内燃机车乘务员和轮轴工外周血淋巴细胞微核观察*
作者：吕玉民 韩林 马良庆
单位：吕玉民 韩林 马良庆(河南省职业病防治研究所，郑州 450052)
关键词：机车乘务员；轮轴工；外周血淋巴细胞；微核
卫生研究990102 摘要 本文作者对51名内燃机车乘务员和车辆维修车间的30名轮轴工外周血淋巴细胞微核进行了分析。结果表明，机车乘务员和轮轴工微核阳性检出率、微核细胞率和微核率均明显高于对照组(P<0.01)，而且随着作业工龄的延长，微核细胞率和微核率有接近显著(0.05
中图分类号 R135.99 Q343
Observation on micronuclei incidence of peripheral blood lymphocyte
, http://www.100md.com
in attendants diesel locomotive and wheel axle workers
Lü Yumin,Han Lin,Ma Liangqing
Henan Institute of Occupational Disease,Zhengzhou 450052,China
The analyses of micronuclei of peripheral blood lymphocyte was performed in 51 attendents in diesel locomotive and 30 wheel axle workers.The results showed that the rates of positive micronucleus,micronucleus cells and micronuclei in the attendants and the wheel axle workers were much higher than the control group.The frequencies of micronucleus cells and micronuclei obviously increased with the service time.The possible reasons which caused the micronuleus increase in two types of workers were discussed.
, 百拇医药
Key words:attendants in diesel locomotive,wheel axle workers,peripheral blood lymphocyte,micronucleus
有关内燃机车乘务员受噪声、振动、电磁辐射等复合物理因素及职业紧张因素等的影响已有许多报道[1，2]。但未见内燃机车乘务工作对乘务员细胞遗传学影响的研究。本文初步对内燃机车乘务员和轮轴工外周血淋巴细胞微核进行了分析。
1 材料与方法
1.1 观察对象
选择51名郑州铁路分局的内燃机车乘务员(即机车正、副司机)，均为男性，平均年龄38岁，平均现工种工龄4.7年；选择30名郑州铁路分局车辆维修车间的30名轮轴工，其中男性25人，女性5人，平均年龄32岁，平均现工种工龄11.7年。另选择机关工作人员38名为对照组，其中男性23人，女性15人，平均年龄36.8岁。上述所有观察对象半年内无放射线接触史。
, http://www.100md.com
1.2 外周血淋巴细胞微核制备
将肝素抗凝静脉血，按常规微量全血法分装培养，37℃恒温培养至72小时收获，制片时，加低渗液后立即固定，使细胞膨胀而胞浆保持完整。每例观察2000个转化的淋巴细胞。
2 结果
2.1 内燃机车乘务员外周血淋巴细胞微核分析 51名乘务员和38名对照的微核结果列于表1中。从表1可见，机车乘务员微核阳性检出率、微核细胞率和微核率均非常显著地高于对照组(P<0.01)。
表1 内燃机车乘务员外周血淋巴细胞微核结果(1) 组 别
例数
年龄
, 百拇医药
(
±s，岁)
分析
细胞数
微核阳性
率(%)
微核细胞
率(%)
微核率
(%)
观察组
51
38.0±7.1
, 百拇医药
102000
94.12
0.166(169)
0.181(185)
对照组
38
36.8±8.3
75800
63.16
0.084( 64)
0.087(66)
