国内外作训服的现状及发展趋势
作者：李荣杰 李亿光
单位：海军医学研究所，上海市 200433
关键词：海军；作训服
海军医学杂志990229 摘要 作训服是部队穿用率最高的常规系列服装之一，其作用是在训练、作战时防止和减轻自然环境及战争对人体的伤害。国外海军对作训服开展了大量的研究工作。该文着重介绍了国内外海军作训服的配备现状、发展趋势及我军的努力方向。
作训服(兼作战服、工作服)是部队在特殊作业环境和作战训练时着穿的服装，因此，不仅要结实、耐用，便于战术活动，而且要有良好的防护性能。为保障作业过程的安全和作业人员的健康，作训服日渐受到各国军队的重视，尤其在海湾战争后，对作训服防护性能的要求更为突出。目前，世界上许多国家研制作训服所用材料，除具有防寒、保暖、耐磨、轻便、舒适等一般性能外，还具备防热、阻燃、防油、拒水、防弹片、高隐蔽性和反侦视等多种特殊性能，以适应现代作战和训练的需要。
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1 研究现状
用于作战训练和执行军事任务着用的服装是根据不同的军兵种、不同的作业环境设计和制作的特殊防护服装。随着纺织材料的开发和纺织技术的提高，在保证坚牢耐穿的同时，相继研制出具有多种防护作用的功能性服装。
美军从70年代研制的橄榄绿色伪装服，逐步改为迷彩色，使其反射光波与周围景物反射光波大致相同，发挥了隐蔽的作用。80年代装备部队的林地伪装作战服，已具备防微光侦视性能，并努力改进伪装作战和防护性能。90年代装备部队的作战服已能满足防微光、可见光、近红外、中红外等宽光谱范围侦视的需要[1]。
日军在50年代三军重建期，军服由美军提供。60和70年代分别研制出国产第一代及第二代军服和特种服装。1988年起，日陆军已装备作战防护服，海军也装备了新型耐热作战服，该服采用芳香聚酰胺纤维和经过耐热处理的绵纤维混纺织物(比例分别为65%和35%)制成，耐热性能显著提高。
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瑞典80年代研制的m/89型迷彩作战服，采用棉和聚脂纤维的混纺织物制成，具有抗寒、防火、拒水、防油、防弹片等功能，透气性和隐蔽性均较强，且穿着舒适，可在温差大的气候条件下使用。据测，该服在500m距离肉眼及800m处望远镜也难辩真伪，7.5m处方失去伪装效果。
90年代德国采用新型化学合成材料高尔泰克斯(Gore-tex)、松伯泰克斯(sympatex)和开夫拉(kevlar)纤维织物制作海军防水服和冬季作战服等[2]，这些服装不仅重量轻，撕裂强度大，透气性能良好，而且具有阻燃、抗寒、防弹片杀伤等作用。
法国F2型作战服采用了含碳聚酯纤维，能限制红外线反射[3]，起到良好的防护作用。
芬兰军队装备的作战服分夏季和冬季两种，夏季作战服采用四色迷彩的65/35棉涤织物，中腰和下摆有抽带，具有阻燃和防红外侦视功能；冬季作战服采用多层次结构，防寒保暖效果好，且具有防水等功能。
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泰国军队作训服分训练服和作战服两种，用料均为涤粘织物(涤纶含量一般在65%以上)，结构较为宽松；训练服为深橄榄绿色，作战服为四色迷彩。
2 作训服的特性
阻燃性是作训服的重要性能之一。各国在研制作训服时都把该性能放在重要位置。目前国外作训服采用的阻燃材料较多，可将阻燃纤维材料分为四类：(1)棉麻等天然植物纤维及粘胶纤维、聚丙烯等；(2)合成纤维，如聚酯、聚丙烯腈；(3)动物纤维，如羊毛和丝绸；(4)高性能阻燃化学纤维，如变性聚丙烯腈、聚芳酰胺及聚苯并咪唑[5]等，其限氧指数(LOI)，即纤维燃烧的最低氧浓度为18%～90%之间。
美军供舰上机舱、锅炉舱和其他高温舱室人员使用的连体式阻燃工作服，采用经阻燃处理的棉织物制成，具有阻燃耐热性能。海军航空兵飞行员连体工作服采用诺梅克斯(Normex)和开夫拉(Kevlar)混纺织物，阻燃性能优越。美国纳蒂克研究工程中心，采用50%棉和50%聚酯的混纺织物研制的作训服，具有耐磨、耐热、防火等多种性能。
