波澜

    船舶在港区、内河航行，很容易发生搁浅、触礁或碰撞事故，必须有引航员担任“临时船长”，指挥船舶驾驶人员控制船位及避让。引航员是航海领域的高级稀缺人才，因工作环境复杂且充满危险，通常由男性担任，但在长江航道有个例外

    全国首批18名航海专业女大学生，只有她选择了极富挑战性的船上工作

    卢萍1982年出生于上海金山，从小在海边长大。2000年，上海海事大学航海技术和国际航运管理专业首次招录女生，卢萍毅然报考，幸运地成为全国首批18名航海专业女大学生之一。

    与普通大学生的日常不同，航海专业的女生接受的是从体能到智力的全方位训练，连高台跳水都是她们的必修课。4年后毕业时，其他17名女生，有的选择进入船代(即代理与船舶有关的业务)、货代(即货运代理)公司，有的考入海事局等机关单位，只有卢萍选择了极富挑战性的船上工作，入职长江引航中心。

    入职后首先出海实习3个月，通过观摩了解并熟悉引航员的工作内容、工作流程等。看到持证引航员用英文下舵令，引导一艘艘巨轮安全进港，卢萍觉得很“帅”，对这个工作充满期待。3个月实习结束，卢萍成为一名助理引航员，开始在持证引航员指导下了解和熟悉引航员工作程序、各环节的配合和各种引航技术。

    对引航员这个职业，很多人可能不太了解。卢萍介绍，引航员俗称引水员、领港，是在一定航区指引船舶安全航行、靠(离)码头或通过船闸及其他限定水域的人，职责是维护国家主权，保障船舶、港口及设施的安全。按照国际惯例，每艘外籍船舶进入主权国家水域，都要由主权国强制引航，在我国也不例外，当外籍船舶要进入我国港口，或在我国内河、沿海航行时，必须由我国引航员指挥船舶驾驶员控制船位、避让各种障碍物 ......