让慈禧太后做“代言”
第一次鸦片战争之后不久，一批开眼看世界的人士在其著作中纷纷提出了在我国修建铁路的建议。但由于当时正处于大清朝的统治之下，力量强大的清政府顽固派不仅公然反对，而且纷纷对一些开明人士暗下杀手。1880年12月的一天，洋务派代表李鸿章再次冒险向清廷上奏修建铁路的奏折，立即遭到了顽固派的反对。在顽固派官员的同声反对之下，清廷正式下旨：不从修建铁路之请。
失败后的李鸿章深知，要想让中国的铁路事业步入正轨，最核心的问题是要争取到清廷的最高当权者慈禧太后的支持。而要争取慈禧太后的支持 ......
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