雅库茨克冰城只是一个代名词(2)
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在1917年俄国革命之前，雅库茨克只是一个不太重要的边远省份，与其他西伯利亚城镇类似，雅库茨克被当作持不同政见者的流放地。随着丰饶的矿产资源被发现，雅库茨克逐渐成为一个主要的地区经济中心，其地位越来越突出。如今，“冰城”只是雅库茨克的一个代名词，寒冷阻挡不住人们的脚步，更阻挡不住人们对此地的开发和建设。
雅库茨克有多条航线与俄罗斯各地相连。这里还开通了连接我国哈尔滨、牡丹江以及黑河等地的国际客货运航线。近几年，来雅库茨克观光旅游和经商的中国人逐渐增加，冰城雅库茨克越来越为中国人所了解。
从我国到雅库茨克，要比从莫斯科到雅库茨克的距离还近。对莫斯科人来说，雅库茨克的遥远也是出了名的，两地间的直线距离为8468千米，相差6个时区。两个世纪以前，从莫斯科到雅库茨克要花费3个多月时间；如今，搭乘老式的图波列夫飞机，只需要6个小时左右。莫斯科没有通往雅库茨克的铁路，在勒拿河的解冻期里，可以乘船走1600多千米的水路；或者是搭乘汽车，走科雷马公路。
科雷马公路也被称为“尸骨之路”，它始建于1932年，于1953年建成。这条公路之所以有这样一个令人毛骨悚然的名字，是因为这条路有一部分是由当年古拉格集中营的犯人修建的，许多人死在工地上，他们的尸骨直接被积雪掩埋或是成为路基。据说，平均每一米公路上都死了一个犯人，这条路因此又被称为“幽灵之路”。
这条堪称通向地狱的公路，完全就是一条土路，没有铺设柏油或者沥青。因为公路地处高寒地带，冬季持续时间长，夏季持续时间短，公路下的冻土层一到夏天，表层就会完全融化，路面会因此下陷1米左右，所以这条公路根本没法铺设沥青或者柏油。然而，一到七八月份，这条公路便成为了许多司机的噩梦：下雨后的积水加上泥泞的道路，把整条公路变成一个可怕的沼泽地带，不仅会让很多大马力的车辆无法通行，还会时不时吞噬一些小车。翻车在这里都算是小事故，如果遇上大塞车，会被堵上几天几夜，必须等道路干了之后，才能继续前进。这条公路还有一个奇特之处，就是在一些跨越河流的地方并没有桥梁，汽车在夏天必须通过轮渡才能过去；冬天，河流结冰后，汽车可以直接开过去。
在两个多星期的旅途中，司机们从不关闭发动机，并且经常结伴上路。因为如果汽车在这条人迹稀少的路上抛锚，往往意味着死亡。沿着“尸骨之路”走几百英里，就到了世界上最冷的居民点——奥伊米亚康镇，在这里，曾经测到-71.2℃的极端气温，是地球上全年有人居住区的“冷极”小镇。也就是说，世界最冷的城市、最冷的小镇都在俄罗斯。
夏天不比冬天好
在俄罗斯，可以称得上很大、很远和很冷的地方有许多；但是，在寒冷方面，雅库茨克完全可以拔得头筹。即便以西伯利亚的寒冷程度来看，这里也是极冷的。不过，雅库茨克在其他方面似乎受到了造物主的眷顾。当地人说，这里的湖泊和河流多得可以让每个居民分得一份。他们也喜欢炫耀这个地方有元素周期表上的每一种元素。据说，造物主为分配财富和资源在全世界到处飞行，当他来到雅库茨克时，因为天气太冷，他的手被冻僵了，手中拿的东西全都掉了下来，留在了雅库茨克。
随着时间的推移，今天的雅库茨克已经从流放地变成了一座现代化的城市，有旅馆、电影院、歌剧院、大学、博物馆，艺术馆、科研所和公园，甚至还有一座动物园。严酷的低温和厚厚的冬雾只是雅库茨克居民日常生活的一部分：-50℃时，建筑工人仍然奋战在工地上，孩子们继续上学；除非气温降到-55℃以下(当地的幼儿园在-50℃时会停课)。别说对于生活在热带地区的人们，就是对于生活在四季分明地区的人们来说，这也是不可思议的。
雅库茨克本地人自然更擅长对付这样的恶劣气候。19世纪后期的英国旅行家亨利·赖斯德在穿越西伯利亚时曾经到过这里。他说：“可以确信，雅库茨克是地球表面最寒冷的地方；然而，本地人已经習惯了这样的寒冷。温度计的指针掉落到零下闻所未闻的温度；而雅库茨克的女人们站在露天市场聊天打趣，像在温暖的春天一样开心。”
对当地人来说，冬天像是工作日，夏天则是周末；但是，夏天好像还不如冬天——短暂而湿热，有两三个星期气温高达30℃～35℃。没有一栋房屋内装有空调，空中成群的蚊子飞舞。流经雅库茨克的勒拿河宽达6千米，当河面冰层融化后，不依靠船只是没法通行的，可河上没有一座桥。
【责任编辑】赵菲 (刘少才)