2011年3月，随着一组名为“中国最美女机长”的照片在网上风传，人们在惊叹主人公的倾城美貌和飒爽英姿之余，也对这位不到29岁的女子充满了好奇：她是如何从一名普通大学生蝶变成了“云朵上的金领”……

    把握机遇，女大学生激活“飞天”梦

    杭州萧山国际机场待飞区，一位年轻漂亮的女子坐在飞机驾驶舱内，静候塔台的指令。几分钟后，塔台发令：“A321，可以进入跑道。”女孩回答：“可以起飞，A321。”她用纤细的小手轻推推杆，发动机加油，机轮缓缓驶向跑道。随着女孩一系列娴熟操作，这架机身长度达44.51米、自重60多吨的“庞然大物”，转眼间拔地而起，呼啸着飞向蓝天。

    这就是“中国最美女机长”的一个工作缩影。她叫王峥，1982年出生于北京一个普通家庭。王峥现在是“国航”浙江分公司第九飞行大队空客A321机型的一名机长，也是国航历史上第一位女机长。

    2003年7月，一些拥有“飞天”梦想的女孩看到了曙光：国航在飞行员的选拔中，首次打破只招收男生的规定，女孩也可以驾驶飞机了!报纸上的这条消息，迅速“激活”了王峥沉寂多年的梦想。她瞒着父母悄悄报了名。

    “每个项目测试之后都有女孩哭着被淘汰掉，相当残酷。”说起当初的严格筛选，王峥感慨不已。要被选拔为女飞行员，除了身高要在1.65米到1.75米之间，其他要求与男飞行员没有任何不同。招飞对象都要经过苛刻的筛选程序，标准近乎完美。首先上百项检查，身体合格后还要通过注意力、分配能力、手脚协调能力等飞行素质方面的选拔，之后是心理能力的测试，最后还要例行政审，其中任何一项有微小的不符都将被刷掉。

    专业能力的测试更为“折磨人”，比如坐转椅：考生坐定后，刚刚闭上双眼，椅子就会按顺时针方向快速旋转起来，几十圈后再反方向转。刚一停止旋转，考官就让你站起来笔直往前走。每逢此时，大多数人连站起来都困难了 ......