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英国研制的供舰船、潜艇机械人员和弹药管理人员使用的防火工作服，原料是经处理的棉卡其。海军的新型耐热作训服，采用75%普鲁本棉和25%聚酯混纺织物制成，除具有一般作训服的性能外，还具有阻燃和不熔融等特点。
日本海上自卫队1988年开始使用的耐热工作服，采用芳香聚酰胺纤维与经耐热处理的棉纤维混编织物，在短时间内可经受住500℃的高温，具有不熔、不传热的特性，在高温中能保护身体免受伤害，该服对弹片也有一定的防护能力。
台湾用人造纤维和棉质材料(棉成分60%以上)研制的新式作战迷彩服，不易燃烧，遇到火焰也有充分的时间急救处理，不会造成皮肤灼伤。
在具备良好阻燃性能的同时，作训服向着采用新材料、减轻重量、多用途、多功能、多层次结构的方向发展。
瑞典研制的迷彩两栖作战服具有防寒、防火、防热、防油、防弹片等多种性能。
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美军87式多层次多用途作训服，最外层采用锦纶、高尔泰克斯薄膜复合织物，内层是丙纶针织内衣，既防风、防雨，又透气，是制作防寒服较理想的材料[4]。
英军冬季作训服，从外到内分为迷彩外套，絮片棉衣、棉裤；絮片背心(用按扣固定在棉衣上，可随时脱卸)；毛衣、毛裤；法兰绒衬衣、衬裤；针织背心、短裤等六个层次，具有较好的防寒保暖性能和可调节性。最近设计的北极服，结构上可使穿着人员在不脱罩裤的情况下，把保暖层从裤内拉出来，而外层服装可两面穿，一面为白色，一面为橄榄绿色，便于伪装。
苏军的冬季野战服、日军的作战服等都是通过增减层次来适应于各种季节的穿用。有些国家在每个层次的服装上都配有标志和符号装置，既可内穿，又可外用。采用多层次结构可减轻单兵负荷，平时作为训练服，增添头盔或武装带等即可作为战斗服使用，且能起到综合防护作用[7]。
美国海军工作服分为夏季工作服、冬季工作服、热区工作服和航空工作服，服装的调节性比较好，穿用率较高。在选用服装材料上，考虑具有相对多的防护性能，使服装具有综合防护性能和适用性能。
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3 我军作训服的现状
我军军服经过数次改革，在外观式样、材料质量、型号和适体性等方面都有明显改进[8]，例如新式87系列服装。但作为专业特种服装尚未建立系列，我国现行舰艇用工作服，多用棉和化纤混纺织物制成，舒适性、透气性较好，但耐磨、阻燃等性能较差，而且不具备防油、拒水功能。87式作训服、迷彩服，式样，色彩，舒适和耐磨等均较理想，但不防油，不阻燃，综合性防护性能差；在结构形式方面，也有不尽如人意的地方；服装种类较多，着装季节性比较强，穿用率低。为适应现代战争和训练的需要，结合海军舰艇部队的具体特点，作训服的发展应主要考虑适合海上作战的需要，解决阻燃、防静电、防油、耐热等，逐步完善综合防护性能。
我国从1980年开始研制的阻燃聚砜纶纤维织物[9，10]，用于抗荷服，该织物玻璃化温度为257℃，软化温度为367～370℃，大于400℃时才开始分解。阻燃性好，在火焰中不熔融，离明火自熄，但与诺梅克斯纤维相比，在强力和模量方面均比较低。1985年研制成功的聚砜纶短纤维织物，断裂强度低，仅490N，达不到强度和安全系数指标。1986年开始研制断裂强度不低于735N的聚砜纶长纤维。目前我国正在用1981年研制的锦棉织物作为TF-1通用服衣面材料，该织物强度高，耐磨性好，保持了棉纤维的吸湿性大的特点，在炎热夏季穿着感到舒适、凉爽。耐高温纤维，还有芳砜纶和芳纶1313纤维，其特点是耐高温200～270℃、阻燃、耐辐射、尺寸稳定性好等。
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4 我国海军作训服和工作服的发展方向[11]
4.1 合理采用新材料和新技术 对织物进行各种染整处理来提高作训服的防火、耐热、防寒、保暖、拒水、透气、防油等性能，提高工作服的耐用性和作训服对战术动作的适应性、防护性。
