配未来的趋势是加速医药商业微利化，医药企业的物流成本会增加，同时越来越追求农村普通市场的开发。
凌浪：快配发展到最后，就将会打造一条医药供应链体系。将信息流、商流、物流与资金完整地结合起来，真正提高医药企业的运作效率，从而大幅降低成本。
记者：对于快配的发展而言，当前的环境有哪些有利和不利的因素？
, http://www.100md.com
代航：其实，当前的环境对快批强化物流配送的商业职能、甚至一些医药批发公司转型为纯粹的医药物流公司提供了一些有利条件。比如，第三终端市场的快速发展，药店、诊所近年来的大量涌现，甚至包括国家大力发展社区医药市场的政策导向。同时，医药行业的供应链建设也会促使医药企业(当然也包括医药商业企业)考虑物流问题，因为物流管理是供应链管理中最基础和最重要的内容之一。
张凌辉：有利因素主要有，医药商业领域龙头涌现，实力企业增多，社会环境鼓吹快配概念等。不利因素主要有，企业内部治理不好，成本太高，医药环境不好，造成企业赢得市场、失去利润等。
记者：您看好这一模式吗？为什么？
代航：我始终认为，医药批发商业如果转型做纯粹的物流配送商，不是不可以，也不是没有成功例证(如浙江邦达、广东英达尔等)，但这不应该成为医药商业公司的主流模式。原因主要在于：支撑纯粹医药物流公司的能量很难在短时间内聚集，而这又是医药物流公司即快配能够正常发展的根本；在目前的医药商业环境下，代理(含地区总代、个代等)仍然是医药商业企业的主要经营利润来源；更重要的是，医药商业企业的物流配送职能一些社会物流已经可以承担，而且，其费效比可能比一些医药商业公司的自有物流系统还要低。这也正好解释了一些“快配”导向的医药商业企业事实上除了自有物流之外正在广泛借助社会物流进行配送的事实。
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张凌辉：追捧的出现是因为企业认识不清，以为是一个好市场，实际上利润是很低的，我已经做了大概14亿医药快配销售的物流，发现医药快配的物流成本比调拨销售高了近120%，而且管理难度很大，企业赢利很小。目前，许多企业追求先做大再做强，所以追捧这种模式的人多，但实际上，只有少数企业能持续性地经营这一块，其他企业会“死”在这上面。业内某医药快配“黑马”，已经做了12亿的快配年销售，还是因为赢利太低而最终难逃被低价收购的命运，这是血的教训。
我不看好这个模式的原因在于其对企业的物流要求高，成本高；其次，利润也很低，企业的管理难度大，要求企业向医药物流企业转型，这样一来，服务与管理的内容会加大。
凌浪：快配模式是市场竞争的结果，是未来几年医药商业的主流模式。此模式的最重要一点是要把握成本控制，如物流中心的分拣成本、配送成本以及人工成本等。
与第三方物流争霸？
, http://www.100md.com
“只有能够深入城市门店和农村诊所的医药物流企业才能和成熟的医药快配企业竞争。”
记者：发展起来的所谓的快配企业和第三方医药物流有没有竞争？快配与第三方物流竞争的结果会是怎样？
张凌辉：有一定的竞争，但是只有能够深入城市门店和农村诊所的医药物流企业才能和成熟的医药快配企业竞争。企业自己做的模式和第三方的模式就有竞争，比如，我做的物流托管是一种管理输出，利用专家力量盘活、用好医药企业的仓库、车队资源，帮助规模医药企业做好自己的物流业务，这必然直接冲击第三方物流企业。此时，第三方物流企业只能作为医药企业运输力量的补充存在，更多的是做好“点到点”的干线运输和城市内配送。
凌浪：不会受到第三方物流模式的冲击。在中国，真正的第三方医药物流还没有形成气候，只是停留在低端的仓储、运输服务上，没有任何竞争力。真正的第三方物流应发展高端的、附加值大、行业特点突出的增值物流，如除配送以外的代收货款、代签协议、为医药企业进行物流过程管理、物流系统的设计优化、区域配送中心的规划管理等。快配着重于自身网络的建设，是上下游客户的纽带与桥梁，是以商品为纽带为客户提供一种深层次的服务；第三方物流则着重于为上游企业服务。
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从快配到快网？
“医药企业做大，追求的是市场广度和深度，快配的局限性在于服务半径不会超过150公里，否则成本上升就会超过利润上升。”
记者：快配这种模式的竞争力是阶段性的吗？快配是一种先进的模式还仅仅是阶段性需要？
代航：如果现在已经有快配这种医药商业模式和批发业态的话，我认为，现在、将来它都会向前发展，它或许会成为我国医药商业模式中的一种，但它更明确的意义在于，它将会推动我国医药商业公司加快建设和完善物流配送体系，包括自有物流体系和社会物流体系。
张凌辉：快配这种模式的竞争力是阶段性的，后期需要依靠网络化的竞争力。快配在50公里半径范围内具有绝对优势，150公里已经是上限，再往远处配送，企业就丧失竞争力。因此，医药快配企业要做大，在超过4亿规模时必须在离出发点150公里以外的地方建立二级配送点，形成物流网络。但是，能建立这种网络的企业并不多。所以，这依旧还是实力的问题，一是资金实力；二是管理实力。中国的医药企业还没有发展到这种阶段。
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快配模式还是阶段性的需要。医药企业做大，追求的是市场广度和深度，快配的局限性在于服务半径不会超过150公里，否则成本上升就会超过利润上升。因此，目前的快配只能是阶段性的。发展到后面，将会是各省内有2～4家区域医药批发企业，他们作为省内快配的龙头，将会建立各自的医药物流快速配送网络，以网络优势提供更快的服务，而且成本会更低，终端销售的深度会上升到50%～60%。这时，企业的利润和市场规模会同时做大，这可以叫做“快网”销售。快批-快配-快网，将是医药物流发展的趋势，只有达到快网阶段,中国医药商业企业才能体现真正的规模优势和管理优势。
凌浪：快配这种模式是阶段性的。其随着持续的发展可以与电子商务相结合，提高信息的对称性与及时性，同时，与上游企业合作，外包其物流业务，这样一来，其内涵就会发生一些新的变化。, 百拇医药(康义瑶)