登云步月回望人类登月50年(2)
由弗兰克·博尔曼、吉姆·洛威尔与威廉·安德斯所组成的“阿波罗”8号团队，1968年12月21日搭乘“土星”5号火箭升空，它从绕地球轨道进入绕月球轨道，最后于12月27日安全地返回地球。任务是测试阿波罗指挥舱系统在地球和月球轨道之间的太空及绕月轨道上的性能，包括通信、跟踪和生命保障等各个方面，评估宇航员在开展绕月轨道任务期间的表现，迈出了载人月球探测的第一步。
“阿波罗”9号是“阿波罗计划”中第三次载人飞行任务，是1969年3月3日实施的10天地球轨道任务。这是“土星”5号火箭的第二次载人发射，是阿波罗登月小艇的第一次载人发射。“阿波罗”9号是第一艘搭载登月舱的飞船，它在绕地球轨道上进行了長时间飞行，并对登月舱进行进一步检验。任务是测试人类在太空环境中的反应和失重状态。
“阿波罗”10号是阿波罗计划中第四次载人飞行任务。1969年5月18日发射升空，1969年5月26日返回地球。这是第二次环绕月球的载人任务，首次将登月舱带入月球轨道进行测试，并使登月舱下降到离月球表面15千米以内，以检验其性能，也是人类航天史上第一次从太空发回彩色现场录像。“阿波罗”10号是人类登月最后的“彩排”，执行了真正登月时需要完成的相关步骤，从执行任务的宇航员到指挥中心的控制人员都对登月的过程进行了一次演习。
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“阿波罗”11号实现人类首次登月
1969年7月16日，由“土星”5号火箭运载的“阿波罗”11号飞船顺利升空。“土星”5号的第三级火箭熄火时，将飞船送至环绕地球运行的低高度停泊轨道。接着，第三级火箭第二次点火加速，将飞船送入地-月过渡轨道。随后，飞船与第三级火箭分离，飞船沿过渡轨道飞行2.5天后开始接近月球，最后由服务舱的主发动机减速，飞船进入环月轨道。
1969年7月20日，宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林进入登月舱，驾驶登月舱与母船分离，下降至月面实现软着陆。另一名宇航员仍留在指挥舱内，继续沿环月轨道飞行。登月宇航员在月面上展开太阳电池阵，安设月震仪和激光反射器，采集月球岩石和土壤样品22千克，然后驾驶登月舱返回环月轨道，与母船会合对接，随即抛弃登月舱，起动服务舱主发动机使飞船加速，进入月-地过渡轨道。在接近地球时，飞船进入再入走廊，抛掉服务舱，使指挥舱的圆拱形底朝前，在强大的气动力作用下减速。进入低空时，指挥舱弹出三个降落伞，进一步降低下降速度。“阿波罗”11号飞船指挥舱于7月24日在太平洋夏威夷西南海面降落。
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“阿波罗”11号的宇航员奥尔德林站在一个太阳风实验器械旁
在“阿波罗”11号实现人类千百年来的登月梦之后，“阿波罗计划”并没有就此告一段落，1969年11月，“阿波罗”12号成功完成了人类第二次载人登月任务。
第三次载人登月任务交给了“阿波罗”13号飞船，计划于1970年4月11日至4月17日执行。然而，这次任务并不顺利，飞船发射后两天，服务舱的氧气罐爆炸，飞船严重毁损，失去大量氧气和电力；三位航天员只好使用航天器的登月舱作为救生艇。航天器的导航与控制系统没有损坏，但是为了节省电力，在返回地球大气层之前都被关闭。三位宇航员在太空中经历了低温、缺少电力及饮用水的问题，但最终仍然成功返回了地球。
“阿波罗”14号完成了人类第三次登月任务，于1971年1月31日发射，2月5日登月，2月9日返回地球。“阿波罗”15号完成了人类第四次登月任务，于1971年7月26日发射，1971年8月7日返回。“阿波罗”15号是“阿波罗计划”中首次J任务—与前几次任务相比在月球上停留更久，科学研究的比例更大。指令长大卫·斯科特和登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文在月球表面停留了三天，在登月舱外的时间总长为18个半小时。两位宇航员驾驶的历史上第一辆月球车使他们在月球上穿越的距离比前几次任务远了很多。他们一共收集了约77千克的月球岩石标本。与此同时，指令舱驾驶员阿尔弗莱德·沃尔登留在指令舱中环绕月球，使用科学仪器模块中的全景相机、伽马射线光分计、绘图相机、激光高度计、质谱仪以及任务后发射的子卫星等设备对月球表面环境进行了详细的研究。
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“阿波罗”16号是人类历史上第五次成功登月的任务，1972年4月16日发射，1972年4月27日成功返回。它此行从月球上带回90千克重的岩石，两名宇航员在月球上度过了71小时，创造了世界纪录。
“阿波罗”16号宇航员查理·杜克在月球表面收集地质样品
“阿波罗”17号执行的是“阿波罗计划”的最后一次任务
“阿波罗”17号登月舱于1972年12月7日，由“土星”5号火箭运载升空，小组由指令长塞尔南、指令舱驾驶员埃万斯和登月舱驾驶员施密特组成。1972年12月11日降落在金牛座利特洛峡谷，两名宇航员在那里进行了三次月面活动，总计时长22小时。“阿波罗计划”中的唯一一位执行任务的科学家，地质学博士哈里森·施密特在“阿波罗”17号中担任登月舱驾驶员。他与塞尔南在三次月球行走中收集了111千克的月球岩石标本。乘坐着月球车，两人在陶拉斯-利特罗山谷行驶了34千米，还发现了橘红色的泥土。两人在任务结束后将最完整的一套科学仪器留在月球表面上。这是“阿波罗计划”中的最后一次任务，于12月19日返回地球。, http://www.100md.com(田闯)
