当前位置: 首页 > 期刊 > 《百科知识》 > 2020年第1期
编号:13431735
苏-57剑指“天空之王”
http://www.100md.com 2020年1月1日 《百科知识》 2020年第1期
    

    最近,俄羅斯苏-57战斗机吸引了不少人的目光。先是2018年俄罗斯在叙利亚战场部署苏-57引起广泛关注。紧接着,因坚持采购俄罗斯S-400防空导弹系统被北约盟友美国踢出F-35隐形战机项目的土耳其宣布,已经找到美制F-35战斗机的替代品,外界一直在关注土耳其可能用苏-57机型来替代先进的F-35战机。2019年5月15日,俄罗斯总统网站发布公告,声称俄总统普京在索契举行的国防工业发展问题会议上表示,俄军将在2027年前采购76架第五代战机苏-57,并在2028年前用这种飞机装备空军的3个航空团。

    这不禁让人对苏-57的战斗力产生好奇,一时间,国内外对于苏-57战机能否撼动F-22“猛禽”天空霸主地位的讨论此起彼伏。各国专家都从各自立场出发,基于两者的性能数据进行判断,结果不尽相同。这些纸面数据是否能够真正转化为真实的战斗力、打赢空战,还是未知之数。但不可否认的是,苏-57已经开始向“天空之王”F-22发起了挑战。
, http://www.100md.com
    命运多舛

    苏-57是具有隐身能力的双引擎多用途第五代(相当于中美两国认定的第四代)制空及对地战机,是由俄罗斯联邦联合航空制造公司旗下的苏霍伊航空集团主导,在“未来战术空军战斗复合体(PAK-FA)”计划下进行研究、开发及生产的高性能多用途战机。

    苏-57的构想早在2002年就有了,俄罗斯空军委托苏霍伊设计局主导“PAK-FA”计划的发展,代号为“I-21”,其中有一个较小版本用于俄罗斯海军航空部队,印度也加入其中并“负责”开发双座型。在“I-21”的研制中,苏霍伊设计局融合了苏-47和米格-1.44战斗机的技术,制造出了苏-57的前身—T-50战斗机,T是三角翼的意思(前掠翼或者后掠翼的内部代号则为S)。T-50即为苏霍伊设计局竞标俄罗斯国防部第五代战机项目的原型机。

    2007年,第一台T-50原型机“诞生”,接下来本应该到试飞测试、不断升级的阶段,结果这次试飞因为引擎故障被搁置,技术问题也一直未被克服,就这样又过了3年。2010年1月29日,T-50首架样机T-50-1准备完毕,在阿穆尔河畔的共青城飞机跑道上起飞,完成了历时47分钟的首次试飞任务。
, 百拇医药
    ▲ F-22

    本以为试飞过后就能松口气了,没想到后续的试飞进程又经历了一波三折。先是2010年10月,俄罗斯联合航空制造公司表示在年底前可能与印度签订设计草案协议,当时的印度空军总参谋长表示采购T-50的费用为250亿美元左右,但由于印度计划大量采购西方新型战斗机,是否仍将订购T-50战斗机还不确定,项目资金前景因而堪忧。到了2014年6月,T-50第五架原型机在试飞时发生引擎燃烧致使飞机严重受损,只能拆了东墙补西墙,拿没有修好的第六架原型机的零件来修补。

    2017年8月11日,在庆祝俄罗斯空军成立105周年之际,俄空天军总司令邦达列夫上将在接受本国国防部红星电视台采访时首度证实,T-50终于获得制式代号苏-57。但仅过了一年,在2018年,印度突然暂停了共同研制的资金投入,俄政府也减少了在项目上的投资,苏-57的研究再次陷入困境。可是先期已经投入了那么多心血,如果项目当真半途而废,可能真就满盘皆输了。好在俄政府并没有完全撤单,从原先的数量改成第一批先采购12架,于是苏-57项目得以继续进行。
, http://www.100md.com
    备受争议

    从2010年苏-57刚一露面,大家就怀疑其血统不正,因为苏-57样机看上去就是“砸扁”的苏-27。虽然采用外倾式垂尾和可动边条,致使其外观与苏-27有点差异,但总体上,苏-57的机体结构是根据苏-27开发的,没有完全按照五代机所必备的“4S”性能指标进行彻底的全新设计。所谓“4S”,系指隐形(Stealth)、超声速巡航(Supersonic)、超视距感知(Superior-sensor)和超机动(Super-agility)。

    五代机与之前战机的最大区别是隐形性能,各国的现役主力战机在此性能上无法通过改进现有技术加以实现,而苏-57恰恰在隐形方面的问题最大。这是因为苏-57的发动机布局和苏-27一样,均为机身下悬吊方案,采用机腹下双进气道,这种布局的优点是继承性强,利于简化设计难度,缩短开发周期,但同时导致了最大的隐患—进气道与发动机直通,发动机风扇叶片缺乏遮蔽,高速运转的叶片将形成强烈的雷达反射源,很难实现有效的前半球隐形。空战中,双方飞机开始接近时,都是机头对准对方,这个方向的隐形能力差,就难以在空战中实现先敌发现和进攻。

    ▲ T-50

    另辟蹊径

    虽然国际上对于苏-57的隐身性能并不看好,认为其比不上F-22和F-35,但俄罗斯专家并不这么认为,他们认为苏-57是朝着多用途方向设计的。对于俄罗斯而言,广袤的西伯利亚人口稀少,防空薄弱,没有那么多雷达和预警机可用于日常探测,因此需要米格-31的雷达像预警机那样工作。苏-57是需要替换老旧的米格-31作为新的服役战机的,所以今后也将从事类似工作,此时,雷达常开的苏-57就不可能再隐形,增加隐形指标对苏-57来说在作战效能上并没有多大提升。如果反其道而行之,不过度强调隐身效果,而是尽可能增强其探测能力,可能实战效果会更好。, 百拇医药(李嘉骞 沈海军)