德国极地研究人员计划今年利用潜水机器人探测迄今尚无人类涉足的南极陆架冰边缘下面的海洋世界。

    这架将担负探险任务的被称为“迷你潜水艇”的机器人，目前正在不来梅港进行测试准备工作。这个3米长的水下机器人据称可以在流动的冰层下行驶75千米，下潜深度达3千米。它自己可以根据程序事先设定的坐标找到前进的路线。这个水下机器人还装备了各种测量仪器及摄像机等，它在载人潜艇和遥控船只受阻无法进入的冰下区域，能“游刃有余”地工作，获取各种宝贵的信息。

    美将建造高速集装箱船

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    为多运快跑，为在码头快装快卸，美“亚特兰”快运海运公司花20亿美元，将建造航速35～40节、装载1400 TEU、可在全天候航行的高速集装箱船。第一批先建10艘。

    据称，经航运专家评估认为，此属中型高速集装箱船具有“轻骑快跑，快装快卸”不压码头的特征，如同型多船同运，定会显示出其比大型化集装箱船的优越性来。匆庸置疑，此型集装箱船一旦投入营运，一定能在短时间内获得最佳的时效和收益。

    美开发微生物燃料电池

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    目前，美正在开发一种微生物燃料电池，该项研发旨在为海上监视系统提供长时间的能量来源。

    这种燃料电池是利用细菌产生的能量，以供布置于近海的海上传感器之用。

    开发微生物燃料电池的目的是：1、研究持续的微生物电池 ......