翻开今年中国跤的战绩榜，北京铁路局代表队无疑是最大的赢家。2006年7月在聊城举行的鲁阳杯2006年全国中国式摔跤锦标赛上，北京铁路局队拿走了男子比赛十个级别中五个级别的冠军，分别是48公斤级、52公斤级、74公斤级、82公斤级和100公斤以上级；11月份在唐山举行的2006年全国中国式摔跤冠军赛中他们又不负众望，夺得男子比赛十个级别当中三个级别的冠军，分别是52公斤级、57公斤级、82公斤级。窥一斑见全豹，综观十年来的中国跤坛，北京铁路局队一直战绩彪炳。

    是什么动力让这支中国式摔跤队伍长盛不衰?是什么秘密让北京铁路局代表队成为生产冠军的摇篮?是什么原因让一个企业对这项中华民族传统的体育竞技项目如此热衷?是什么力量让他们在举国实行奥运体制的形势下鼎扛起民族体育的大旗?借唐山比赛的机会，我们采访了这支跤坛铁军的掌舵人、北京铁路局摔跤队领队、北京铁路局火车头体协秘书长、为人低调谦和的王宝祥先生。

    北京铁路局摔跤队成立于1996年，当时由于奥运战略的实施，在1993年的第七届全运会后取消了全运会中国跤的比赛项目。由武术中的摔法发展起来的中国跤，比较适合保卫列车内的治安环境，武术讲究远踢、近打、贴身摔。善于贴身搏斗的摔跤可以在列车内的狭小环境中施展，有利于保护旅客的安全，铁路系统内一直保留着中国跤的比赛 ......