晚清外交史上的闹剧(2)
不少实业家也立志投资开发三门湾，许廷佐就是代表。许廷佐，浙江舟山人，幼年丧父，经传教士协助，在上海一家外商饭店帮佣。凭借自己的勤奋好学，他很快就利用辛苦积攒的小费在上海创办了益利饭店，此后生意日渐兴隆。不久，他又创办了益利汽水厂、益利五金店、益利拆船打捞公司等产业。1922年，他和朱葆三合资购置“舟山轮”，开辟了“上海—定海—穿山—海门”的航线。1926年，他又创办轮船公司，购置两艘轮船，开辟了“上海—定海—温州”的航线。1929年，他又开辟了“上海—定海—三门湾”的航线，引燃了投资三门湾的热潮。1926年，福建绅商林有壬发起创办“三门湾开埠促成会”，以促进三门湾之开埠及其各项实业之发展为宗旨，会员多达27人，涉及浙、闽、桂、粤、鲁等商人，并在北京设立了三门湾事务所，在上海设立分事务所。
近代时，三门湾真正迎来大开发应当是1929年。当时《申报》刊载了一则信息，主要记述地方士绅呈请开辟三门湾的公告，提出：“开辟三门湾一事早经浙江省政府决议，此前有庄崧甫查勘报告在案，唯迄未为见诸实行。兹有宁海县民胡佩珍呈请省府，速为开辟三门湾，设置县治，完成富庶之区，不难与港沪齐驱，并愿捐助三门湾县政府公用，不收价费，以表欢迎建设三门湾之意。”许廷佐奔走呼号，发起筹建“三门湾开埠公司”，自任经理。他还聘请比利时规划师进行设计，拟定开发三门湾的宏大蓝图，包括修筑10里防洪堤，围涂16万亩，建设三门港。他还提议修建由三门到义乌的铁路以及由三门到宁波、杭州、温州的公路，同时创办造船厂、机械厂、采矿场、飞机场等。许廷佐以私产作抵押，借政府公债50万元，建设了益利码头、堆栈、旅馆等，上海百余名商人闻风赶来考察。令人扼腕的是，许廷佐在上海创办的轮船公司因遭人劫持，官司缠身。眼见后续开发三门湾的资金难以为继，商人们只得偃旗息鼓，撤资停建。许廷佐也因忧愤成疾，不久病逝于上海。
许廷佐
1937年3月，正值全面抗战前夕，浙江省政府再度倡议开发三门湾，并要求省建设厅详细规划，还修缮了海湾公路，以俾利交通。然而抗日战争的全面爆发，使三门湾的开发不得不戛然而止，直到1949年后，三門湾才得以重获新生。(完)
象山石浦港区 (董强 王方星)
近代时，三门湾真正迎来大开发应当是1929年。当时《申报》刊载了一则信息，主要记述地方士绅呈请开辟三门湾的公告，提出：“开辟三门湾一事早经浙江省政府决议，此前有庄崧甫查勘报告在案，唯迄未为见诸实行。兹有宁海县民胡佩珍呈请省府，速为开辟三门湾，设置县治，完成富庶之区，不难与港沪齐驱，并愿捐助三门湾县政府公用，不收价费，以表欢迎建设三门湾之意。”许廷佐奔走呼号，发起筹建“三门湾开埠公司”，自任经理。他还聘请比利时规划师进行设计，拟定开发三门湾的宏大蓝图，包括修筑10里防洪堤，围涂16万亩，建设三门港。他还提议修建由三门到义乌的铁路以及由三门到宁波、杭州、温州的公路，同时创办造船厂、机械厂、采矿场、飞机场等。许廷佐以私产作抵押，借政府公债50万元，建设了益利码头、堆栈、旅馆等，上海百余名商人闻风赶来考察。令人扼腕的是，许廷佐在上海创办的轮船公司因遭人劫持，官司缠身。眼见后续开发三门湾的资金难以为继，商人们只得偃旗息鼓，撤资停建。许廷佐也因忧愤成疾，不久病逝于上海。
许廷佐
1937年3月，正值全面抗战前夕，浙江省政府再度倡议开发三门湾，并要求省建设厅详细规划，还修缮了海湾公路，以俾利交通。然而抗日战争的全面爆发，使三门湾的开发不得不戛然而止，直到1949年后，三門湾才得以重获新生。(完)
象山石浦港区 (董强 王方星)