“阿波罗”9号是“阿波罗计划”中第三次载人飞行任务，是1969年3月3日实施的10天地球轨道任务。这是“土星”5号火箭的第二次载人发射，是阿波罗登月小艇的第一次载人发射。“阿波罗”9号是第一艘搭载登月舱的飞船，它在绕地球轨道上进行了長时间飞行，并对登月舱进行进一步检验。任务是测试人类在太空环境中的反应和失重状态。
“阿波罗”10号是阿波罗计划中第四次载人飞行任务。1969年5月18日发射升空，1969年5月26日返回地球。这是第二次环绕月球的载人任务，首次将登月舱带入月球轨道进行测试，并使登月舱下降到离月球表面15千米以内，以检验其性能，也是人类航天史上第一次从太空发回彩色现场录像。“阿波罗”10号是人类登月最后的“彩排”，执行了真正登月时需要完成的相关步骤，从执行任务的宇航员到指挥中心的控制人员都对登月的过程进行了一次演习。
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“阿波罗”11号实现人类首次登月
1969年7月16日，由“土星”5号火箭运载的“阿波罗”11号飞船顺利升空。“土星”5号的第三级火箭熄火时，将飞船送至环绕地球运行的低高度停泊轨道。接着，第三级火箭第二次点火加速，将飞船送入地-月过渡轨道。随后，飞船与第三级火箭分离，飞船沿过渡轨道飞行2.5天后开始接近月球，最后由服务舱的主发动机减速，飞船进入环月轨道。
1969年7月20日，宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林进入登月舱，驾驶登月舱与母船分离，下降至月面实现软着陆。另一名宇航员仍留在指挥舱内，继续沿环月轨道飞行。登月宇航员在月面上展开太阳电池阵，安设月震仪和激光反射器，采集月球岩石和土壤样品22千克，然后驾驶登月舱返回环月轨道，与母船会合对接，随即抛弃登月舱，起动服务舱主发动机使飞船加速，进入月-地过渡轨道。在接近地球时，飞船进入再入走廊，抛掉服务舱，使指挥舱的圆拱形底朝前，在强大的气动力作用下减速。进入低空时，指挥舱弹出三个降落伞，进一步降低下降速度。“阿波罗”11号飞船指挥舱于7月24日在太平洋夏威夷西南海面降落。
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“阿波罗”11号的宇航员奥尔德林站在一个太阳风实验器械旁
在“阿波罗”11号实现人类千百年来的登月梦之后，“阿波罗计划”并没有就此告一段落，1969年11月，“阿波罗”12号成功完成了人类第二次载人登月任务。
第三次载人登月任务交给了“阿波罗”13号飞船，计划于1970年4月11日至4月17日执行。然而，这次任务并不顺利，飞船发射后两天，服务舱的氧气罐爆炸，飞船严重毁损，失去大量氧气和电力；三位航天员只好使用航天器的登月舱作为救生艇。航天器的导航与控制系统没有损坏，但是为了节省电力，在返回地球大气层之前都被关闭。三位宇航员在太空中经历了低温、缺少电力及饮用水的问题，但最终仍然成功返回了地球。
“阿波罗”14号完成了人类第三次登月任务，于1971年1月31日发射，2月5日登月，2月9日返回地球。“阿波罗”15号完成了人类第四次登月任务，于1971年7月26日发射，1971年8月7日返回。“阿波罗”15号是“阿波罗计划”中首次J任务—与前几次任务相比在月球上停留更久，科学研究的比例更大。指令长大卫·斯科特和登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文在月球表面停留了三天，在登月舱外的时间总长为18个半小时。两位宇航员驾驶的历史上第一辆月球车使他们在月球上穿越的距离比前几次任务远了很多。他们一共收集了约77千克的月球岩石标本。与此同时，指令舱驾驶员阿尔弗莱德·沃尔登留在指令舱中环绕月球，使用科学仪器模块中的全景相机、伽马射线光分计、绘图相机、激光高度计、质谱仪以及任务后发射的子卫星等设备对月球表面环境进行了详细的研究。
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“阿波罗”16号是人类历史上第五次成功登月的任务，1972年4月16日发射，1972年4月27日成功返回。它此行从月球上带回90千克重的岩石，两名宇航员在月球上度过了71小时，创造了世界纪录。
“阿波罗”16号宇航员查理·杜克在月球表面收集地质样品
“阿波罗”17号执行的是“阿波罗计划”的最后一次任务
“阿波罗”17号登月舱于1972年12月7日，由“土星”5号火箭运载升空，小组由指令长塞尔南、指令舱驾驶员埃万斯和登月舱驾驶员施密特组成。1972年12月11日降落在金牛座利特洛峡谷，两名宇航员在那里进行了三次月面活动，总计时长22小时。“阿波罗计划”中的唯一一位执行任务的科学家，地质学博士哈里森·施密特在“阿波罗”17号中担任登月舱驾驶员。他与塞尔南在三次月球行走中收集了111千克的月球岩石标本。乘坐着月球车，两人在陶拉斯-利特罗山谷行驶了34千米，还发现了橘红色的泥土。两人在任务结束后将最完整的一套科学仪器留在月球表面上。这是“阿波罗计划”中的最后一次任务，于12月19日返回地球。, http://www.100md.com(田闯)