飞行员球结膜微循环网状结构的特点及成因研究
作者：罗新民
单位： 430072 湖北省武汉市，空军东湖疗养院
关键词：球结膜；微循环；网状结构
目的 回顾笔者撰写的微循环论文
目的 回顾笔者撰写的微循环论文，总结飞行员球结膜微循环(BCM)网状结构的分型、观察标准、特点及其意义。方法 按田氏BCM积分法划分网状结构4个等级检测，其在形态分值中分级及积分如下： Ⅰ型无网状结构，积分0；Ⅱ型局部稀疏网格，积分0.4；Ⅲ型局部密网络，积分1.2；Ⅳ型广泛密网格，积分2.0。结果 笔者著《100例健康飞行员BCM分析》，彭丽岚著《51名健康飞行员BCM的特点及成因探讨》共同阐明飞行员网状结构以Ⅲ、Ⅳ型为主，健康对照组则以Ⅱ型居多。飞行员微血管形态分值明显高于对照组(P<0.01)。笔者著《茶多酚对飞行员BCM的作用》报导，服药组及对照组飞行员BCM网状结构均以Ⅱ、Ⅲ型为主(47.22%)，Ⅳ型亦多见(25%)。考虑与飞行职业、飞行诸多应激因素长期影响有关，也可能是机体适应飞行的一系列代偿性生理改变。《驻高原歼击机飞行员7500m有效意识时间测定》一文观察到，藏族飞行员和部分久驻高原飞行员与驻平原飞行员相比，细动脉、细静脉数目增多，网状结构增多，多呈深浅层Ⅳ型改变。《亿福林对飞行员BCM网状结构作用》报导，服抗氧化药组飞行员网状结构Ⅱ、Ⅲ型明显多于未服药组(61%)。考虑高原环境低气压缺氧影响，机体产生高原习服，是特定条件下所产生的正常代偿生理效应。抗氧化药物亦能促使毛细血管开放、增生、扩大氧气交换面积，提高缺氧耐力。结论 1. 飞行员球结膜网状结构与正常人不同，它以Ⅱ、Ⅲ型为主，Ⅳ型也多见为特点。笔者认为Ⅱ、Ⅲ型属正常生理改变。2. 按田氏标准飞行员网状结构多属异常影响积分，故笔者常用Ⅳ分型而不用积分，既保持飞行员BCM特性又便于交流。3. 高原环境及抗氧化药物可促使网状结构增加，有利组织供氧、物质交换，使心血管系统生理储备能力和代偿功能增强，改善了微循环，提高了飞行员整体健康水平。, 百拇医药
单位： 430072 湖北省武汉市，空军东湖疗养院
关键词：球结膜；微循环；网状结构
目的 回顾笔者撰写的微循环论文
目的 回顾笔者撰写的微循环论文，总结飞行员球结膜微循环(BCM)网状结构的分型、观察标准、特点及其意义。方法 按田氏BCM积分法划分网状结构4个等级检测，其在形态分值中分级及积分如下： Ⅰ型无网状结构，积分0；Ⅱ型局部稀疏网格，积分0.4；Ⅲ型局部密网络，积分1.2；Ⅳ型广泛密网格，积分2.0。结果 笔者著《100例健康飞行员BCM分析》，彭丽岚著《51名健康飞行员BCM的特点及成因探讨》共同阐明飞行员网状结构以Ⅲ、Ⅳ型为主，健康对照组则以Ⅱ型居多。飞行员微血管形态分值明显高于对照组(P<0.01)。笔者著《茶多酚对飞行员BCM的作用》报导，服药组及对照组飞行员BCM网状结构均以Ⅱ、Ⅲ型为主(47.22%)，Ⅳ型亦多见(25%)。考虑与飞行职业、飞行诸多应激因素长期影响有关，也可能是机体适应飞行的一系列代偿性生理改变。《驻高原歼击机飞行员7500m有效意识时间测定》一文观察到，藏族飞行员和部分久驻高原飞行员与驻平原飞行员相比，细动脉、细静脉数目增多，网状结构增多，多呈深浅层Ⅳ型改变。《亿福林对飞行员BCM网状结构作用》报导，服抗氧化药组飞行员网状结构Ⅱ、Ⅲ型明显多于未服药组(61%)。考虑高原环境低气压缺氧影响，机体产生高原习服，是特定条件下所产生的正常代偿生理效应。抗氧化药物亦能促使毛细血管开放、增生、扩大氧气交换面积，提高缺氧耐力。结论 1. 飞行员球结膜网状结构与正常人不同，它以Ⅱ、Ⅲ型为主，Ⅳ型也多见为特点。笔者认为Ⅱ、Ⅲ型属正常生理改变。2. 按田氏标准飞行员网状结构多属异常影响积分，故笔者常用Ⅳ分型而不用积分，既保持飞行员BCM特性又便于交流。3. 高原环境及抗氧化药物可促使网状结构增加，有利组织供氧、物质交换，使心血管系统生理储备能力和代偿功能增强，改善了微循环，提高了飞行员整体健康水平。, 百拇医药