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编号:1201169
基于价值网的高端航运服务业发展机理
http://www.100md.com 2016年2月23日 《商业经济与管理》 2013年第3期
     3 政府在高端航运服务业发展中扮演重要的角色。新加坡政府的推动作用主要体现在两个方面,一是政府重视航运服务业的发展,对航运服务业给予了更多的政策倾斜,促进了航运服务企业的聚集,丰富了价值网节点,为高端航运服务业价值网的形成创造了良好的条件。新加坡政府推出的政策支持主要包括以下几点:1991年标准国际船务企业计划(AIS)和2004年标准船务物流企业计划(ASL),吸引国际航运企业、船务管理、货运代理、船舶经纪等向新加坡集聚;2006年海事金融优惠计划(MFI),鼓励发展海运信托基金等船舶投资工具;2006年新交所亚洲结算行(SGX Asia Clear),为业者们在场外交易的船运期货合同提供每天20小时的环球结算服务;2011年,在保留现有的对船务代理、船舶经纪、货运衍生产品经纪及船舶管理公司的税收优惠基础上,确立买船或造船租贷利息豁免预扣所得税措施等等。同时,新加坡政府还致力于为航运服务企业提供交流与合作的平台,如前文提到的网络贸易平台和港口信息平台,为价值网内相互关系的建立与发展提供了极大的便利。二是注重海洋知识创造。新加坡政府关注环境、能源、航运安全、航运操作等研究进展,提出港口的作业与安全、海事IT和通讯、海上运输和物流、近海和海洋工程、海洋环境和资源五个重点研究领域,希望通过海洋知识枢纽的构建来进一步推动航运服务企业的集聚,保持自己在航运服务方面的可持续竞争力。2002年第一海洋研究与发展咨询小组绘制了新加坡海事技术创新发展的蓝图;2003年新加坡港务局设立海事创新基金 ......

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