铁路便当
读书的时候，看到一个有意思的词——铁路便当。回想自己最近几次乘火车出行的经历，也与铁路便当息息相关。
铁路便当，也就是火车上的盒饭的意思。维基百科对于铁路便当起源的解释是：长时间被拘束在列车上，依搭车时间有时会需要用餐。因此出现了在车站或车厢贩售便当的型态。同样在火车内用餐的方法还有利用餐车，在日本最早是由山阳铁道在1899年所引进，比铁路便当的发展晚了许多年。在中国的火车车厢内。到了用餐时间会有乘务员售卖盒饭，亦有餐车可供乘客就餐。
相信大部分乘坐火车的人都有过食用铁路便当的经历。其最有趣味的一点在于平时觉得不好吃的东西，一旦到了火车上，在那种饥肠辘辘的封闭条件下，也会变得诱人食欲。印象中第一次看到铁路便当是在小学时，和父母乘火车去海边旅行。那时见到火车上的盒饭觉得很新鲜。它分成四个格子，分别盛放着番茄炒鸡蛋、炒冬瓜、红烧肉和米饭，红红绿绿很好看。虽然吃起来没有想象中的好，但也足以点缀我乏味的旅途了。之后很长一段时间，提起铁路便当我都是津津乐道的。
平心而论，铁路便当的性价比并不高。我想这是由于其特殊的移动性。无论是烹饪菜肴的厨师，还是沿途送餐的乘务员，都要在不断晃动的车厢里完成这一系列的服务。当然，对于乘客来说，在晃动的车厢里用餐，也需要一定的技巧。不过，枯燥的旅途中，以吃饭为伴，毕竟是件乐事。曾有朋友总结了“火车三宗宝”——啤酒、香肠、方便面。听起来并不押韵，但也有几分道理。亦可见到有些乘客，在路过某站的时候，必定要买当地小贩售卖的地方特产，比如路过衡水买一瓶老白干，路过德州买一只扒鸡，路过沧州买几个烧饼，沿途边吃边看风景，也算是广义上的铁路便当了。
至于餐车，更能给人一种惬意的感觉。拥挤的火车上。惟有餐车的空间相对比较阔绰，可以安闲地坐下来慢慢吃饭。每次坐在餐车上。都会想到村上春树在随笔里写到的隆美尔将军在餐车上吃炸牛排的场面——“白色桌布、刚刚炸好的浅褐色牛排、薄薄挂几道奶油的面条，以及车窗外铺展的法国北部绿色的田园风光”。其美妙之处，就在于句子之中的延展性。场景跃然纸上，并使人对窗外的风景充满遐想。
与铁路便当相对应的，就是飞机餐了。二者的区别在于飞机餐的内容更丰富，且免费。虽然二者的目的都是在旅途中填饱肚子和填满时间，然而吃铁路便当时欣赏沿途风景的那种惬意感觉，是飞机餐无法取代的。希望有朝一日，铁路便当能像飞机餐一样美味。这样，长途旅行也能变成一种乐趣了。, 百拇医药(亦 喜)
铁路便当，也就是火车上的盒饭的意思。维基百科对于铁路便当起源的解释是：长时间被拘束在列车上，依搭车时间有时会需要用餐。因此出现了在车站或车厢贩售便当的型态。同样在火车内用餐的方法还有利用餐车，在日本最早是由山阳铁道在1899年所引进，比铁路便当的发展晚了许多年。在中国的火车车厢内。到了用餐时间会有乘务员售卖盒饭，亦有餐车可供乘客就餐。
相信大部分乘坐火车的人都有过食用铁路便当的经历。其最有趣味的一点在于平时觉得不好吃的东西，一旦到了火车上，在那种饥肠辘辘的封闭条件下，也会变得诱人食欲。印象中第一次看到铁路便当是在小学时，和父母乘火车去海边旅行。那时见到火车上的盒饭觉得很新鲜。它分成四个格子，分别盛放着番茄炒鸡蛋、炒冬瓜、红烧肉和米饭，红红绿绿很好看。虽然吃起来没有想象中的好，但也足以点缀我乏味的旅途了。之后很长一段时间，提起铁路便当我都是津津乐道的。
平心而论，铁路便当的性价比并不高。我想这是由于其特殊的移动性。无论是烹饪菜肴的厨师，还是沿途送餐的乘务员，都要在不断晃动的车厢里完成这一系列的服务。当然，对于乘客来说，在晃动的车厢里用餐，也需要一定的技巧。不过，枯燥的旅途中，以吃饭为伴，毕竟是件乐事。曾有朋友总结了“火车三宗宝”——啤酒、香肠、方便面。听起来并不押韵，但也有几分道理。亦可见到有些乘客，在路过某站的时候，必定要买当地小贩售卖的地方特产，比如路过衡水买一瓶老白干，路过德州买一只扒鸡，路过沧州买几个烧饼，沿途边吃边看风景，也算是广义上的铁路便当了。
至于餐车，更能给人一种惬意的感觉。拥挤的火车上。惟有餐车的空间相对比较阔绰，可以安闲地坐下来慢慢吃饭。每次坐在餐车上。都会想到村上春树在随笔里写到的隆美尔将军在餐车上吃炸牛排的场面——“白色桌布、刚刚炸好的浅褐色牛排、薄薄挂几道奶油的面条，以及车窗外铺展的法国北部绿色的田园风光”。其美妙之处，就在于句子之中的延展性。场景跃然纸上，并使人对窗外的风景充满遐想。
与铁路便当相对应的，就是飞机餐了。二者的区别在于飞机餐的内容更丰富，且免费。虽然二者的目的都是在旅途中填饱肚子和填满时间，然而吃铁路便当时欣赏沿途风景的那种惬意感觉，是飞机餐无法取代的。希望有朝一日，铁路便当能像飞机餐一样美味。这样，长途旅行也能变成一种乐趣了。, 百拇医药(亦 喜)