10月12日上午9时18分，在西起连云港、东至关岛以北太平洋长达2000余海里的水域，承担“神舟六号”上升段海上应急救援任务的东海救助局“德意”轮、北海救助局“德翔”轮和南海救助局“德进”轮几乎同时响起了电话铃声，当话筒中传来北京任务联合指挥所“飞船发射成功，你船任务解除”的话语时，各船驾驶台顿时响起了雷鸣般的欢呼声，这是80多名参战救助船员对祖国的忠诚心声——

    一条海上生命保障线

    43岁的全国劳动模范、东海救助局“德意”轮指挥长张建新心情久久不能平静，拎起话筒的那一刻至今记忆犹新：驾驶台上鸦雀无声，时间好象顿时凝固了，在场所有的人都屏住呼吸，当他用手心冒汗、微微颤抖的右手抓起电话听筒时，尽管一再告诫自己“不要紧张”，但是怎么也控制不住心情，只觉得心已经窜到喉咙口。是的，救助参战人员那么多天的辛苦和劳累，盼望的不就是这一刻吗?

    “德意”轮是救捞系统第一艘参加“神舟”飞船海上应急救援工作的救助专用船，曾于2002年和2003年和系统其它救助船一起圆满完成了“神舟四号”、“神舟五号”海上应急救援任务。根据交通部救捞局安排，和“德意”轮同时参加“神舟六号”海上应急救援工作的还有“德翔”轮和“德进”轮3艘大马力救助专用船。这两艘船分别部署在相距上海港210海里的C区、相距上海港800海里的A区中间，而“德意”轮则在相距上海港2400海里的B区规定海域执行任务 ......