三代人投身铁路建设 见证我国铁路大发展
大瑶山,复线,铁五局
万义文![](https://cimg.fx361.com/images/2016/11/17/wanq201610wanq20161009-1-l.jpg)
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我的岳父在建国后不久便投身铁路建设,后来我和妻子也加入铁路建设行列。上世纪90年代后期,大学毕业的女儿女婿跨入了高铁建设队伍,参与京沪高铁、武广客运专线、南广高铁、贵广高铁的电气化工程施工。 我们三代人见证了我国铁路事业的大发展和新中国的日益壮大。
新中国铁路建设起步,岳父脱下军装进铁路
新中国成立之前,全国铁路通车里程不到22000公里,而且约占总里程的60%在东北和华北两地区,西南、西北地区只占不到6%。据此,党中央首先筹划西南铁路建设蓝图。1950年3月成渝铁路筹建,6月12日西南铁路工程局(铁二局、铁五局前身)成立,6月15日举行开工典礼。岳父罗安,1929年参加红军,经历长征、抗日、解放战争,此时正在成都温江军分区。1950年5月,岳父脱下军装,投身铁路建设,先后参与成渝、宝成、川黔、贵昆、成昆、枝柳等新线铁路建设 ......
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