4.2 加强伪装性和隐蔽性 在现代战争条件下，先进的侦视武器不断的投入使用，防侦视技术更加重要，作训服的防侦视范围，从单一光谱向多光谱方向发展，即具有防可见光、防微光和防近红外光侦视性能，同时兼有防中、远红外等光谱侦视效果。改变服装色彩，使其成为适用于海上、沙漠、丛林等不同环境的迷彩系列，发挥隐蔽作用。
4.3 一服多用 将普通作训服、迷彩服、工作服、三防服等合为一体，除耐磨、舒适性好外，还把一定的拒水、防油、防寒、防风、耐热、阻燃、防静电、防火器伤害等性能有机结合起来，提高综合防护能力，扩大其应用范围。
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4.4 多层次结构 提高服装着穿率和防寒保暖性能，同时又不使服装臃肿笨重。
参考文献
1 董新成.1988年外军被装民展概况及特点.后勤科技与装备，1989，(2)：41
2 叶本西.德军队九十年代的新被装.后勤科技与装备，1989，(3)：39
3 巨文新.法国陆军单兵作战被装的发展.后勤科技与装备，1989，(4)：52
4 杨立明.1993年美陆军军需装备的研究与发展.后勤科技与装备，1989，(3)：25
5 王 铨.国外海军工作服作训服现状和发展趋势.见：海军医学研究所编.海军特种服装研究现状趋向预测及发展对策.上海：海军医学研究所出版，1993，(12)：32(内部资料)
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6 成松新.世界军需装备发展拾粹.现代军事，1994，(5)：36
7 张 军.外军被装发展趋势.后勤科技与装备，1989，(6)：43
8 王西亭.我军新一代军服的论证研究.后勤科技与装备，1993，(1)：30
9 朱 蕙.耐高温阻燃织物的开发.产业用纺织品，1995，13(3)：17
10 刘长明著.航空航天纺织材料学.北京：航空工业出版社，1989
11 总后后勤科学研究所.我军与外军海军专用后勤装备综合对比分析.《我军与外军后勤装备对比研究》分报告九，1994
(收稿：1999-06-01), http://www.100md.com
单位：海军医学研究所，上海市 200433
关键词：海军；作训服
海军医学杂志990229 摘要 作训服是部队穿用率最高的常规系列服装之一，其作用是在训练、作战时防止和减轻自然环境及战争对人体的伤害。国外海军对作训服开展了大量的研究工作。该文着重介绍了国内外海军作训服的配备现状、发展趋势及我军的努力方向。
作训服(兼作战服、工作服)是部队在特殊作业环境和作战训练时着穿的服装，因此，不仅要结实、耐用，便于战术活动，而且要有良好的防护性能。为保障作业过程的安全和作业人员的健康，作训服日渐受到各国军队的重视，尤其在海湾战争后，对作训服防护性能的要求更为突出。目前，世界上许多国家研制作训服所用材料，除具有防寒、保暖、耐磨、轻便、舒适等一般性能外，还具备防热、阻燃、防油、拒水、防弹片、高隐蔽性和反侦视等多种特殊性能，以适应现代作战和训练的需要。
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1 研究现状
用于作战训练和执行军事任务着用的服装是根据不同的军兵种、不同的作业环境设计和制作的特殊防护服装。随着纺织材料的开发和纺织技术的提高，在保证坚牢耐穿的同时，相继研制出具有多种防护作用的功能性服装。
美军从70年代研制的橄榄绿色伪装服，逐步改为迷彩色，使其反射光波与周围景物反射光波大致相同，发挥了隐蔽的作用。80年代装备部队的林地伪装作战服，已具备防微光侦视性能，并努力改进伪装作战和防护性能。90年代装备部队的作战服已能满足防微光、可见光、近红外、中红外等宽光谱范围侦视的需要[1]。
日军在50年代三军重建期，军服由美军提供。60和70年代分别研制出国产第一代及第二代军服和特种服装。1988年起，日陆军已装备作战防护服，海军也装备了新型耐热作战服，该服采用芳香聚酰胺纤维和经过耐热处理的绵纤维混纺织物(比例分别为65%和35%)制成，耐热性能显著提高。