注：(1)括号内为微核数或微核细胞数
, http://www.100md.com
2.2 机车乘务员作业工龄与微核的关系
将51名内燃机车乘务员按作业工龄分为两组，“2～5”年[平均(3.2±1.2)年]组和“6～8”年[平均(6.9±0.5)年]组，见表2。可以看出，虽然两组平均年龄接近，但“6～8”年组微核细胞率和微核率均高于“2～5”年组，χ2检验，微核细胞率差异接近显著(0.10>P>0.05)，微核率差异显著(P<0.05)。
表2 内燃机车乘务员作业工龄与微核的关系(1)
工龄
(年)
例数
年龄
(±s，岁)
, http://www.100md.com
分析
细胞数
微核细胞
率(%)
微核率
(%)
2～5
27
37.0±8.1
54000
0.143(77)
0.152( 82)
6～8
, http://www.100md.com
24
39.1±5.9
48000
0.192(92)
0.215(103)
注：(1)括号内为微核数或微核细胞数
2.3 轮轴工外周血淋巴细胞微核分析(表3)
从表3可以看出，轮轴工外周血淋巴细胞微核阳性检出率、微核细胞率和微核率皆高于对照组。经χ2检验，具有非常显著性差异(P<0.01)。
表3 轮轴工外周血淋巴细胞微核结果(1) 组别
, http://www.100md.com
例数
年龄
(±s，岁)
分析
细胞数
微核阳性
率(%)
微核细胞
率(%)
微核率
(%)
观察组
, http://www.100md.com
30
32.1±9.1
60000
100.0
0.255(153)
0.275(165)
对照组
38
36.8±8.3
75800
63.2
0.084( 64)
, 百拇医药 0.087( 66)
注：(1)括号内为微核数或微核细胞数
2.4 轮轴工作业工龄与微核关系
将30名轮轴作业工人按作业工龄分为“～10”年(平均6.0±2.9年)组和“～25”年(平均19.6±6.1年)组，结果列于表4中。从表4可见“～25”年组的微核细胞率和微核率均高于“～10”年组，经χ2检验，微核率的差异具有显著意义(P<0.05)。
表4 轮轴工作业工龄与微核的关系(1) 工龄
例数
年龄
(±s，岁)
, 百拇医药
分析
细胞数
微核细胞
率(%)
微核率
(%)
～10年
17
26.4±5.3
34000
0.224(76)
0.238(81)
～25年
, http://www.100md.com
13
39.3±7.3
26000
0.296(77)
0.323(84)
注：(1)括号内为微核细胞数或微核数
3 讨论
微核测定是细胞遗传学的方法之一。微核率的改变与染色体畸变密切相关，但微核测试方法比染色体畸变简便易于掌握，已广泛应用于许多作业人群细胞遗传学的检测[3，4]。本文两类作业工人微核阳性检出率、微核率明显增高，而且随作业工龄延长有显著意义的增高，说明这两类作业场所存在诱变因素，而且与接触时间有关。内燃机车乘务员除受振动、噪声、电磁辐射等的影响外，还受机车燃烧柴油排放的废气影响[5]，以及经常接触机油、汽油和煤油等。曾有内燃机车乘务员患职业性黑皮病的报道[6]。因此，内燃机车乘务员微核的升高可能与上述某一因素或综合原因引起。轮轴工在维修车辆轮轴期间接触重油及重油受热燃烧产生的化学物质，这可能是该作业工种工人微核升高的原因。
, 百拇医药
* 河南省医学卫生重点项目科学基金资助(95046)
作者简介：吕玉民，男，硕士，副研究员
参考文献
1 叶玉华.内燃、电力机车振动对乘务员身体的影响及评价.铁道劳动安全卫生与环保，1989，(2)：6—9
2 马良庆，吕玉民，娄淑艳，等.职业紧张对机体免疫功能影响的研究.中国行为医学科学，1995，4(4)：185—186
3 富天玲，汤森元.泡沫塑料工人淋巴细胞微核率的检测.中华劳动卫生职业病杂志，1994，12(3)：20
4 巩德田，赵进顺，刘桂兰，等.油毡生产对作业女工外周血淋巴细胞微核的影响.中华劳动卫生职业病杂志，1994，12(4)：228
5 蔡惟瑾，赵春亭，杨玉森.内燃机车用柴油机排放气态污染物的试验研究.铁道劳动安全卫生与环保，1996，23(2)：136—138
6 孙亚夫.机车乘务员职业性黑皮病一例报道.铁道劳动安全卫生与环保，1996，23(1)：43—44
