噪声所组成。美国对“阿波罗”号飞船航天噪声的预测过程是：在飞船发射后的最初20秒内，航天噪声主要为喷气噪声；20秒后空气动力噪声增大，并成为主要噪声；到60～70秒时，噪声达到最大声压级，并保持一段时间；到100秒时，该噪声迅速减小，整个持续时间为120秒。实测结果表明，“阿波罗”飞船发射后60秒，达到最大声压级，舱外约162分贝。舱内座椅处约为125分贝，胃部和耳部分别为116分贝和110分贝。上升段航天噪声频谱能量主要在低频范围，而且随着推进器体积和推力的提高，将产生甚低频或次声频范围的噪声。

    飞船发射时，地面噪声也很大，因此，人员应远离发射场。在我国卫星发射时，我国航天医学工程研究所曾对发射塔和地面发射场的噪声进行测量和分析，说明发射场的噪声声压级随着距离增加而减少，在发射架上总声压级可达170分贝左右。

    轨道段噪声。轨道段，载人航天器进入非动力飞行，这时噪声主要来源于生命保障系统的设备、电子设备以及姿态控制推力装置等。轨道段的噪声有两类：一类是连续噪声，另一类是间断噪声。连续噪声的噪声源有环境控制中的马达、风扇、泵和电子设备中的振荡器、变压器；间断噪声的噪声源有废物处理系统和个人卫生设备中的风扇、泵和阀门。轨道段噪声与上升、返回段相比 ......