大学肥胖女生功率车运动摄氧量估算方法的实验研究
运动活动,氧耗量,肥胖症,学生,女(雌)性
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吴卫东 张建军 岳静静 王国伟 郑州大学体育学院;河南机电职业学院;
【摘要】目的验证ACSM功率车摄氧量推算公式的效度,建立适合中国大学肥胖女生的摄氧量推算公式,为减肥运动强度的把握提供依据。方法从60名肥胖女生中随机抽取40名受试者进行功率车运动。将摄氧量实测值和ACSM功率车运动摄氧量推算公式的推测值进行比较,并建立一个新的摄氧量推算公式。另选取20名受试者检验新公式的精确性。结果 ACSM摄氧量推算公式应用于中国大学肥胖女生存在一定误差,新建立的功率车运动摄氧量推算公式有较好的精确性,该公式为:VO2(mL/min)=11.37 mL/(min.W)×功率(W)+3.5 mL/(kg.min)×体重(kg)+139.72 mL/min(R2=0.97,SEE=60.27 mL/min)。结论在对肥胖人群功率车运动摄氧量进行公式推算时,只有与建立公式的受试者属同质人群时才具精确性。
【关键词】 运动活动 氧耗量 肥胖症 学生 女(雌)性
【基金】郑州大学体育学院2010年度院管科研项目(2010B2009)
【分类号】G804.2;R87
运动是值得信赖的防治肥胖的方法,特别是功率车运动能够避免体重对膝关节产生压力,是一种适合肥胖者的运动形式[1-2]。在运动减肥过程中,运动强度的把握尤为重要[3-4],但摄氧量作为评价运动负荷的有效指标直接测定比较困难。本文的研究主要是检验美国运动委员会(American Coll
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运动是值得信赖的防治肥胖的方法，特别是功率车运动能够避免体重对膝关节产生压力，是一种适合肥胖者的运动形式。在运动减肥过程中，运动强度的把握尤为重要，但
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