1931年11月27日，占领沈阳的日军向锦州发动第一次进攻，在饶阳河附近与东北军发生激战。根据日本《东京日日新闻》在前线的记者报道，当天上午十点，在饶阳河以东两公里处，乘坐军列进攻锦州的日军独立守备第二大队当先和中国守军发生战斗。激战中，中国军队罕见地出动了重型装备，以装甲列车向日军发起反攻。日军装甲列车与中国装甲列车中山号发生对射，结果日军装甲列车抵挡不住，在其上指挥战斗的独立守备第二大队代理大队长板仓繁大尉负重伤，在返回途中死亡。负责驾驶列车的两名满铁司机(日军后备役人员)也被击毙，日军被迫后撤，败回新民屯，对锦州的第一次攻击失败。

    这是中国正规军在东北战场少见的胜利，而此战中最吸引人的，大概就是锦州守军所使用的装甲列车。对此，中方也有记载，根据金先所写的《锦州失陷经过》称，在北宁线战斗紧急的时候，“东北军荣臻参谋长乃抽调古冶铁甲车沈瑞礼一中队”增援前方，与敌发生鏖战，推测它可能就是在饶阳河阻击日军的那列车。

    锦州装甲列车

    所谓装甲列车，是在轨道上运行的，专门设计或用普通列车加装护甲和武器，用于作战的特殊装甲车辆，最初出现在十九世纪的欧洲，在那个坦克没有问世的时代曾称雄一时，被广泛用于各处战场。尤其是俄罗斯和波兰等幅员辽阔，铁路发达的东欧国家 ......