飞机晚到一分钟会怎样？
一项新的研究表明，在本世纪末，气候变化会导致太平洋上的风型发生改变，从而使往返于夏威夷和美国西海岸的飞机飞行时间稍微延长——到2090年，飞行时闻将平均延长1分钟左右。可能有人会撇撇嘴：1分钟能有什么影响？
可是不要小瞧这1分钟，累加起来就是一个吓人的数字。按照这条线路上的航空公司的飞机每天往返飞行两趟来计算，每年将增加133个小时的飞行时间，相应地也会多消耗180万升价值约140万美元的航空燃油，从而多排放4690吨的二氧化碳。这就是1分钟所造成的影响。
如果是全球所有的飞机往返时间都增加了1分钟呢？那么每年就要增加30万小时的飞行时间，多消耗30多亿美元的航空燃油，还要多产生1000万吨的二氧化碳。这看起来有点像“蝴蝶效应”的另一个版本。
值得庆幸的是，从全球范围来看，全球的飞机不可能都会延时1分钟到达目的地，因为气候变化可能使一些地方的飞行时间延长，同时又使一些地方的飞行时间缩短。
(摘自《大科技》), http://www.100md.com
可是不要小瞧这1分钟，累加起来就是一个吓人的数字。按照这条线路上的航空公司的飞机每天往返飞行两趟来计算，每年将增加133个小时的飞行时间，相应地也会多消耗180万升价值约140万美元的航空燃油，从而多排放4690吨的二氧化碳。这就是1分钟所造成的影响。
如果是全球所有的飞机往返时间都增加了1分钟呢？那么每年就要增加30万小时的飞行时间，多消耗30多亿美元的航空燃油，还要多产生1000万吨的二氧化碳。这看起来有点像“蝴蝶效应”的另一个版本。
值得庆幸的是，从全球范围来看，全球的飞机不可能都会延时1分钟到达目的地，因为气候变化可能使一些地方的飞行时间延长，同时又使一些地方的飞行时间缩短。
(摘自《大科技》), http://www.100md.com