在中国庞大的人口面前，运力增加似乎难以赶上人流的增长。国家行政学院教授竹立家等专家认为，一方面，虽然到去年底铁路营运里程达到9.1万公里，但人均长度不过7厘米;另一方面运力的结构性矛盾也更加突出。

    既然单靠提升运输能力来解决春运问题是“不可能完成的任务”，反思倒推回去的问题之一就是能否减少对春运的需求？除了人口基数大，造成“春运难”的因素还有哪些呢？

    普遍的观点认为，首先，中国地理决定东西差异。中国三分之二的领土不宜人居，也不能承载过多人口的高原高山和内陆草原荒漠，人口必然集中于东部和中部地区 ......