“最美女机长”的酷生活
2011年3月,随着一组名为“中国最美女机长”的照片在网上风传,人们在惊叹主人公的倾城美貌和飒爽英姿之余,也对这位不到29岁的女子充满了好奇:她是如何从一名普通大学生蝶变成了“云朵上的金领”……把握机遇,女大学生激活“飞天”梦
杭州萧山国际机场待飞区,一位年轻漂亮的女子坐在飞机驾驶舱内,静候塔台的指令。几分钟后,塔台发令:“A321,可以进入跑道。”女孩回答:“可以起飞,A321。”她用纤细的小手轻推推杆,发动机加油,机轮缓缓驶向跑道。随着女孩一系列娴熟操作,这架机身长度达44.51米、自重60多吨的“庞然大物”,转眼间拔地而起,呼啸着飞向蓝天。
这就是“中国最美女机长”的一个工作缩影。她叫王峥,1982年出生于北京一个普通家庭。王峥现在是“国航”浙江分公司第九飞行大队空客A321机型的一名机长,也是国航历史上第一位女机长。
2003年7月,一些拥有“飞天”梦想的女孩看到了曙光:国航在飞行员的选拔中,首次打破只招收男生的规定,女孩也可以驾驶飞机了!报纸上的这条消息,迅速“激活”了王峥沉寂多年的梦想。她瞒着父母悄悄报了名。
“每个项目测试之后都有女孩哭着被淘汰掉,相当残酷。”说起当初的严格筛选,王峥感慨不已。要被选拔为女飞行员,除了身高要在1.65米到1.75米之间,其他要求与男飞行员没有任何不同。招飞对象都要经过苛刻的筛选程序,标准近乎完美。首先上百项检查,身体合格后还要通过注意力、分配能力、手脚协调能力等飞行素质方面的选拔,之后是心理能力的测试,最后还要例行政审,其中任何一项有微小的不符都将被刷掉。
专业能力的测试更为“折磨人”,比如坐转椅:考生坐定后,刚刚闭上双眼,椅子就会按顺时针方向快速旋转起来,几十圈后再反方向转。刚一停止旋转,考官就让你站起来笔直往前走。每逢此时,大多数人连站起来都困难了 ......
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