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编号:10269875
民用航班转运危重新生儿一例
http://www.100md.com 《中华儿科杂志》 2000年第6期
     作者:封志纯 王斌 毕军英

    单位:封志纯(510282 广州,第一军医大学珠江医院儿科)发;王斌(510282 广州,第一军医大学珠江医院儿科);毕军英(510282 广州,第一军医大学珠江医院儿科)

    关键词:

    中华儿科杂志000629 患儿男,因胎龄39周剖宫产后30 min,于1999年8月3日9时入湛江市某院儿科。病史、体检无异常。按珍贵儿给予常规护理。次日患儿出现气促、腹胀、果酱样便,按出血坏死性小肠结肠炎(NEC)处理,2 d后腹胀减轻,大便潜血(-),但气促、三凹征和发绀较前加重。入院第4天心率曾降至40次/min,复苏后请我科会诊。体检:体温38.2℃,反应差,皮肤苍灰;鼻翼扇动,唇周发绀,呼吸60次/min,三凹征明显,双肺闻及小水泡音。心音低钝,腹平软。外周血WBC 32×109/L,N 0.78。拟诊:新生儿败血症、肺炎、呼吸衰竭、NEC恢复期。予相应处理2 h后病情较稳定,遂安排民航班机转运。启程前充分吸痰,保持静脉输液通畅;医护人员和家属各2名携气管插管用品、复苏囊、氧气袋和转运诊箱护送,途中予面罩吸氧,蘸糖水棉签诱发吸吮,人工严密监护肤色、呼吸、心率和反应,无特殊改变;我科新生儿转运车预先抵达机场,接患儿至NICU;历程600余公里,耗时90 min。监护治疗1周后患儿病情好转,转普通病房康复治疗。

    讨论:目前我国地面路况不能令人满意,车辆长时间高速转运高危新生儿风险较大。本次航空转运历时仅为地面转运的1/5左右;证明航空转运能显著缩短转运时间,降低风险,延伸服务半径,有利于患儿救治。民用航班与包机(如直升机)转运比较,机动性和应急性受限;但具价廉(为包机费用的1/10)优势,适宜于我国目前经济状况,在民航航线地区可行性强。

    本次新生儿航空转运为我们的初次尝试,事前作了周密准备:(1)交通:各环节衔接紧凑,行程流畅;(2)用品:器材、药品齐备,可满足急救需要;(3)患儿:稳定病情,减少途中病情突变的发生率。途中进行了细致的监护,还针对飞行中机舱气压减低的特点,给予面罩加压吸氧和平衡咽鼓管内外压力等处理。上述措施是保证患儿在转运途中安全、安静的必要措施。系统的经验有待于在今后的实践中进一步探索和总结。

    (收稿日期:2000-01-03), http://www.100md.com