“雪龙2”即将破冰
张建松 贾远琨
我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号7月11日在上海交付，并将于今年底首航南极，我国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破。
据国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼介绍，“雪龙2”号建造工程由自然资源部所属的中国极地研究中心组织实施，按照“国内外联合设计，国内建造”的模式，由芬兰阿克北极有限公司承担基本设计，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所开展详细设计，江南造船(集团)有限责任公司负责建造。
“雪龙2”号船长122.5米，型宽22.32米，设计吃水7.85米，设计排水量13996吨，航速12-15节;续航力2万海里，自持力60天，具备全球航行能力;能满足无限航区要求，可在极区大洋安全航行，能以2-3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行。
秦为稼表示，“雪龙2”号装备有国际先进的海洋调查和观测设备，能实现科考系统的高度集成和自洽，在极地冰区海洋开展物理海洋、海洋化学、生物多样性调查等科学考察，今后将成为我国开展极地海洋环境调查和科学研究的重要基础平台。
“雪龙2”号交付后，将加入我国极地考察序列，开展船载科考设备调试等工作。在今年下半年我国开展的第36次南极考察任务中，“雪龙2”號将与“雪龙”号一起编队，共同奔赴南极中山站。, 百拇医药(张建松 贾远琨)
我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号7月11日在上海交付，并将于今年底首航南极，我国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破。
据国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼介绍，“雪龙2”号建造工程由自然资源部所属的中国极地研究中心组织实施，按照“国内外联合设计，国内建造”的模式，由芬兰阿克北极有限公司承担基本设计，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所开展详细设计，江南造船(集团)有限责任公司负责建造。
“雪龙2”号船长122.5米，型宽22.32米，设计吃水7.85米，设计排水量13996吨，航速12-15节;续航力2万海里，自持力60天，具备全球航行能力;能满足无限航区要求，可在极区大洋安全航行，能以2-3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行。
秦为稼表示，“雪龙2”号装备有国际先进的海洋调查和观测设备，能实现科考系统的高度集成和自洽，在极地冰区海洋开展物理海洋、海洋化学、生物多样性调查等科学考察，今后将成为我国开展极地海洋环境调查和科学研究的重要基础平台。
“雪龙2”号交付后，将加入我国极地考察序列，开展船载科考设备调试等工作。在今年下半年我国开展的第36次南极考察任务中，“雪龙2”號将与“雪龙”号一起编队，共同奔赴南极中山站。, 百拇医药(张建松 贾远琨)