那些飞机教我的事
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我是许福贵，一只经常被当做小熊的狐狸。很高兴与您分享飞机制造厂参观见闻。
要我说，巴西有着严重的飞机情结：理论方面，他们从不买莱特兄弟的账，坚持认为巴西人阿尔贝托·桑托斯-杜蒙特才是真正的飞机之父，里约热内卢两个民用机场之一以他的名字命名。实践中，他们把首都巴西利亚(Brasilia)建造在人工湖旁，以三权广场为核心，开关像一架头朝东方的巨型飞机。
至于真正干活的巴西航空工业公司，总部设以圣保罗州的圣热泽杜斯坎普斯，城市名字很拧巴，飞机制造厂还挺吸引人。
他们有个类似于“希望工程”的免费高中，专门解决特困家庭子女的学习问题，毕业后，无论孩子们考大学不是想成为该公司的一员，都要经过相应考核。
我一直心胸狭隘地想，这些穷孩子占了巴西航空工业公司的便宜，将来还不得当牛做马地报答?厂方听不懂这问题，坦然地说：学校就是学校，工厂就是工厂。他们没有统计过这个学校有多少学生最后成了造飞机的工人或者工程师。
最后一天参观巴西航空工业公司公务机生产基地。巴西航空工业公司2000年真正进入公务机研制阶段，由37座级的ERJ135飞机平台改装完成的第一款公务机型莱格赛(传奇)600已于2003年进入市场，飞鸿(Phenom)300、世袭(Lineage)1000正按照订单制造中。飞鸿和世袭分属于轻型和超大型级别的公务机，采用了当代先进的航空电子技术，特别值得一提的是两款公务机的内饰均由美国宝马设计公司完成。可惜不让拍照，看着一堆镜头感十足的零件和线圈，装在包里的相机掏了又掏终于还是没好意思拿出来。不过，我把巴西航空工业公司最早的螺旋桨飞机巴西利亚给坐了，特此留影。, http://www.100md.com