春运就像一首交响乐，60年中激越悲壮各不同。

    五六十年代是春运的“青萍”年代，也可以定义为春运的前奏曲。

    这个年代受经济发展和政治转向的推动力，使得春运在局部地区有了紧张。主要交通工具也是以铁路为主，配合短途的棚车和自行车。“这个时期春运客流变化主要受到政策的影响，在解决运输能力和运输矛盾时，政策起到了很大作用。”浙江大学经济学院副教授景乃权分析说。

    1959年1月11日，《人民日报》发表社论《对春节回家旅客的几点希望》。其中第一点中有“凡是路程比较短、步行一天可以到达的，最好不搭乘公共交通工具，有自行车的尽可能骑自行车，不要去搭坐火车、汽车和轮船”。

    但随着市场经济的逐渐转向，客流的流向也发生了根本的变化，这样临时的方案也逐步退出舞台。中国春运的客流变化，再次从经济性与政策性共同主导作用转向以经济为主。

    1978年12月，党的十一届三中全会在北京召开，中国历史开始了新的一页 ......