提起“挎子”，相信大多数人都见过，在很多影视片，譬如《虎口脱险》等等描写二战时期的电影中都有它们的身影。但若说对“挎子”的了解，我想很多人就知之甚少了。至少是我，在采访海思之前，对“挎子”的“挎”就一直不敢确定到底是哪个字，印象中，最直观地会认为是跨步的跨，要骑“挎子”，不跨步上去怎么行?

    “挎子”资深玩家海思终于给我解了惑：所谓“挎”子，就是挎篮子的“挎”，直译就是主车挎着边车，“挎子”在其他城市叫边三轮摩托车，大概只有北京人管它叫“挎子”，应该算是个昵称吧。

    人们通常所说的“挎子”，一般是指南昌机械制造厂生产的国产长江750，排量750cc的三轮摩托车。长江750的原形继承了BMW(1938-1941)在二战时期的军用车外形。当时二战德国兵的“挎子”是BMW R71和BMW R75等750型摩托车。那么从BMW R71到现在的“挎子”是怎么一个进程呢?1939年，苏联斯大林应战时所需扩充军备于是苏联由德国进口了5辆BMW摩托车，这些车又被解体、测绘——苏联人造出了乌拉尔(URAL)M-72型摩托车。20世纪50年代，我国军方参照乌拉尔M-72生产出了自己的长江750型摩托车，这就是我国生产的“挎子”的原型，多年来一直装备部队做机要和通讯用用车。

    发展至今，“挎子”逐渐成为了一种象征。它不仅见证了历史，同时吸引了一群如海思一样，崇尚粗犷的线条，喜欢简约、复古，爱好户外运动，热爱大自然的“纯爷们”儿玩家 ......