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瑞典80年代研制的m/89型迷彩作战服，采用棉和聚脂纤维的混纺织物制成，具有抗寒、防火、拒水、防油、防弹片等功能，透气性和隐蔽性均较强，且穿着舒适，可在温差大的气候条件下使用。据测，该服在500m距离肉眼及800m处望远镜也难辩真伪，7.5m处方失去伪装效果。
90年代德国采用新型化学合成材料高尔泰克斯(Gore-tex)、松伯泰克斯(sympatex)和开夫拉(kevlar)纤维织物制作海军防水服和冬季作战服等[2]，这些服装不仅重量轻，撕裂强度大，透气性能良好，而且具有阻燃、抗寒、防弹片杀伤等作用。
法国F2型作战服采用了含碳聚酯纤维，能限制红外线反射[3]，起到良好的防护作用。
芬兰军队装备的作战服分夏季和冬季两种，夏季作战服采用四色迷彩的65/35棉涤织物，中腰和下摆有抽带，具有阻燃和防红外侦视功能；冬季作战服采用多层次结构，防寒保暖效果好，且具有防水等功能。
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泰国军队作训服分训练服和作战服两种，用料均为涤粘织物(涤纶含量一般在65%以上)，结构较为宽松；训练服为深橄榄绿色，作战服为四色迷彩。
2 作训服的特性
阻燃性是作训服的重要性能之一。各国在研制作训服时都把该性能放在重要位置。目前国外作训服采用的阻燃材料较多，可将阻燃纤维材料分为四类：(1)棉麻等天然植物纤维及粘胶纤维、聚丙烯等；(2)合成纤维，如聚酯、聚丙烯腈；(3)动物纤维，如羊毛和丝绸；(4)高性能阻燃化学纤维，如变性聚丙烯腈、聚芳酰胺及聚苯并咪唑[5]等，其限氧指数(LOI)，即纤维燃烧的最低氧浓度为18%～90%之间。
美军供舰上机舱、锅炉舱和其他高温舱室人员使用的连体式阻燃工作服，采用经阻燃处理的棉织物制成，具有阻燃耐热性能。海军航空兵飞行员连体工作服采用诺梅克斯(Normex)和开夫拉(Kevlar)混纺织物，阻燃性能优越。美国纳蒂克研究工程中心，采用50%棉和50%聚酯的混纺织物研制的作训服，具有耐磨、耐热、防火等多种性能。
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英国研制的供舰船、潜艇机械人员和弹药管理人员使用的防火工作服，原料是经处理的棉卡其。海军的新型耐热作训服，采用75%普鲁本棉和25%聚酯混纺织物制成，除具有一般作训服的性能外，还具有阻燃和不熔融等特点。
日本海上自卫队1988年开始使用的耐热工作服，采用芳香聚酰胺纤维与经耐热处理的棉纤维混编织物，在短时间内可经受住500℃的高温，具有不熔、不传热的特性，在高温中能保护身体免受伤害，该服对弹片也有一定的防护能力。
台湾用人造纤维和棉质材料(棉成分60%以上)研制的新式作战迷彩服，不易燃烧，遇到火焰也有充分的时间急救处理，不会造成皮肤灼伤。
在具备良好阻燃性能的同时，作训服向着采用新材料、减轻重量、多用途、多功能、多层次结构的方向发展。
瑞典研制的迷彩两栖作战服具有防寒、防火、防热、防油、防弹片等多种性能。
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美军87式多层次多用途作训服，最外层采用锦纶、高尔泰克斯薄膜复合织物，内层是丙纶针织内衣，既防风、防雨，又透气，是制作防寒服较理想的材料[4]。
英军冬季作训服，从外到内分为迷彩外套，絮片棉衣、棉裤；絮片背心(用按扣固定在棉衣上，可随时脱卸)；毛衣、毛裤；法兰绒衬衣、衬裤；针织背心、短裤等六个层次，具有较好的防寒保暖性能和可调节性。最近设计的北极服，结构上可使穿着人员在不脱罩裤的情况下，把保暖层从裤内拉出来，而外层服装可两面穿，一面为白色，一面为橄榄绿色，便于伪装。
苏军的冬季野战服、日军的作战服等都是通过增减层次来适应于各种季节的穿用。有些国家在每个层次的服装上都配有标志和符号装置，既可内穿，又可外用。采用多层次结构可减轻单兵负荷，平时作为训练服，增添头盔或武装带等即可作为战斗服使用，且能起到综合防护作用[7]。
美国海军工作服分为夏季工作服、冬季工作服、热区工作服和航空工作服，服装的调节性比较好，穿用率较高。在选用服装材料上，考虑具有相对多的防护性能，使服装具有综合防护性能和适用性能。
