上海市小学生道路交通伤害干预效果评价(3)
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此次研究显示,知识的掌握与否与交通事故的发生没有关联,这个结论反映了交通安全知识的提高和行为之间的不平衡关系,知识提高不会必然带来行为的改变,那种认为知识掌握的越多就越安全的观点是错误的[15],提示今后交通安全教育不仅以知识的传播为目的,而且应该更多地向改变态度和行为努力。
此次研究结果显示,干预是有效果的,可能有以下的原因:第一,采取了综合性的健康促进活动,积极争取到相关部门领导的支持和配合,且广泛动员学校领导、教师、交警、以及学生家长积极参与到干预活动中。第二,此次的干预对象是小学生群体,小学生对老师、交警、家长比较崇拜,易于接受他们的教导,而且可塑性强,随着年龄的增长,他们的行为会渐渐形成习惯。同时根据小学生的心理生理特点开展了一些互动性的活动,提高了小学生主动参与干预活动的积极性。第三,所有干预活动均严格按照设计的方案进行,保持较高的活动频次,并且持续开展记录每日交通行为活动共8周。第四,此次研究还运用了评估这种干预策略,当干预活动开展0.5 a时进行了效果评估,评估结果显示干预效果并不理想,及时采用参与式观察法了解到小学生对灌输型的健康教育参与的积极性不高;而对参与式干预活动比较有兴趣。基于上述的需求评估及时调整了干预方案,开展了一些互动性的活动,包括开主题班会课、发放交通安全知识书签、每日记录自己的交通行为等,使小学生由被动灌输改为主动参与,从而减少了不良交通行为的发生,降低了小学生的道路交通事故和交通伤害的发生率 ......
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