1998-03-28收稿, 百拇医药
单位：吕玉民 韩林 马良庆(河南省职业病防治研究所，郑州 450052)
关键词：机车乘务员；轮轴工；外周血淋巴细胞；微核
卫生研究990102 摘要 本文作者对51名内燃机车乘务员和车辆维修车间的30名轮轴工外周血淋巴细胞微核进行了分析。结果表明，机车乘务员和轮轴工微核阳性检出率、微核细胞率和微核率均明显高于对照组(P<0.01)，而且随着作业工龄的延长，微核细胞率和微核率有接近显著(0.05
中图分类号 R135.99 Q343
Observation on micronuclei incidence of peripheral blood lymphocyte
, http://www.100md.com
in attendants diesel locomotive and wheel axle workers
Lü Yumin,Han Lin,Ma Liangqing
Henan Institute of Occupational Disease,Zhengzhou 450052,China
The analyses of micronuclei of peripheral blood lymphocyte was performed in 51 attendents in diesel locomotive and 30 wheel axle workers.The results showed that the rates of positive micronucleus,micronucleus cells and micronuclei in the attendants and the wheel axle workers were much higher than the control group.The frequencies of micronucleus cells and micronuclei obviously increased with the service time.The possible reasons which caused the micronuleus increase in two types of workers were discussed.
, 百拇医药
Key words:attendants in diesel locomotive,wheel axle workers,peripheral blood lymphocyte,micronucleus
有关内燃机车乘务员受噪声、振动、电磁辐射等复合物理因素及职业紧张因素等的影响已有许多报道[1，2]。但未见内燃机车乘务工作对乘务员细胞遗传学影响的研究。本文初步对内燃机车乘务员和轮轴工外周血淋巴细胞微核进行了分析。
1 材料与方法
1.1 观察对象
选择51名郑州铁路分局的内燃机车乘务员(即机车正、副司机)，均为男性，平均年龄38岁，平均现工种工龄4.7年；选择30名郑州铁路分局车辆维修车间的30名轮轴工，其中男性25人，女性5人，平均年龄32岁，平均现工种工龄11.7年。另选择机关工作人员38名为对照组，其中男性23人，女性15人，平均年龄36.8岁。上述所有观察对象半年内无放射线接触史。
, http://www.100md.com
1.2 外周血淋巴细胞微核制备
将肝素抗凝静脉血，按常规微量全血法分装培养，37℃恒温培养至72小时收获，制片时，加低渗液后立即固定，使细胞膨胀而胞浆保持完整。每例观察2000个转化的淋巴细胞。
2 结果
2.1 内燃机车乘务员外周血淋巴细胞微核分析 51名乘务员和38名对照的微核结果列于表1中。从表1可见，机车乘务员微核阳性检出率、微核细胞率和微核率均非常显著地高于对照组(P<0.01)。
表1 内燃机车乘务员外周血淋巴细胞微核结果(1) 组 别
例数
年龄
, 百拇医药
(
±s，岁)分析
细胞数
微核阳性
率(%)
微核细胞
率(%)
微核率
(%)
观察组
51
38.0±7.1
, 百拇医药
102000
94.12
0.166(169)
0.181(185)
对照组
38
36.8±8.3
75800
63.16
0.084( 64)
0.087(66)
注：(1)括号内为微核数或微核细胞数