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3 我军作训服的现状
我军军服经过数次改革，在外观式样、材料质量、型号和适体性等方面都有明显改进[8]，例如新式87系列服装。但作为专业特种服装尚未建立系列，我国现行舰艇用工作服，多用棉和化纤混纺织物制成，舒适性、透气性较好，但耐磨、阻燃等性能较差，而且不具备防油、拒水功能。87式作训服、迷彩服，式样，色彩，舒适和耐磨等均较理想，但不防油，不阻燃，综合性防护性能差；在结构形式方面，也有不尽如人意的地方；服装种类较多，着装季节性比较强，穿用率低。为适应现代战争和训练的需要，结合海军舰艇部队的具体特点，作训服的发展应主要考虑适合海上作战的需要，解决阻燃、防静电、防油、耐热等，逐步完善综合防护性能。
我国从1980年开始研制的阻燃聚砜纶纤维织物[9，10]，用于抗荷服，该织物玻璃化温度为257℃，软化温度为367～370℃，大于400℃时才开始分解。阻燃性好，在火焰中不熔融，离明火自熄，但与诺梅克斯纤维相比，在强力和模量方面均比较低。1985年研制成功的聚砜纶短纤维织物，断裂强度低，仅490N，达不到强度和安全系数指标。1986年开始研制断裂强度不低于735N的聚砜纶长纤维。目前我国正在用1981年研制的锦棉织物作为TF-1通用服衣面材料，该织物强度高，耐磨性好，保持了棉纤维的吸湿性大的特点，在炎热夏季穿着感到舒适、凉爽。耐高温纤维，还有芳砜纶和芳纶1313纤维，其特点是耐高温200～270℃、阻燃、耐辐射、尺寸稳定性好等。
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4 我国海军作训服和工作服的发展方向[11]
4.1 合理采用新材料和新技术 对织物进行各种染整处理来提高作训服的防火、耐热、防寒、保暖、拒水、透气、防油等性能，提高工作服的耐用性和作训服对战术动作的适应性、防护性。
4.2 加强伪装性和隐蔽性 在现代战争条件下，先进的侦视武器不断的投入使用，防侦视技术更加重要，作训服的防侦视范围，从单一光谱向多光谱方向发展，即具有防可见光、防微光和防近红外光侦视性能，同时兼有防中、远红外等光谱侦视效果。改变服装色彩，使其成为适用于海上、沙漠、丛林等不同环境的迷彩系列，发挥隐蔽作用。
4.3 一服多用 将普通作训服、迷彩服、工作服、三防服等合为一体，除耐磨、舒适性好外，还把一定的拒水、防油、防寒、防风、耐热、阻燃、防静电、防火器伤害等性能有机结合起来，提高综合防护能力，扩大其应用范围。
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4.4 多层次结构 提高服装着穿率和防寒保暖性能，同时又不使服装臃肿笨重。
参考文献
1 董新成.1988年外军被装民展概况及特点.后勤科技与装备，1989，(2)：41
2 叶本西.德军队九十年代的新被装.后勤科技与装备，1989，(3)：39
3 巨文新.法国陆军单兵作战被装的发展.后勤科技与装备，1989，(4)：52
4 杨立明.1993年美陆军军需装备的研究与发展.后勤科技与装备，1989，(3)：25
5 王 铨.国外海军工作服作训服现状和发展趋势.见：海军医学研究所编.海军特种服装研究现状趋向预测及发展对策.上海：海军医学研究所出版，1993，(12)：32(内部资料)
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6 成松新.世界军需装备发展拾粹.现代军事，1994，(5)：36
7 张 军.外军被装发展趋势.后勤科技与装备，1989，(6)：43
8 王西亭.我军新一代军服的论证研究.后勤科技与装备，1993，(1)：30
9 朱 蕙.耐高温阻燃织物的开发.产业用纺织品，1995，13(3)：17
10 刘长明著.航空航天纺织材料学.北京：航空工业出版社，1989
11 总后后勤科学研究所.我军与外军海军专用后勤装备综合对比分析.《我军与外军后勤装备对比研究》分报告九，1994
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