, http://www.100md.com
2.2 机车乘务员作业工龄与微核的关系
将51名内燃机车乘务员按作业工龄分为两组，“2～5”年[平均(3.2±1.2)年]组和“6～8”年[平均(6.9±0.5)年]组，见表2。可以看出，虽然两组平均年龄接近，但“6～8”年组微核细胞率和微核率均高于“2～5”年组，χ2检验，微核细胞率差异接近显著(0.10>P>0.05)，微核率差异显著(P<0.05)。
表2 内燃机车乘务员作业工龄与微核的关系(1)
工龄
(年)
例数
年龄
(
±s，岁), http://www.100md.com
分析
细胞数
微核细胞
率(%)
微核率
(%)
2～5
27
37.0±8.1
54000
0.143(77)
0.152( 82)
6～8
, http://www.100md.com
24
39.1±5.9
48000
0.192(92)
0.215(103)
注：(1)括号内为微核数或微核细胞数
2.3 轮轴工外周血淋巴细胞微核分析(表3)
从表3可以看出，轮轴工外周血淋巴细胞微核阳性检出率、微核细胞率和微核率皆高于对照组。经χ2检验，具有非常显著性差异(P<0.01)。
表3 轮轴工外周血淋巴细胞微核结果(1) 组别
, http://www.100md.com
例数
年龄
(
±s，岁)分析
细胞数
微核阳性
率(%)
微核细胞
率(%)
微核率
(%)
观察组
, http://www.100md.com
30
32.1±9.1
60000
100.0
0.255(153)
0.275(165)
对照组
38
36.8±8.3
75800
63.2
0.084( 64)
, 百拇医药 0.087( 66)
注：(1)括号内为微核数或微核细胞数
2.4 轮轴工作业工龄与微核关系
将30名轮轴作业工人按作业工龄分为“～10”年(平均6.0±2.9年)组和“～25”年(平均19.6±6.1年)组，结果列于表4中。从表4可见“～25”年组的微核细胞率和微核率均高于“～10”年组，经χ2检验，微核率的差异具有显著意义(P<0.05)。
表4 轮轴工作业工龄与微核的关系(1) 工龄
例数
年龄
(
±s，岁), 百拇医药
分析
细胞数
微核细胞
率(%)
微核率
(%)
～10年
17
26.4±5.3
34000
0.224(76)
0.238(81)
～25年
, http://www.100md.com
13
39.3±7.3
26000
0.296(77)
0.323(84)
注：(1)括号内为微核细胞数或微核数
3 讨论
微核测定是细胞遗传学的方法之一。微核率的改变与染色体畸变密切相关，但微核测试方法比染色体畸变简便易于掌握，已广泛应用于许多作业人群细胞遗传学的检测[3，4]。本文两类作业工人微核阳性检出率、微核率明显增高，而且随作业工龄延长有显著意义的增高，说明这两类作业场所存在诱变因素，而且与接触时间有关。内燃机车乘务员除受振动、噪声、电磁辐射等的影响外，还受机车燃烧柴油排放的废气影响[5]，以及经常接触机油、汽油和煤油等。曾有内燃机车乘务员患职业性黑皮病的报道[6]。因此，内燃机车乘务员微核的升高可能与上述某一因素或综合原因引起。轮轴工在维修车辆轮轴期间接触重油及重油受热燃烧产生的化学物质，这可能是该作业工种工人微核升高的原因。
, 百拇医药
* 河南省医学卫生重点项目科学基金资助(95046)
作者简介：吕玉民，男，硕士，副研究员
参考文献
1 叶玉华.内燃、电力机车振动对乘务员身体的影响及评价.铁道劳动安全卫生与环保，1989，(2)：6—9
2 马良庆，吕玉民，娄淑艳，等.职业紧张对机体免疫功能影响的研究.中国行为医学科学，1995，4(4)：185—186
3 富天玲，汤森元.泡沫塑料工人淋巴细胞微核率的检测.中华劳动卫生职业病杂志，1994，12(3)：20
4 巩德田，赵进顺，刘桂兰，等.油毡生产对作业女工外周血淋巴细胞微核的影响.中华劳动卫生职业病杂志，1994，12(4)：228
5 蔡惟瑾，赵春亭，杨玉森.内燃机车用柴油机排放气态污染物的试验研究.铁道劳动安全卫生与环保，1996，23(2)：136—138
6 孙亚夫.机车乘务员职业性黑皮病一例报道.铁道劳动安全卫生与环保，1996，23(1)：43—44
1998-03-28收稿, 百拇医药